5月11日,博拉车队的山姆·本内特在环意第7赛段赢得了职业生涯中第一个大环赛单站冠军,这也是他2018年的首个胜利。快步车手埃利亚·维维亚尼获得第二,英孚教育车手萨沙·莫多洛第三。
2018年4月12日晚11点50分,外号“神枪手”的前职业车手阿尔贝托·康塔多(Alberto Contador)在个人社交网站上发布了他喜得贵子的消息。在配文的照片中,神枪手的手势再现,不过“枪管”则被一只婴儿的小手紧握,这双手属于这位神枪手的接班人。康塔多的职业生涯中虽然获得了大大小小的荣誉,但他在社交媒体推文中表示,这一新生命的诞生才是他最大的成就。
今天,素有“北方地狱”之称的巴黎-鲁贝古典赛赛即将打响,各支车队纷纷拿出了各式各样的 “新武器”,就为争夺那用一块石头做的奖杯。整车品牌Factor和骑行服品牌CHPT3则联手打造了一款特别涂装的战车——FACTOR CHPT3 ONE MORE LAP,为AG2R车队助力,征战今晚的赛事。
2018年环台湾该是近年来阵容最好的一次,此次环台赛阵容不仅包括了意大利威廉车队、意大利日波车队等在亚洲有着绝好成绩的欧洲车队。还包括亚洲各国家队;日本队、韩国队、越南队,以及南非队、以色列队等等。现巴林美利达车队效力的冯俊凯和新城幸也分别效力于中华台北队与日本国家队。两人在环台的表现也成为了本届比赛的看点。
一场被世人所铭记的比赛,它必然包含了很多因素,而这些因素可以是经典的战术配合、无畏的进攻突围、竞争对手之间的针尖对麦芒,但也有可能是因为天气因素。2013年的米兰-圣雷莫经历了一个噩梦般的天气,赛道中立、车手退赛,但依旧坚持的车手同样奉献了一场精彩绝伦的古典赛战役。
一直以来,米兰-圣雷莫都被称为冲刺手的古典赛,但例数过去的15年,有7次最后冠军的获得者都是通过较晚的进攻或是在波乔爬坡段的进攻而赢下了胜利。这个离终点还有5 5公里的爬坡点,同样也成为了今年米兰-圣雷莫的制胜点,尼巴利的进攻再加上较强的个人计时赛能力让他第三次拿下了五大古典赛的冠军。