前言：在如今的短视频时代，轻便的摄像机已经成为很多骑行爱好者的必备，尤其是竖屏视频的流行，使得Insta 360的运动相机比以往有了更广阔的施展空间，再加上全景摄像机的应用，让我们不用在意固定位置而获得更广的视角，从而尝试各种炫酷运镜的拍摄方式。我们此次拿到的Insta360 X4非常强大，先拍摄，再构图，让视频创作变得更加有趣。作为曾经纸媒时代的编辑而言，曾经最烦的就是穿戴各种运动摄像机，但自从用上了运动摄像机拍摄一些自己或与朋友骑行的视频，也让我感受到了记录生活的美好。很多经历，很多记忆都已经模糊，但如果当时记录下视频，总能让你回想起骑车的美好。

 

作为骑行爱好者，大部分应该都在某一个时间段考虑过使用一台运动相机记录自己骑车时的精彩瞬间。从最早的GoPro Hero 2开始，笔者也是陆续入坑过不少运动相机。第一视角的骑行视频和一些刁钻角度的拍摄，这种小巧而坚固的运动相机是最合适不过的了。然而，直到买了Insta360 ONE R，才是我直呼真香的开始。因为全景运动相机大大减少了拍摄中相机架设的烦恼，特别是第一视角的骑行视频，几乎完全不需要考虑取景问题，直接装好开机录就完事儿了。

 

 

而今，360相机早已不是什么新鲜事物，无需过多介绍。用此类设备拍摄的视频也几乎是随处可见。Insta360的X系列也来到了新一代的X4。Insta360 X4发布于2024年4月中旬，具有最高8K30p、5.7K60p全景视频记录能力。标准套装包含主机、电池、标准保护镜、数据线、收纳袋和控温背夹，而我们此次测试还特别增购了骑行套装，包括了114cm便携隐形自拍杆、胸带，以及车把固定夹具。

 

目前市场上已经开发出了很多的第三方配件，包括Insta360官方也推出了一些固定配件，让Insta360 X4的固定有了更多的选择，比如说我们就购买了第三方的碗组盖固定配件，码表座固定配件等产品。如果你同时拥有ACE PRO和X4摄像机，倒是建议大家还是尽量购买官方的碗组盖固定支架（仅兼容28.6ｍｍ管径），因为带万向调节，摄像机的角度调整会更自由，在搭配ACE PRO使用时，将碗组盖固定支架的安装偏置50°左右，可以让ACE PRO的镜头处在居中的位置，拍摄的视频画面也会更居中。

| 各种固定视角，在公路车使用时我们更推荐采用胸带或是把立固定底座的安装位置

| 如果你是传统圆把用户，那采用车把夹具是最方便的

在自行车和摩托车骑行场景使用下来，最简单的结论是这款相机适合对续航和画质要求高，并且愿意承受其额外重量的用户。从硬件上简单粗暴地说，X4对比X3升级了两大方面，一个是芯片，一个是电池。当然，这两项升级也带来了体积和重量的上升。而就拍摄效果来说，由于升级了芯片，X4支持到了8k30fps和5.7k60fps的分辨率。相对于X3来说，要么选择提升分辨率，让画面的放大和裁切更为自由，要么提升帧率，让画面显示更加流畅。视频比特率（或者说画质的细腻程度）也从120mbps提升到了200mbps。

 

从使用感受来看，在白天拍摄时输出的视频，差异还是比较显著的。可能是由于处理器的升级，在明暗对比强烈的场景下，X4输出的画面确实能够保留更多的细节，并且如果采用8K的分辨率摄录，画面放大后的效果也有明显的提升。

 

这个部分的提升，在长期使用ONE R和X3的用户眼里应该是不需要对比都能发现的程度。在夜间拍摄时的差异会小一些，但是对比起来依然很容易看出不同。

 

在5.7k30fps的拍摄画质下，X4的电池续航提升较X3提升了67%。尤其是跟我那年代久远的ONE R相比，X4确实后发优势尽显。不过，既然买了X4，高画质的拍摄肯定就是必然选择。在8k30fps的设置下，X4的续航也就差不多跟X3打个平手，5.7k60fps下可以做到略有提升。

 

核心差异讲完，再聊聊一些细节上的提升。首先是随着机身变大，X4的屏幕也比X3略微长大了一些，并且用上了2.5”的康宁大猩猩钢化触摸屏玻璃，坚固耐用，而且更加高清高亮，这让用户的操作体验更好了。戴手套操作，确实屏幕越大越好，即使大了那么一点点，手感上也会觉得易用了一些。

 

可拆装的透明镜头保护罩也是一个值得点赞的设计。X3的镜头保护罩是粘贴式的，潮湿和温差大的时候，会出现起雾的问题，短时间很难解决。而X4则可以很轻松地取下来擦干净再装回去。即使偶尔进灰，也可以快速清洁，拆装松紧度适中，手感很好。

 

功能上，X4提供了更高分辨率的跟拍模式，在追踪拍摄或者自拍第三视角Vlog的时候会有更好的表显。蓝牙耳机连接方面拓展到了一系列摩托车用的蓝牙耳机，对有需求的摩托用户来说是比较友好的。

 

 

| X4有非常多的功能还有待开发，这一段就是绑在树上第三人称跟拍，并且高画质也有利于后期剪裁 

如果是纯粹的自行车用户，前文已经提到，X4将会是追求画质和续航的更优解。而它长条的造型，相比X3又大了一圈的体积，以及超过200克的裸重，让它在自行车运动拍摄第一视角视频时的架设机位带来一些限制，比如原本用于头盔取景的视角就会让头盔变得相对更重一些。不过，在山地车骑行中，胸带的视角就足够很多的场景使用，虽然胸带的弹性稍微大了一些，但从后期的视频来看，FlowState的防抖技术确实令人印象深刻，防抖功能非常强大，视频非常清晰，丝毫看不出来抖动造成的模糊。

 

在公路骑行的使用中，虽说我购买了码表座的固定配件，但我还是更喜欢把立盖的固定位置，毕竟Insta360 X4的重量摆在那。在经过颠簸路面时，码表座的抖动会让我非常害怕，毕竟一体把的码表座固定螺丝仅靠一枚小小的3mm内六角。如果你还是传统圆把的用户，那车把夹具倒是非常实用，这会让X4的固定非常稳定。

 

现在的我就是使用Ace Pro摄像机搭配X4使用，Ace Pro负责记录常规的视角，而X4则带来非常多创意的镜头，让视频显得更加有趣。不得不感慨，科技改变生活，Insta360各种视角的运动摄像机也在让我们的骑行生活变得更加有趣。

 

| 增购了第三方品牌推出的磁吸底座，所以在更换ACE PRO拍摄时也非常便利，直接取放安装就可以了

 

虽说我不是一名靠视频为生的博主或者自媒体创作者，但Insta360摄像机的存在还是让我在平时的骑行生活记录下了很多美好的瞬间，在后续回放的过程中，总是能让我感受到当时在骑车的我，是有多么的自由和快乐。

 

当然，现在的我还需要好好再学学如何把360°视角下所拍摄的视频如何剪辑得更有趣一些。现在运动摄像机的功能如此强大了，那么剪辑能力也还需要好好跟进一下。

编辑：选锦/舟

图片：棒冰/潘仲夷/选锦

发布时间：2024-07-16 09:48:00