在美国加州的Specialized总部里,有着这样一间为“狮子王”马里奥·奇波里尼(Mario Cipollini)专门设计的会议室,当你步入这间屋子,房间的一角一落都能令你回忆起他将这样一个美国品牌推向欧洲的情景。这间会议室保留至今,抚今怀昔。
38岁的巴尔维德(Alejandro Valverde)为移动之星车队夺得了今年环西的第一个赛段冠军。这也是这位老将职业生涯的第120场胜利,同时也是其赢得的第10个环西赛段冠军。
Mitchelton-Scott车队的兄弟俩西蒙·耶茨(Simon Yates)和亚当·耶茨(Adam Yates)很少有共同出赛的机会。在今年的环西,他们决定双剑合璧,共同出赛,这将是两兄弟第三次携手出赛大环赛,不过车队的主将只有一位。
究竟是天空车队成就了Pinarello,还是Pinarello成就了天空车队,这谁也说不清。并不是所有的相遇都能起到1+1>2的效果,毕竟Pina也赞助过别支车队。从天空车队创立之始,历经8年,Pinarello与这支车队已经磨合得毫无棱角,在近年来的车坛称霸。
2018年7月29日,第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后,天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
在7月21日进行的环法第14赛段的争夺中,来自阿斯塔纳车队的奥马尔·弗赖莱凭借着最后时刻的关键进攻,拿下了单站冠军。快步车队的朱利安·阿拉菲利普和崔克-世家兰铎车队的雅斯佩尔·斯泰芬分获赛段二、三名。