10月22日，2020年环西进入第三个比赛日，在第三赛段的上坡冲刺中，来自以色列创新国度车队的丹·马丁（Dan Martin）力压对手取得了胜利，珍宝-威斯马车队的普里莫茨·罗格利奇（Primož Roglič）和英力士-掷弹兵车队的理查德·卡拉帕斯（Richard Carapaz）分获第二、第三。
第三赛段全长166.1公里，途中只有一个3级爬坡点和一个1级爬坡点，途中冲刺点设置在148公里处。比赛伊始有一个5人集团从主集团中突围出来，特普斯特拉（道达尔-直接能源车队）身处其中，主集团在珍宝-威斯马车队的带领下，将秒差控制在4分钟内。在比赛还剩57公里时，前方突围车手被追回。
主集团的平静并没有持续到比赛结束，在比赛还剩50公里时，有4名车手尝试了突围，去年取得圆点衫的马德拉佐（布尔戈斯-BH车队）处在这个突围集团之中，他们迅速建立起1分30秒的优势，但对于争夺单站的总成绩车队来说，这样的努力显得有些无力，他们很快被主集团追回。
来到最后的一级爬坡，英力士-掷弹兵车队尝试在主集团前方拉起山地火车，前两日掉队的弗鲁姆来到前方领骑，这一场景令人唏嘘不已。米其顿-斯科特车队的查韦斯在爬坡中出现了机械故障，无法及时得到救助的他和队友更换车辆后继续前进，但是由于身材的问题，查韦斯难以将队友的战车发挥出最大威力。
在比赛还剩1.5公里时，英力士-掷弹兵车队的伊万·索萨发动了一次猛烈的进攻，但被其他车手化解。比赛进入最后的上坡冲刺，丹·马丁发挥出色取得胜利。
丹·马丁的上一次胜利还是在2018年7月，在拿下久违的胜利后，他十分激动。
“这一整年我都离胜利很近，我真的很想为这支车队拿下一个单站胜利，他们对我很好，同时赞助商也给予了我们极大的支持。”
“在赛季中断期间，整个车队都很有动力，因此我们更加努力的训练。显而易见的是，由于环法期间的伤病困扰，我们无法在那里取胜，但我真的决定在这里去摘得一个单站胜利。”
“车队做了超级棒的工作，每个人都在胜利中发挥了作用，一部分是因为他们而取胜，另外一部分是为了我的妻子和孩子，在我的双胞胎女儿出生后我第一次赢得了比赛，这真的很特别。”丹·马丁说。
编辑：汤友文
图:A.S.O
发布时间：2020-10-23 13:42:00
