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2019米兰-圣雷莫,令人为之一振的一场经典战役,引起了国内外车迷的无数热议。国内有的车迷甚至回看了最后10公里比赛不下5遍,其精彩程度值得我们去反复回味。2019米兰-圣雷莫精彩瞬间集锦,让我们一同再度重现这场战役:
2019-03-26
​这一次的TREK 100有点不一样,新任TREK中国总经理徐伟端(Eric Koh)首次亮相,给此次的活动带来一些惊喜。对于个人而言,能够在TREK 100的骑行活动中见到老朋友,一起骑车是最开心的事情。春天来了,沿着钱塘江畔的骑行显得快乐了很多。
2019-03-25
HJC头盔相信大家都略有耳闻,在摩托车头盔中,它每年生产一百万个左右的头盔。与许多国外大牌摩托头盔一样,HJC也将目光转向了自行车市场。
2019-03-25
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朝阳高端轮胎品牌Arisun轻量化公路真空轮胎Mamba首发,目前推出的规格为700×25c,帘布密度采用了120 TPI,重量为260g 条。参照Schwalbe Pro One真空胎700×25c的重量为255g,Manba轮胎的重量已经能够令人满意了。
2019-03-25
相信每一位设计师都用最真挚的热情对待自己的每一款作品,但全球销售的量产作品和手工定制的作品,其设计思路必然是完全不同的,后者可能更会不计成本地将细节做到极致。2019北美手工车展Part II,让我们一起看看那些巧夺天工的作品。
2019-03-25
快步车队(Deceuninck-Quick Step)的阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)看上去在这个赛季不可阻挡。最后一个爬坡的过程中,由于快步车队的加速,以冲刺为主的夺冠热门维维亚尼、伊万等车手相继掉队。而在最终的冲刺中,阿拉菲利普战胜了萨甘、特伦丁以及身穿彩虹衫的巴尔维德。
2019-03-24
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热点

