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4月20日,2019年斯柯达HEROS中国自行车系列赛环上海第二站的比赛来到上海崇明岛。精英组的比赛中,夏威延续了他的胜利。
2019-04-20
自4月1日2019环法挑战赛·西施故里诸暨站报名开启以来,已成为骑行圈热门话题,吸引来自世界各地的骑行爱好者,通过了解赛道,关注诸暨——这座充满古越文化与西施故里传说的城市。4月15日起至5月11日,赛事报名第二阶段正式开启,133公里全程组仅余300席位,28 6公里短程组也即将告罄。
2019-04-19
乐骑五一儿童平衡车大赛火热报名中!乐骑畅玩两不误,六大游戏区玩法先知道!
2019-04-19
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​563米的推进,1 03%的超越,维克托·坎佩纳尔特(Victor Campenaerts)打败维金斯(Bradley Wiggins)的秘密,你也想知道吗?
2019-04-18
电子智能避震在山地车并不少见,Lapierre e:i shock技术以及Fox Live Valve技术都曾在山地车届引起广泛的讨论。如今,Pinarello带来全新的Dogma FS,带有前后电子智能避震的车款,电池组件里带有CPU收集陀螺仪与加速计的信息来判断路面状况,从而自动控制避震的锁定与打开。
2019-04-17
2019年环法挑战赛·西施故里诸暨站将在5月26日举行,而在开赛前一个半月,李陶有幸获得赛事主办方的邀请提前体验了本站比赛133公里的全程赛道,并将其体验感受与车友们分享。
2019-04-17
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前后电子智能避震公路车 Pianrello Dogma FS有何不同?

电子智能避震在山地车并不少见,Lapierre e:i shock技术以及Fox Live Valve技术都曾在山地车届引起广泛的讨论。如今,Pinarello带来全新的Dogma FS,带有前后电子智能避震的车款,电池组件里带有CPU收集陀螺仪与加速计的信息来判断路面状况,从而自动控制避震的锁定与打开。

业界

下半年南方再见! 2019单车月北方巡展哈尔滨站收官(视频)

骑行

想象中的烟雨江南 李陶带你体验环法挑战赛诸暨站赛道

赛场

五彩斑斓的儿童世界 国际自行车车迷健身节(成都·大邑)

