据cyclingnew消息，两名意大利车手马尔科·马尔卡托（Marco Marcato）及安德烈亚·瓜尔迪尼（Andrea Guardini)已正式宣布将于2017赛季加入由天珺体育控股的中国世巡赛车队项目。
马尔卡托专长于春季古典赛场，此前他在旺蒂工程洲际职业车队效力两年。作为一名经验老道的车手，他的加入有助于队内年轻车手的培养。
马尔卡托表示他非常荣幸能够加入这支中国第一支世巡赛车队。对他个人来说，能够加入这支车队使得他能够再次踏上世巡赛赛场，对他个人的职业生涯而言也是全新的机遇。他将毫无保留的为车队贡献自己的能力，并为年轻车手树立良好的榜样。
冲刺车手瓜尔迪尼则来自阿斯塔纳车队。瓜尔迪尼职业生涯的胜场主要在亚洲。来环兰卡威他拿下总计22个单站、环青海湖夺得3个单站以及在2012年环意赛场的一个单站。
在下赛季，他将致力于明年世巡赛历早期的比赛，如环卡塔尔、环阿布扎比等赛事，并有望在这些赛季初的赛事中取得好成绩。“我对明年赛季初的比赛非常期待，我想我会尽全力为新车队在赛季初取得开门红。”瓜尔迪尼在接受采访时说道。
事实上，除了刚提到的这两名车手，在9月还有至少两名车手将加入注册地在中国的新车队。19日，现任BMC车队的车手阿塔普马（Darwin Atapuma ）宣布与中国车队签订了为期两年的合同。
阿塔普马在近年的环意、环西都有不俗的成绩，多次站上领奖台。在今年的环西中，阿塔普玛在第四赛段过后穿上总成绩红杉，此后他占据总成绩第一的位置达四个赛段，直到金塔纳在第8赛段发力。
除了阿塔普马的加盟，天空车队的本·斯威夫特也在同一日宣布将加入新成立的中国车队。斯威夫特在接受媒体采访表示，离开天空车队是一项非常艰难的决定，那就好像离开了自己成长的家庭。但目前阶段而言，也许是时候做出一些新的尝试。
“我必须要感谢天空车队为我所做的一切，以及他们为英国自行车运动所做出的努力。我在过去的七年都待在自己的舒适区，是时候做出改变了。”斯威夫特说道。
“我在天空车队的角色并非主力，我的首要任务是服从车队的目标。而在新车队，我可以取得更大的自有度以及车队的支持。”
斯威夫特8年的职业生涯中，除了在第一年在喀秋莎车队，其余7年都在天空车队效力。取得的单站胜利包括环罗曼蒂赛 、环南澳、环波兰以及环巴斯克赛。并且两次站上米兰-圣雷莫古典赛的领奖台，2014年他第一次站上该领奖台的第三，今年他更是取得了第二的好成绩。
由于天空车队围绕弗鲁姆和环法为为核心打造的阵容，斯威夫特的个人能力并未得到充分地挖掘。加入新车队，他完全有可能取得更好的成绩。这可能也是目前新车队内最有实力的车手。
天珺体育自8月26日宣布收购瑞士CGS之后，成为了意大利蓝波-美利达车队的世巡赛牌照持有者，他们将致力于在2017赛季打造一支注册地在中国的新车队。我们也可以从一系列的签约车手名单，一窥明年的车队阵容。目前，车队的冠名赞助商还未公布。据传，某中国品牌将成为车队的主赞助商，并将于近期公布。
