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敲黑板、划重点 艾伦·亨特的功率课堂笔记
艾伦·亨特是功率训练的鼻祖,在他的帮助下无数车手获得了胜利。如今他将这些胜利的经验带入国内与广大普通车友们分享。
骑行课堂 | 想要变强就得好好休息
训练一种跨出舒适圈的行动,骑士们藉由户外骑行训练或室内骑行台训练这种行为到达不舒适的环境中,刺激身体使其得到适应后身体才能变强。而这一过程中的关键步骤,少不了休息环节,即我们通常所说的“超量恢复”。想要变强,你还得好好休息才行。
骑行课堂 | 运动专家们都痴迷的EPOC是什么?
市面上大部分较为专业的运动手表中,有一项运动数据指数通常容易被大家所忽视,但这项数据却是许多运动专家所痴迷研究与利用的重要数据,它就是运动后过量氧耗(EPOC)。这项数据究竟有什么神奇之处,让小编一一道来。
骑行课堂 | 运动手环上的心率变异性(HRV)功能是什么?
智能可穿戴设备逐渐改变了我们的生活方式,从健身、消费到生活习惯都慢慢发生了变化。现在市面上越来越多的智能设备支持心率变异性(HRV)的测量,这项指数到底有什么作用?和心率(HR)数据有什么区别?
骑行课堂 | 能量胶当饭吃?只在比赛时吃?错错错!
只有在比赛的时候才吃能量胶,就相当考试前临时抱佛脚,能量胶你真的“会”吃吗?99%的人都不知道的能量胶食用误区,以及10%的人不知道的能量胶食用误区都在这里:
骑行课堂 | 高效进步 模块化训练实操
上一期骑行课堂我们讲到了通过调整训练密度的方法来突破训练瓶颈,其中最为实用且高效的手段就是采用“模块化”训练模式,这个方法在日常训练和突破瓶颈时都非常有效。今天就让我们详解一下模块化训练的实际操作,共分高强度型模块化训练与耐力型模块化训练两种。
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骑行课堂 | 不加强度不加量 打破训练遇瓶颈
通常在遇到瓶颈时,增加训练量与增加训练强度是最有效的突破手段。然而对于业余骑士来说,每周的运动量都非常有限,许多人虽然充分利用了时间,水平仍然止步不前,这时你就需要调整训练密度了。
骑行课堂 | 读懂这些织物面料 选购骑行服不被坑
骑行服的本质是一种功能性服饰,时尚的外观只是它的加分项而已,在选购骑行服时,功能性是我们首先考虑的重要因素之一。骑行服的织物面料是实现各项性能的载体,读懂面料技术的功能性,选购骑行服不被坑。
开元课堂 | 打破曲柄长度的“玄学”迷思
曲柄长度的选择经常被资深自行车玩家戏称为“玄学”,很多入门玩家都是通过身高和车友之间口口相传的经验来选择曲柄长度。那么,什么是最科学的曲柄选择,又应该如何看待关于曲柄长度真真假假的传说呢?
骑行课堂 | 长途旅行实用技巧 哪种驼包安装方式最省力?
长途骑行就不追求速度了么?总有那么一群人想法设法变得更快。在多日的长途骑行情景下,车上负载的驼包无疑成了骑士们又爱又恨的“累赘”,也同样是影响骑行速度的重要因素之一。你可能不知道,驼包的安装位置也会很大程度影响你的速度。
骑行课堂 | 纯干货 我的80天生酮日记
减重7kg,体脂下降3%,运动中的脂肪氧化供能效率上升,非运动状态下脂肪功能效率上升,这就是小编坚持80天生酮饮食的结果。生酮饮食较难坚持,小编通过3阶段调整,成功适应。如果你也想尝试,那么继续看下去吧。
骑行课堂 | 碳纤维车架离不开的扭力扳手 你会用了吗
自古多少英雄好汉栽在了对扭力手感的自信上,许多从业十余年的技师都在碳纤维件的安装上吃过亏,轻则夹爆弯把、坐管,重则夹爆车架。技师会为他们的过失而负责,若轮到了自己动手,不用扭力扳手的话,后果就需要自负了。扭力扳手,你会用了吗?
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骑行课堂|小小弯把的大讲究
一款适合你的弯把也可以让你骑车的时候倍感舒适,一款美观的弯把可以在你爱车上起到画龙点睛的作用,选购弯把不能只看表面,更要看个人的需求。
骑行课堂 | 路上断辐条怎么办 这样做你就能骑回去
骑行路上辐条崩断怎么办?只能打车回去了吗?不!今天上海链轮单车的店长小罗来教你怎么把打车费省下来!这样做,你就能继续休闲骑回去。
骑记飞艇:你需要断骨增高吗? 理解“功能性”长短腿
骑记飞艇:有很多的车友私信我问关于长短腿的事情,也有很多车友自己买了各种牌子的长短脚垫片在用,不过我发现,大部分人对于这件事其实没有什么概念。你真的需要去韩国断骨增高吗?让我们先理解“功能性”长短腿的概念也不迟。
骑行课堂 | 找到适合你的“意中人”——新手购车扫盲
随着消费者需求的升级,以速度为诉求的公路自行车,逐渐出现了以舒适性、长途能力和多路面适应能力为主要诉求的700c轮径车型,气动、爬坡、Gravel和平把公路等复杂的公路车类型,新手该如何挑选自己的“意中人”?
骑行课堂|C位之争的必要技能 不同车架几何的过弯技巧
对于不同尺寸的车架我们经常纠结大一码或是小一码,但你有没有想过它们之间会带来不同的操控上的体验或是难度不同呢?
骑记飞艇讲“姿势”:转髋到底是对还是错?
关于转髋和弯腰姿势的讨论在车迷间很是热闹了,稍微看了一下,各自有各自的道理。不过大多数局限于自身孤例或是少数几个案例的说明,导致了讨论向着“一叶障目,不见泰山”的方向发展,这也可以理解。今天骑记飞艇的Fitter之一摸发虱痒将为大家一一解惑。
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骑行课堂 | 功率训练进阶 利用ATP、ATL、CTL、TSB与TSS规划训练