赛场

一切都是新的 2019泰山瑞豹中国车队发布会

对于27岁的孔文生来说,2019年或许一切都是新的。

产品

尼诺的Cape Epic特别版山地车有玄机 电变升降座杆以及小变动

产品

头盔安全大跃进 Bontrager WaveCel系列头盔发布

赛场

Team SKY再见 你好Team INEOS

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 新闻 
​这一次的TREK 100有点不一样,新任TREK中国总经理徐伟端(Eric Koh)首次亮相,给此次的活动带来一些惊喜。对于个人而言,能够在TREK 100的骑行活动中见到老朋友,一起骑车是最开心的事情。春天来了,沿着钱塘江畔的骑行显得快乐了很多。
“FACTOR中国形象大使招募”的第二阶段投票已经结束。经过了10天的的角逐,累计访问达到接近十一万,而投票人数也有三千六百多。从开始的李原秀独占鳌头到后来刘芸肇后来居上,最终以领先三百余票的优势夺得了本期的冠军,完美拉下帷幕。
3月17日,“计成课堂”来到了上海交大闵行校区,为交大自行车协会带来了一场丰富的骑行知识和经验分享。在计成的带领下,交大的学生们还在下午进行了编队骑行、冲刺以及摇车姿势的练习。
温柔抚媚,是她;美丽优雅,是她;劲装束发英姿飒爽,是她;步履坚定万山无阻,也是她。Specialized女士骑行月,十城Lady Boss共骑,秀出她们的骑行态度!
由国家发展改革委、中宣部等部门联合主办的2019“中国品牌日”活动将于5月10—12 日在上海展览中心举办,中国自行车协会将携手行业内的优秀品牌企业参与本次活动。中国自行车协会将以“助推品牌创新,引领行业发展”为主题,设置多个体验场景让消费者零距离感受自行车行业的品牌文化与产品魅力,展现中国自行车品牌从无到有,从弱到强,不断传承创新,不断开拓进取的精神。
27岁的朱俊已经进入了他骑车生活的第9年。9年前,他把后厨的衣服一甩走出饭馆儿的那一刻,就没想过回头。
 赛事 
2019米兰-圣雷莫,令人为之一振的一场经典战役,引起了国内外车迷的无数热议。国内有的车迷甚至回看了最后10公里比赛不下5遍,其精彩程度值得我们去反复回味。2019米兰-圣雷莫精彩瞬间集锦,让我们一同再度重现这场战役:
快步车队(Deceuninck-Quick Step)的阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)看上去在这个赛季不可阻挡。最后一个爬坡的过程中,由于快步车队的加速,以冲刺为主的夺冠热门维维亚尼、伊万等车手相继掉队。而在最终的冲刺中,阿拉菲利普战胜了萨甘、特伦丁以及身穿彩虹衫的巴尔维德。
对于27岁的孔文生来说,2019年或许一切都是新的。
珍宝车队的罗格利奇(Primoz Roglic)利用他强大的计时赛能力,在这个赛段一举反超之前一直保持在榜首的耶茨(Adam Yates ),以1秒钟的优势夺得今年双海赛的总冠军。
昨天,所有天空车迷的邮箱都收到了一封令人欣喜的邮件,自2019年5月1日起,Team SKY将正式被INEOS接管,车队也将更名为Team INEOS。
18日,2019年双海赛(Tirreno-Adriatico)迎来第六赛段的争夺,快步车队的阿拉菲利普(Julian Alaphilippe)赢下了他在本届比赛的第二个赛段冠军。这也是快步车队本届比赛获得的第三个赛段冠军。
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 产品 
HJC头盔相信大家都略有耳闻,在摩托车头盔中,它每年生产一百万个左右的头盔。与许多国外大牌摩托头盔一样,HJC也将目光转向了自行车市场。
朝阳高端轮胎品牌Arisun轻量化公路真空轮胎Mamba首发,目前推出的规格为700×25c,帘布密度采用了120 TPI,重量为260g 条。参照Schwalbe Pro One真空胎700×25c的重量为255g,Manba轮胎的重量已经能够令人满意了。
相信每一位设计师都用最真挚的热情对待自己的每一款作品,但全球销售的量产作品和手工定制的作品,其设计思路必然是完全不同的,后者可能更会不计成本地将细节做到极致。2019北美手工车展Part II,让我们一起看看那些巧夺天工的作品。
你曾有梦,也曾追梦。或曾挥斥方裘,或为孤胆英雄。于他而言,魂牵梦萦的,就是那一抹彩虹 。今天,Specialized自天边借来一片虹光,为Sagan战车上色, Sagan全新限量版七彩套装荣耀上市!
当我们以为WaveCel为头盔产品带来了飞跃般的提升时,MIPS公司却强势反击,声称其亲测WaveCel头盔的保护性远低于广告宣传所示。让我们一起看看MIPS发布的完整声明吧:
FSA Powerbox功率计是FSA与功率计大厂Power2max共同合作研发的一款产品,前者提供成熟且高品质的金属及碳纤维部件(盘片、轴心和曲柄等),后者提供成熟且先进的功率相关电子元件及软件服务。两相结合使双方取长补短,更进一步。本次评测的Powerbox为公路碳纤维曲柄版本:
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 技术 
也许摔车导致的肉体伤害并不是最折磨人的,因脑震荡而导致的精神伤害却足以蚕食一个人活下去的勇气,车手凯丽·卡特琳(Kelly Catlin)就是因此而间接引起自杀的受害者之一。脑震荡,你还不当回事?
高硬度的鞋底通常都是高端锁鞋的标配,它是实现高踩踏效率的重要前提之一。但锁鞋硬度越高越好吗?高硬度鞋底的锁鞋一定适合所有人?
无论是在心率训练还是功率训练时代,我们都在围绕着有氧、甜区、阈值和无氧等多个区间进行针对性训练,区别在于前者是基于心率数据,后者是基于功率数据。实际上,两者的本质都是围绕着一项重要的指标进行:血乳酸水平。功率时代下,血乳酸测定过时了吗?
碟刹公路车已经全面铺开上市了,那么我们应该常备一些什么工具呢?或者说我们应该在现有的装备上更新一些什么呢?当然笔者总结了以下三样东西,这三样东西在使用碟刹的时候会帮上不少忙。
Fitting完发现:您的锁片需要安装在鞋底正中间。这…可让人去哪里买鞋呀?事实上锁片后移至鞋底中心的“中置”锁片位置,也是部分骑士的需求之一。这种看似反人类的设定,究竟有什么样的魔力让玩家去尝试,你又是否合适?
