比赛结束后，所有的人都在讨论那次发生在集团前部的大摔车。摔车波及了很多人，包括加入烈风中国车队刚刚复出的刘敏，他第一次下场比赛的Lightweight碳刀也不幸摔出裂痕。这次摔车也直接改变了今天比赛的战局，前方突围的十余人没有遇到任何强力的追击，将优势一直保持到终点。“霸道”的蒙古车手仍旧是国内业余多日赛最具竞争力的，图克含盖（Tuguldur Tuulkhagai）这个熟悉的名字，此次代表RTS-森地客车队出战，拿下首战冠军。一众外籍车手在集团前部表现强势，主宰了这场比赛的节奏。而丁勇则在比赛出发后不久即遭遇机械故障，由于没有得到及时的器材后援，不得不放弃这个赛段，坐上了收容车，在接下来的比赛中也只能争夺赛段成绩了。
今天上午，中国新疆第十届环赛里木湖公路自行车赛第一赛段的比赛正式打响。比赛线路从“中国枸杞之乡”精河县出发，途径第五师82团、90团，最后到达“亚欧枢纽港”阿拉山口市，赛程总长度101.7公里。
对于一场业余多日赛来说，多数的车手在第一赛段可能更多的是适应比赛、调整状态。然而今天比赛的过程却并非如此。上午十点准时发枪后，集团前部即开始了强力的进攻和拉扯，整体速度带的很快。由于今年参赛车手众多，实力差距明显，在前几波进攻中，就有众多车手掉队，但是却并没有车手能够成功突围。
进行至二十公里左右，来自台湾RTS-森地客车队的蒙古车手和澳洲Kenyan肯岩车队的外籍车手发动进攻，并带出一个小集团。此时突围集团的领先优势并不明显，然而随后不久大团中前部即发生摔车。这也改变了整场比赛的格局。据车手赛后描述，摔车大概发生在25公里处，当时集团以60km/h的速度高速行进，前方的摔车导致后面的车手完全反应不及，因此众多车手卷入，也就此丧失了争夺赛段高排名的机会。
由于摔车的影响，集团也失去了追击突围集团的机会。车手分成N个小集团。15个人左右的突围集团中包括了众多实力强劲的车手。一直保持着可观的领先优势。包括在国内业余多日赛中表现强势的蒙古车手图克含盖、达恩-Serk车队的路克•普莱格（Luke Pledger）、澳洲Kenyan车队的汤姆•科特斯（Tom Coates）以及多名RTS-森地客车队及新疆真英雄WNB车队车手。终点前十公里左右，第一集团再次发生分化，图克含盖、科特斯、普莱格以及同样来自澳洲Kenyan车队的尼克•米勒（Nick Miller）再次通过进攻形成四人集团，随着领先优势的扩大，冠军也将在四人中产生。最终，图克含盖以较大领先优势率先过线，夺得本赛段冠军。路克•普莱格与汤姆•科特斯分列二、三位。
明天比赛将从阿拉山口出发，骑行78.5公里，到达“中国优秀旅游城市”博乐市。
编辑、摄影：Caesar