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 新闻 
自4月1日2019环法挑战赛·西施故里诸暨站报名开启以来,已成为骑行圈热门话题,吸引来自世界各地的骑行爱好者,通过了解赛道,关注诸暨——这座充满古越文化与西施故里传说的城市。4月15日起至5月11日,赛事报名第二阶段正式开启,133公里全程组仅余300席位,28 6公里短程组也即将告罄。
乐骑五一儿童平衡车大赛火热报名中!乐骑畅玩两不误,六大游戏区玩法先知道!
2019年环法挑战赛·西施故里诸暨站将在5月26日举行,而在开赛前一个半月,李陶有幸获得赛事主办方的邀请提前体验了本站比赛133公里的全程赛道,并将其体验感受与车友们分享。
2019单车月北方巡展走到了最后一站哈尔滨站,今年4月的冰城没有往年那么寒冷,加之周边车友及车店的热情来访,单车月哈尔滨站成为了上半年最为火热的一站。
​呼市人民的热情单车月早已领教,2019单车月再次来到呼和浩特,呼市及周边地区的车店、车友们的活力燃爆现场,不少朋友甚至在开展前就早早到达等候。让我们一起来感受今天单车月的热情吧。
2019年京杭大运河自行车超级挑战赛正式宣布拉开序幕,参赛车队火热招募中。在组委会正式对外发布的赛事规程中——今年的比赛将于10月2日-10月8日举办,总里程约1800公里,总奖金依旧保持百万级人民币。和去年相比,今年的参赛车队每队将再增加一人,达到5位车手,更加凸显团队协作能力。
 赛事 
4月20日,2019年斯柯达HEROS中国自行车系列赛环上海第二站的比赛来到上海崇明岛。精英组的比赛中,夏威延续了他的胜利。
春季最重要的石头路古典赛巴黎-鲁贝经过近6小时的争夺,来自德科尼克-快步车队的比利时名将菲利普·吉尔伯特(Philippe Gilbert)在冲刺中力压对手夺得了2019年巴黎-鲁贝的冠军。
4月14日,天府绿道“圣桦杯”国际自行车车迷健身节(成都·大邑)进入第三天,也是最后一天的赛程。这一天的比赛为幼儿滑步。如果你在现场,一定会被这五彩斑斓和欢声笑语所感染。这是一场汇集了接近500余名小骑士的儿童世界。
4月13日,天府绿道“圣桦杯”国际自行车车迷健身节(成都·大邑)进入到第二天,今天为公路自行车比赛日。今年的车迷健身节对组别进行了更加多元的细分。迈金-朝盟体育车队的徐鑫灵收获双冠王。
本周日,第117届巴黎-鲁贝就要拉开战幕,“北方地狱”的大门即将打开,春季古典赛也即将被推向高潮。
4月12日,天府绿道“圣桦杯”国际自行车车迷健身节(成都·大邑)在成都市大邑县圣桦城新耍都拉开帷幕,这是成都自行车车迷健身节连续举办的第十年了,今年升级为国际自行车车迷健身节。
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 产品 
​563米的推进,1 03%的超越,维克托·坎佩纳尔特(Victor Campenaerts)打败维金斯(Bradley Wiggins)的秘密,你也想知道吗?
电子智能避震在山地车并不少见,Lapierre e:i shock技术以及Fox Live Valve技术都曾在山地车届引起广泛的讨论。如今,Pinarello带来全新的Dogma FS,带有前后电子智能避震的车款,电池组件里带有CPU收集陀螺仪与加速计的信息来判断路面状况,从而自动控制避震的锁定与打开。
北京时间4月12日,小牛电动在北京五棵松华熙live举办2019小牛电动春季新品发布会。除依据新国标设计的新品小牛电动U+、US外,本次发布会还发布了小牛电动全新产品系列——NIU AERO,定位于专业运动自行车。
来自高端自行车领域的两位技术领导者联手推出了一款独家套装,适用于MEILENSTEIN和MEILENSTEIN OBERMAYER的CeramicSpeed 限量版。
因为他们很厉害地发布了一溜的运动自行车
2019巴黎-鲁贝帷幕已经拉开,颠簸恶劣的石板路噩梦再度来袭。
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 技术 
比什么练什么,无疑是最具“性价比”的训练方案,但并无法弥补“木桶短板”。即使是场地自行车选手,也一样会进行远距离的有氧耐力训练,才能更好地提高高速下的耐力。反之亦然,即使是业余骑士准备一场骑游活动,也需要全面训练。
也许摔车导致的肉体伤害并不是最折磨人的,因脑震荡而导致的精神伤害却足以蚕食一个人活下去的勇气,车手凯丽·卡特琳(Kelly Catlin)就是因此而间接引起自杀的受害者之一。脑震荡,你还不当回事?
高硬度的鞋底通常都是高端锁鞋的标配,它是实现高踩踏效率的重要前提之一。但锁鞋硬度越高越好吗?高硬度鞋底的锁鞋一定适合所有人?
无论是在心率训练还是功率训练时代,我们都在围绕着有氧、甜区、阈值和无氧等多个区间进行针对性训练,区别在于前者是基于心率数据,后者是基于功率数据。实际上,两者的本质都是围绕着一项重要的指标进行:血乳酸水平。功率时代下,血乳酸测定过时了吗?
碟刹公路车已经全面铺开上市了,那么我们应该常备一些什么工具呢?或者说我们应该在现有的装备上更新一些什么呢?当然笔者总结了以下三样东西,这三样东西在使用碟刹的时候会帮上不少忙。
Fitting完发现:您的锁片需要安装在鞋底正中间。这…可让人去哪里买鞋呀?事实上锁片后移至鞋底中心的“中置”锁片位置,也是部分骑士的需求之一。这种看似反人类的设定,究竟有什么样的魔力让玩家去尝试,你又是否合适?
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 环意 
2019年环意赛事路线在意大利米兰正式公布,包含3站个人计时赛与7站山顶终点赛段,将使其成为近年来最艰难的环意路线。
