BIKE+WORK
11月27日，金轮第一场2019新品发布会在天津武清创业总部基地的BIKE+WORK体验中心召开。
BIKE+WORK是金轮集团提出的一种新的自行车销售解决方案，旨在提升对于车店的服务，帮助经销商解决目前面对的“三座大山”的难题。
金轮认为，在目前的市场态势下，各个品牌之间市场竞争加剧，原有渠道的专卖店优势已经逐渐丧失，所谓“三座大山”，是指不断增加的店铺成本、低下的库存资金周转率和不断提高的人力成本。
“多品牌经营是破解专卖店经营利润难以生存的最佳模式。”金轮在发布会上力推BIKE+WORK的包容性文化，不对自己的经销商进行排他式的销售要求，而是鼓励经销商以服务业定位要求自身，建立经销商自己的品牌，而非像传统的专卖店那样强烈地依托于品牌。
传统专卖店的经营模式，往往只能对店面方圆3-5公里范围产生辐射效应，并且因为经营品牌单一，产品层次欠缺，消费者对于经销商的粘性很差。
BIKE+WORK通过店面采购数据分析、消费者需求分析、店面推广模式创新等，整合各个层次适销产品，同时提供消费者需求的信息给工厂和各品牌商作为产品研发的基础，通过产品组合降低经销商的库存和资金压力。
通过BIKE+WORK的在线订购系统，经销商可以随时查询库存并确定订单，最大限度减少店面库存压力，提高周转率，从而提高盈利能力。背靠金轮雄厚的制造基础，BIKE+WORK能够结合新的市场需求及时进行产品研发，通过产品的差异化来满足消费者新的需求。
金轮集团不仅拥有值得信赖的生产背景，同时还是多家国际大牌的代理商。
在这家新开的BIKE+WORK体验中心内，我们能看到各项车店服务的价格表。让所有消费者认同服务是一种需要付费的商品，说起来理所当然，在当前，却也仍然需要时间。
在这家体验中心，有专业的修车工具，以及一个带有专业洗车池的维修间。同时，金轮还将作为一个终端，为经销商提供从采购、经销到售后维修的一条龙咨询培训服务。
欢迎各位来到哏都天津，在参加金轮发布会的同时，金轮进行宣讲的各位工作人员甚至能让大家同时获得观看一场相声演出的体验。
产品
我们曾在2018年的中国展对Gilles Lapierre（前Lapierre Bike总经理，现任Accell集团创新技术总监）进行过采访，Gilles是个很有意思的老爷子，并且早在青年时代便与中国结缘，相关采访请看：来自法国的Lapierre，以及他的中国记忆
Lapierre的爬坡车型Xelius SL迎来了一次车架改款。当然，他们标志性的后上叉结构并没有消失，而在当下的潮流中，Lapierre也为Xelius SL进行了气动性能改进。头管整合式垫圈，源自旗下气动车款Aircode SL、更气动的车头部分和前叉造型，新款的Xelius SL将会有更全面的性能。
Lapierre Xelius SL600 Disc MC
碟刹的Xelius SL取消了后叉桥，减轻了一点点重量，也提升了后上叉部分的垂直回归性。
Lapierre Sensium SL是一款颇受市场欢迎的长途舒适型公路车，相对Lapierre旗下其他碳纤公路车型拥有更加“友好”的几何，Sensium SL能够让更多入门或是身体条件有限的爱好者体验到公路车的乐趣。
Lapierre的气动旗舰Aircode推出了特供涂装版本，名为Aircode SL FDJ。
纵然近几年国内竞技山地车市场持续走低，金轮仍然对这部分市场保持一定的关注。
意大利Limar头盔是顶级职业队Astana车队的头盔赞助商。
金轮在2017年成为Campagnolo中国唯一维修中心，2018年，他们又增加了一个新的身份——Campagnolo的中国区代理。
意大利轮胎品牌Pirelli。
法国百年配件老牌Zefal。
来自美国的小众品牌Dakine，在山地车爱好者中很受欢迎。除了山地车装备，他们还有美式风格的休闲服饰。
Totem是金轮面向入门市场的品牌。
责任编辑：袁珑浩
图文：袁珑浩
摄影助理：陈晨
发布时间：2018-11-27 22:09:00
