近日，Orica-Scott车队公布了自己的环西阵容，值得注意的是，他们这次派出了三名主将，具体名单如下：
埃斯特万·查韦斯（Esteban Chaves）
亚当·耶茨 （Adam Yates）
西蒙·耶茨（Simon Yates）
萨姆·比利（Sam Bewley）
马格努斯·科特（Magnus Cort）
杰克·黑格（Jack Haig）
克里斯托弗·尤尔·-延森（Christopher Juul-Jensen）
斯韦恩·塔夫特（Svein Tuft）
卡洛斯·贝罗纳（Carlos Verona）
Orica-Scott车队称这次环西是三主将阵容，即查韦斯和耶茨兄弟，而查韦斯和亚当·耶茨是总成绩主将，西蒙·耶茨则在山地赛段被寄予了厚望。查韦斯在去年的环西以总成绩第三名站上了最终的领奖台，耶茨兄弟则在环法上相继获得了最佳年轻车手白衫的荣誉。这是他们首次在大环赛尝试三主将阵容，因此令车队有了更多的选择。虽然人们比较担心查韦斯的身体恢复情况，他在今年环法的最终总成绩是第64名。
查韦斯
对于这种三主将阵容，车队的体育主管尼尔·斯蒂芬斯（Neil Anthony Stephens）表示很有挑战性，不过他觉得队里谁会登上最终的领奖台并不重要，重要的是大家的目标是一致的。他说道：“去年是查韦斯和西蒙一起参加了环西，西蒙最终的总成绩是第10，他也在这个过程中一直很无私贡献着自己的力量”。车队表示在赛事总里程3324.1公里的环西，这样的安排是为了有备无患。
耶茨兄弟
9名车手中，萨姆·比利和斯韦恩·塔夫特是可以协助众主将们“通关打怪”的，即他们从环西第一赛段的计时赛开始就在发挥作用了。而杰克·黑格和卡洛斯·贝罗纳的角色定位是最好的爬坡副将。此外，克里斯托弗·尤尔·-延森和马格努斯·科特则属于那种能在山顶终点搞事的超级副将。这样的9人组合可以使车队更好地应付接下来环西的6个平路赛段，8个起伏赛段和5个高山赛段，以及一个计时赛赛段。
不过斯蒂芬斯也承认今年的GC榜竞争很激烈，他表示比赛的挑战从开赛那一刻就开始了，环西最开始的一些赛段其实远比想象中的要难，而当比赛进行到西班牙南部之后，同样还有一些很难的赛段，不过那时总成绩榜也许已经基本成型了。不过他也很乐观地表示车队队员如果和去年一样配合默契，那么最终登上领奖台其实并不是不可能。
编辑：Narry
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