5月27日,第101届环意大利自行车赛在罗马落下帷幕。最终,天空车队的克里斯·弗鲁姆如愿捧起象征总冠军的“无尽之杯”,他也成为环意百余年历史上首位获此殊荣的英国人,此外,弗鲁姆还是继已故意大利名将马可·潘塔尼之后,又一位同时包揽粉衫和爬坡王蓝衫的车手。
2018环意大利自行车赛迎来了决定总冠军归属的终极战役。绿刃车队的巴斯克老将米克尔·涅韦在自己生日当天拿下赛段冠军。克里斯·弗鲁姆则成功抵挡了来自迪穆兰的进攻,实际上已经收获了总冠军。
2018环意大利自行车赛继续在阿尔卑斯山区的征程。第19赛段从韦纳里亚雷亚莱到都灵冬奥会雪上项目举办地巴多内基亚。最终,克里斯·弗鲁姆凭借80公里长途奔袭,实现惊天大逆转,拿下赛段冠军的同时还收获了象征总成绩榜首位置的粉色领骑衫。毫无疑问,这是只属于弗鲁姆的一天,这位当今公路车坛头号大环赛车手的表现将永载史册。
2018环意大利自行车赛第18赛段在位于意大利北部的小城阿比亚泰格拉索鸣枪发车,这是本届环意第六个高山赛段,全长196公里,终点设在滑雪胜地普拉托内沃索。最终,快步车队的德国小将沙赫曼战胜了早先一同突围成功的其余11位车手,赢得赛段冠军。在总成绩榜上,西蒙·耶茨的领先优势只剩28秒。
2018环意大利自行车赛迎来了第17个比赛日的角逐,从地处阿尔卑斯山南麓的意大利境内面积最大的湖泊加尔达湖到避暑胜地伊塞奥,全长155公里,其中包含一些起伏路。最终,快步车队的维维亚尼收获了个人在本届环意的第四场胜利。
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 环法 
每年环法自行车赛的路线都有变更,时隔三年,石头路赛段再回2018年的环法赛场。总计21 5公里的15段石头路赛段,无论是数量还是长度都是近年来最多最长,文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)也将其评为近年来最“危险”的赛段。 环法自行车赛的历程已过百年,今天小编就为大家盘点一下百年环法中的那些石头路赛段。
2018年7月29日,第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后,天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。
2018环法自行车赛迎来了决定总冠军及领奖台归属的终极之战。第20赛段从圣皮索内维尔到埃斯珀莱特,是全长31公里的起伏路个人计时赛。最终,太阳网车队的汤姆·迪穆兰赢得赛段冠军。黄衫拥有者托马斯则距离他的最终加冕只剩一步之遥。
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
​在经过连续两个比利牛斯高山赛段的激烈角逐之后,2018环法大军迎来了一个过渡赛段,从特里苏尔巴伊斯到位于法、西边境的历史名城——波城,全长171公里,沿途以平路为主。最终,FDJ车队的德玛尔在大集团冲刺中力压科菲迪斯车队的拉波尔特和阿联酋航空车队的克里斯托弗,勇夺赛段冠军。
2018环法自行车赛终于在第十七个比赛日迎来了一个小高潮。移动之星车队的奈罗·金塔纳单飞夺冠,黄色领骑衫则依旧穿在天空车队的托马斯身上。
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 环西 
9月16日,2018年环西在马德里落下了帷幕。在收官战中,来自快步车队的埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)在冲刺中强势拿下了个人在本届环西的第三个单站冠军,达成“帽子戏法”。来自博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)收获第二,来自崔克-世家兰铎车队的贾科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)收获第三。
9月15日,环西结束了第20赛段皇后赛段的争夺,来自快步车队的西班牙23岁小将恩里克·马斯(Enric Mas)在小集团冲刺中获胜,斩获了他个人职业生涯的第一个大环赛胜利。来自阿斯塔纳车队的米格尔·安赫尔·洛佩斯(Miguel Angel Lopez)获得了赛段第二,绿刃车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)获得赛段第三。
​9月14日,本届环西结束了第十九赛段的争夺,来自FDJ车队的蒂博·皮诺(Thibaut Pinot)在最后一公里的单飞让他收获了本届环西的第二个单站冠军,红衫拥有者西蒙·耶茨(Simon Yates)获得第二,荷兰乐透车队的斯蒂文·克吕伊斯维克(Steven Kruijswijk)收获了单站第三。
在环西的第17赛段,当西蒙·耶茨出现在终点前不远的陡峭爬坡时,他正与GC集团的其他车手进行着对决,而此时在前方为西蒙·耶茨领骑的是他的
9月13日,环西第十八赛段结束了平路赛段的争夺,来自比利时乐透车队的耶莱·瓦莱斯(Jelle Wallays)凭借突围表现以微弱的优势获得了本站的胜利。阿联酋航空车队的斯文·埃里克·比斯特罗姆(Sven Erik Bystrøm)和博拉-汉斯格雅车队的彼得 萨甘(Peter Sagan)分获二、三名。
环西17赛段终点前的数米距离,迈克·伍兹(Mike Woods)的耳边一直响着一个声音,也正是这个声音,激励着他骑行。“为了你的家庭前进。”那个声音咆哮着。最终伍兹做到了。
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