Cane Creek首款山地车避震前叉Helm问世

历经五年的开发,Cane Creek第一款避震前叉“Helm”终于在2017年问世。Cane Creek Helm是转为激进的trail、AM/Enduro骑行而打造的一款山地车前叉,当前只有27.5轮径规格,重量为2050g。Helm采用了气压作为弹簧介质,并采用了目前最流行的Boost安装规格,结合最新的Q-LOC独家轴心锁固系统,能够有效提升HELM的侧向刚性及前叉的抗扭性。Helm的避震行程能够在100-170mm之间以每10mm的单位进行调节(通过10mm的垫块改变避震行程),这意味着Helm也是一款用途非常广泛的前叉。

Helm的细节

适用车型:trail、AM/Enduro车型

行程:出厂设置为160mm避震行程,100-170mm(可变行程,以10mm为增减量)

轮组尺寸:27.5轮径

气室:手动负气室调节,可调节气室容积

阻尼:单筒阻尼,低速压缩、高速压缩、低速回弹

管径:35mm管径

轴心:15mm筒轴,D-Loc筒轴安装系统,Boost安装规格

颜色:黑,蓝

重量:2050克

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Cane Creek在研发过程中,尝试了带有负气室的双筒阻尼和量身定制的单通阻尼,而图中最上面的单筒阻尼就是Helm使用的阻尼原型。

在阻尼方面,Helm并没有采用Cane Creek引以为豪的双筒阻尼系统,Cane Creek曾在包括双筒阻尼在内的三种阻尼系统进行了一年左右的测试,最终决定和大部分品牌前叉一样,采用了单筒阻尼系统。在阻尼油路方面,Helm采用了Cane Creek独特的油路设计,所开发的卡闸式阻尼,能够提供高速、低速压缩及低速回弹,能够适应于不同强度的山地路面。

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这是最终采取量产的阻尼系统 

在Helm的包装盒中还附送了两个可以改变行程的垫块,用户只需要按照说明书上简单的步骤进行安装,即可改变前叉的行程。HELM提供了八种调节气室容积的设定,用户可以根据自己的骑行风格进行相应的调节,在八种调节气室容积的设定中,获得自己喜欢的避震线性及前叉的支撑感。

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这是Helm的气室容积调节系统组件

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Helm还设有一个气压平衡按钮

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在气阀杆上面增加不同数量的10mm的垫块,就能够改变不同的避震行程。

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与众不同的Q-LOC轴杆

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Helm有两个版本,不仅有帅气蓝色涂装的Launch版本,另外还有低调黑色涂装的Factory Black版本。


图:网络

文:Spp

发布时间:2017-03-04 22:00:00

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