在训练过后的三天甚至一个星期里,训练到的肌肉会产生极为酸爽的感觉,并伴随着肌肉的僵硬和运动迟缓。这些症状人称延迟性肌肉酸痛(DOMS),究竟这可恶的“柠檬精”是为何物,我们又该如何战胜?这里有你想知道的一切:
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 环意 
2019年环意赛事路线在意大利米兰正式公布,包含3站个人计时赛与7站山顶终点赛段,将使其成为近年来最艰难的环意路线。
5月27日,第101届环意大利自行车赛在罗马落下帷幕。最终,天空车队的克里斯·弗鲁姆如愿捧起象征总冠军的“无尽之杯”,他也成为环意百余年历史上首位获此殊荣的英国人,此外,弗鲁姆还是继已故意大利名将马可·潘塔尼之后,又一位同时包揽粉衫和爬坡王蓝衫的车手。
2018环意大利自行车赛迎来了决定总冠军归属的终极战役。绿刃车队的巴斯克老将米克尔·涅韦在自己生日当天拿下赛段冠军。克里斯·弗鲁姆则成功抵挡了来自迪穆兰的进攻,实际上已经收获了总冠军。
2018环意大利自行车赛继续在阿尔卑斯山区的征程。第19赛段从韦纳里亚雷亚莱到都灵冬奥会雪上项目举办地巴多内基亚。最终,克里斯·弗鲁姆凭借80公里长途奔袭,实现惊天大逆转,拿下赛段冠军的同时还收获了象征总成绩榜首位置的粉色领骑衫。毫无疑问,这是只属于弗鲁姆的一天,这位当今公路车坛头号大环赛车手的表现将永载史册。
2018环意大利自行车赛第18赛段在位于意大利北部的小城阿比亚泰格拉索鸣枪发车,这是本届环意第六个高山赛段,全长196公里,终点设在滑雪胜地普拉托内沃索。最终,快步车队的德国小将沙赫曼战胜了早先一同突围成功的其余11位车手,赢得赛段冠军。在总成绩榜上,西蒙·耶茨的领先优势只剩28秒。
2018环意大利自行车赛迎来了第17个比赛日的角逐,从地处阿尔卑斯山南麓的意大利境内面积最大的湖泊加尔达湖到避暑胜地伊塞奥,全长155公里,其中包含一些起伏路。最终,快步车队的维维亚尼收获了个人在本届环意的第四场胜利。
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 环法 
每年环法自行车赛的路线都有变更,时隔三年,石头路赛段再回2018年的环法赛场。总计21 5公里的15段石头路赛段,无论是数量还是长度都是近年来最多最长,文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)也将其评为近年来最“危险”的赛段。 环法自行车赛的历程已过百年,今天小编就为大家盘点一下百年环法中的那些石头路赛段。
2018年7月29日,第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后,天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。
2018环法自行车赛迎来了决定总冠军及领奖台归属的终极之战。第20赛段从圣皮索内维尔到埃斯珀莱特,是全长31公里的起伏路个人计时赛。最终,太阳网车队的汤姆·迪穆兰赢得赛段冠军。黄衫拥有者托马斯则距离他的最终加冕只剩一步之遥。
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
​在经过连续两个比利牛斯高山赛段的激烈角逐之后,2018环法大军迎来了一个过渡赛段,从特里苏尔巴伊斯到位于法、西边境的历史名城——波城,全长171公里,沿途以平路为主。最终,FDJ车队的德玛尔在大集团冲刺中力压科菲迪斯车队的拉波尔特和阿联酋航空车队的克里斯托弗,勇夺赛段冠军。
2018环法自行车赛终于在第十七个比赛日迎来了一个小高潮。移动之星车队的奈罗·金塔纳单飞夺冠,黄色领骑衫则依旧穿在天空车队的托马斯身上。
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 环西 
9月16日,2018年环西在马德里落下了帷幕。在收官战中,来自快步车队的埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)在冲刺中强势拿下了个人在本届环西的第三个单站冠军,达成“帽子戏法”。来自博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)收获第二,来自崔克-世家兰铎车队的贾科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)收获第三。
9月15日,环西结束了第20赛段皇后赛段的争夺,来自快步车队的西班牙23岁小将恩里克·马斯(Enric Mas)在小集团冲刺中获胜,斩获了他个人职业生涯的第一个大环赛胜利。来自阿斯塔纳车队的米格尔·安赫尔·洛佩斯(Miguel Angel Lopez)获得了赛段第二,绿刃车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)获得赛段第三。
​9月14日,本届环西结束了第十九赛段的争夺,来自FDJ车队的蒂博·皮诺(Thibaut Pinot)在最后一公里的单飞让他收获了本届环西的第二个单站冠军,红衫拥有者西蒙·耶茨(Simon Yates)获得第二,荷兰乐透车队的斯蒂文·克吕伊斯维克(Steven Kruijswijk)收获了单站第三。
在环西的第17赛段,当西蒙·耶茨出现在终点前不远的陡峭爬坡时,他正与GC集团的其他车手进行着对决,而此时在前方为西蒙·耶茨领骑的是他的
9月13日,环西第十八赛段结束了平路赛段的争夺,来自比利时乐透车队的耶莱·瓦莱斯(Jelle Wallays)凭借突围表现以微弱的优势获得了本站的胜利。阿联酋航空车队的斯文·埃里克·比斯特罗姆(Sven Erik Bystrøm)和博拉-汉斯格雅车队的彼得 萨甘(Peter Sagan)分获二、三名。
环西17赛段终点前的数米距离,迈克·伍兹(Mike Woods)的耳边一直响着一个声音,也正是这个声音,激励着他骑行。“为了你的家庭前进。”那个声音咆哮着。最终伍兹做到了。
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