黑科技助训 Lotto Soudal车手进行Dexa扫描

​每当休赛期来临，乐透-速的奥车队的车手们都要接受一系列的医学测试。其中一项测试是Dexa扫描(双能量x线骨密度仪)，扫描获取的信息加以利用，优化车手们的表现。

5个实用小技巧 每位骑士都能受益

​高深莫测的运动科学文献、千变万化的功率训练和运动营养科学，这些不是门外汉的我们所需要考虑的，专业的事情交给专业的人去做。新手朋友不妨看看下面的骑行小技巧，人人都能受益。

业余爱好者也需要测VO2max吗？ 深度体验LOCOMO呼吸代谢测试

​热爱运动的朋友们对VO2max这个名词一定不陌生，这项数值能够一定程度上反映一个人的有氧运动能力，此前测试最大摄氧量的仪器只有上海体院或一些专业机构才有，现在LOCOMO耐力运动研究学院也可以进行测试，小编今天深度体验了一番。

你的车能在骑行台上使用吗？Canyon给出了自己的答案

如果你还留着自行车说明书的话，仔细翻阅也许就会发现你的车并不建议装在骑行台上使用，然而大多数消费者完全无视说明书的存在。近日Canyon总结了一份清单，其他品牌的用户还是把说明书翻出来看一看吧。

Zipp产品经理深度解析无钩真空公路轮圈

​无钩轮圈的设计是否有一个标准？无钩真空轮圈兼容哪类真空胎使用？今天就让Zipp轮组的产品经理巴斯蒂恩（Bastien Donzé），来为我们解答。

只要骑得够多 就能胡吃海喝吗？

除非你是一名职业自行车手，或是为了比赛成绩而严于律己的严肃训练党，偶尔让自己在饮食上放松一下也是可以的。但只要骑得够多，我们就能胡吃海喝了吗？让我们来一起了解一下不同食物对身体的影响：
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为什么公路车碟刹大多是140mm&160mm？

碟刹公路时代下，碟片的规格不仅会影响制动性能的表现，还会影响职业比赛中的后勤工作，不同碟片规格无法兼容使用，这非常考验中立服务的水平。那么为什么厂商都是为公路车配备140mm或160mm碟片呢？

Campagnolo新专利曝光 新后拨/13速飞轮/EPS按钮

​相信车迷们都听说了不少关于Campagnolo新产品的流言了，最近该品牌在欧洲申请的专利，似乎展露出了更多具体的消息，让我们一起来看一下。

Shimano人工智能专利曝光：AI监控零件磨损度

想象过“引擎检查灯”出现在自行车上吗？Shimano不仅想过，还为此申请了专利：采用人工智能处理器与传感器配对，检测自行车部件的磨损。

360°无死角胎压计算 Silca胎压计算器

​有没有想过其行车应该用多少胎压去应对各种路况？相信很多人都有自己心理的一杆秤，不过也有些人会觉得胎压越低越舒服，也可以骑的快一点。我曾经也听别人说管胎就要高压，越高越好，最好打到外胎极限，这样真的好么？

EXT技术课堂第一期：什么是阻尼

EXT Racing Shox很荣幸为大家分享有关避震器的技术知识，在这里我们会以尽可能简单、容易理解，并且科学的方式来向您介绍您车上的避震器以及它的工作原理。这是我们的第一期分享，让我们来看看一切的基础：阻尼。

适合铁三玩家的力量训练 | 首铁特刊解读

铁人三项运动对有氧系统要求很高，包括你的心脏、肺部、血液以及有氧通路。凡是提及游泳、骑车、跑步之类的耐力运动，我们都会想到以上身体系统。
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手把手教学：单车速洗 分分钟让你的自行车

外国技师小哥手把手教学：单车速洗，分分钟让你的自行车焕然一新干净的自行车并不仅能让我们感觉心情舒畅，骑行体验也会更好，最重要的是能

三天不练累成狗是真的吗？ 带你了解训练的周期化

学会训练，聪明的训练，这真的很重要。

落差大并不一定意味气动和高效 解密Specialized风洞数据(二)

在上一篇的文章中，我们具体介绍了Specialized全面的Fitting过程，包括动态Fitting、HPL摄氧量测试以及风洞数据验证这三个环节。在经过了一周的等待，我们终于拿到了巴斯在摄氧量测试以及风洞测试的数据。

Fitting再进化 Specialized HPL+风洞测试验证提升边际效益（一）

Specialized完善了Fitting体系的生态链构建，从动态Fitting，到HPL人体性能测试，再到风洞测试验证，不仅对车手进行针对性的调整，同时还能扩大编辑效益。顶尖车手的比拼，不仅仅只是体力与战术的比拼，更将是科技的比拼。

短曲柄一定是小个子用的吗？

按身高、腿长和跨高来为自己选择曲柄长度，对大部分的车友是可行的，但遇到“非标准”身材以及对骑行姿势所带来的效益锱铢必较的骑士，就需要逐案分析了。

8分钟 教你学会独立完成Eagle AXS电变套件安装

机械拉线变速的精准度，很大程度上依赖经验丰富的技师，每一个连接点的精准配合才能创造出顺畅而精准的变速套件。今天，小编就教你学会独立完成SRAM Eagle AXS电变套件安装，8分钟就能学会哦！
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