一场被世人所铭记的比赛,它必然包含了很多因素,而这些因素可以是经典的战术配合、无畏的进攻突围、竞争对手之间的针尖对麦芒,但也有可能是因为天气因素。2013年的米兰-圣雷莫经历了一个噩梦般的天气,赛道中立、车手退赛,但依旧坚持的车手同样奉献了一场精彩绝伦的古典赛战役。
一直以来,米兰-圣雷莫都被称为冲刺手的古典赛,但例数过去的15年,有7次最后冠军的获得者都是通过较晚的进攻或是在波乔爬坡段的进攻而赢下了胜利。这个离终点还有5 5公里的爬坡点,同样也成为了今年米兰-圣雷莫的制胜点,尼巴利的进攻再加上较强的个人计时赛能力让他第三次拿下了五大古典赛的冠军。
2018双海赛终于在第4个比赛日迎来了高潮,在备受瞩目的高山赛段中,米克尔 兰达凭借终点前250米的加速战胜处在同一集团的拉法 马伊卡和乔治 本内特,赢得了加盟移动之星车队后的首场胜利,BMC车队的卡鲁索(Damiano Caruso)则穿上了象征总成绩领先的蓝衫。
最近欧洲的天气阴雨绵绵,和令所有车手灰头土脸的白路赛一样,巴黎-尼斯的第1赛段沙图-默东也经受了风雨的洗礼,好在车手们大多都在铺装路面骑行,比赛结束后他们并没有像白路赛那样狼狈。在最后的冲刺中,有四名车手同时过线,结果FDJ车队的阿诺·德马尔(Arnaud Demare)以微弱的优势打败巴林美利达车队的戈尔卡·伊萨吉雷(Gorka Izagirre)夺冠,科菲迪斯车队的克里斯托夫·拉波特(Christophe Laporte)获得第三。
罗马教皇会见萨甘,世界冠军赠予教皇Specialized打造的Venge车辆和他的冠军彩虹衫;环圣胡安赛加维里亚受伤,队友里切泽夺冠;尼巴利认为弗鲁姆应该做对自行车运动有益的决定。
新赛季,自行车配件厂商PRO与快步车队开展合作,快步车手将全面使用PRO提供的车把和把组比赛。包括车手所使用的Specialized Venge、Tarmac和Roubaix上将全部装配PRO把组。
弗鲁姆最近上传的Strava数据令很多车迷大为惊讶;特伦汀在训练中受伤,至少需要10天休息时间;波特谈去年环法摔车,称波及到丹尼尔·马丁很抱歉;加维里亚将参加环圣胡安赛;萨甘积极备战环澳赛;天空车队环澳赛前训练却被警方盯上了?