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​Specialized Torch系列锁鞋是我很早就知道的锁鞋,但从来没有穿过。那时候是在环京赛上,Specialized赞助的某车队的车手忘记带锁鞋了,结果当时他到车店就直接买了Torch锁鞋进行比赛。
2019-11-11
安置于中轴部位的变速箱式变速系统并不是新鲜事,effigear、Pinion和recchie等品牌均已有成熟的产品,应用于林道和速降车上,但始终未成为主流。如今Shimano也曝光出中轴变速箱专利,未来我们都不用后拨了?
2019-11-11
14位传奇车手将在12月7-8日期间亲临上海,在两天的赛事中与车迷广泛交流,互动比拼。
2019-11-11
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2019UCI都市自行车世锦赛最后一日的决赛隆重落下帷幕,奥运会项目BMX自由技巧分别决出了女子和男子组的冠军。女子组决赛中,赛事卫冕冠军来自美国的汉娜·罗伯茨凭借自己强大的实力以一套近乎完美的动作获得了90 00的高分,成功卫冕该项目的冠军。在男子组决赛中,1993年出生的布兰登·路珀斯获得了自己的第一个UCI都市自行车世锦赛的冠军。
2019-11-10
环泉州湾最后一个赛段,来自中国恒翔洲际车队的吕先景拼至最后一刻,力压圣乔治车队的莱恩·卡瓦纳(Cavanagh Ryan)拿下单站冠军。
2019-11-10
环泉州湾第2赛段,经过108 5km的较量,来自澳大利亚阳光海岸洲际车队的00后车手马修·莱斯(Rice Matthew)夺得单站冠军。
2019-11-09
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热点

骑行

百年黄衫传奇再临 2019斯柯达环法职业绕圈赛·上海站来袭

作为环法中国系列赛事中最重磅的一环——11月15-16日2019斯柯达环法职业绕圈赛·上海站将于申城如期举行,迎来史上最强明星车手阵容,为国内外广大骑行爱好者带来至臻环法饕餮骑行盛宴!

骑行

都市自行车世锦赛再访成都 “彩虹风暴”席卷蓉城

杂志

城市特辑·上海——2019《骑行家》第9期

业界

Bkool出售硬件业务 专注模拟骑行软件开发

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 新闻 
14位传奇车手将在12月7-8日期间亲临上海,在两天的赛事中与车迷广泛交流,互动比拼。
2019年11月6日,UCI都市自行车世界锦标赛开幕式在成都市成华区新华公园正式召开。
骑行台和骑行软件品牌Bkool决定将其硬件业务出售给西班牙公司Versa Design,该公司旗下原本有Zycle e-bike。在收购Bkool硬件业务后,Versa Design将以Zycle品牌重塑Bkool骑行台硬件。而Bkool则专注于模拟骑行软件的开发。
2019年UCI都市自行车世界锦标赛(以下简称都市自行车世锦赛)即将在11月6日至10日再次于蓉城成都举行。在为期5天的赛程中,来自世界各地的车手们将在3个大项的比赛里争夺10枚金牌以及代表问鼎世界之巅的“彩虹”冠军衫。你准备好迎接这场彩虹风暴了吗?
作为环法中国系列赛事中最重磅的一环——11月15-16日2019斯柯达环法职业绕圈赛·上海站将于申城如期举行,迎来史上最强明星车手阵容,为国内外广大骑行爱好者带来至臻环法饕餮骑行盛宴!
据Shimano报告所述,今年前三季度其自行车部门的销售额同比增长6 3%。在自行车部门,九个月的销售总额为2126 4亿日元(19 5亿美元),营业收入增长2 5%,至420 66亿日圆。
 赛事 
2019UCI都市自行车世锦赛最后一日的决赛隆重落下帷幕,奥运会项目BMX自由技巧分别决出了女子和男子组的冠军。女子组决赛中,赛事卫冕冠军来自美国的汉娜·罗伯茨凭借自己强大的实力以一套近乎完美的动作获得了90 00的高分,成功卫冕该项目的冠军。在男子组决赛中,1993年出生的布兰登·路珀斯获得了自己的第一个UCI都市自行车世锦赛的冠军。
环泉州湾最后一个赛段,来自中国恒翔洲际车队的吕先景拼至最后一刻,力压圣乔治车队的莱恩·卡瓦纳(Cavanagh Ryan)拿下单站冠军。
环泉州湾第2赛段,经过108 5km的较量,来自澳大利亚阳光海岸洲际车队的00后车手马修·莱斯(Rice Matthew)夺得单站冠军。
在BMX平地花式决赛中,多米尼克·内科尼(Dominik Nekolny)和艾莉娜·萨多夫尼克(Irina Sadovnik)分别取得男子和女子组的冠军,成为BMX平底花式赛历史上首位世界冠军。
凭借“泉州文旅”总成绩第一名的蓝衫、“红旗”冲刺王绿衫,“一人双衫”的米哈伊诺·科诺连科了成为环泉州湾第1赛段——泉州台商投资区“海线”赛段最大赢家。
环波兰组织者表示:“我们正式宣布143号号码牌将不会在环波兰比赛中使用,这都是 为了比约格( ForBjorg),我们会记住你。”
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 产品 
​Specialized Torch系列锁鞋是我很早就知道的锁鞋,但从来没有穿过。那时候是在环京赛上,Specialized赞助的某车队的车手忘记带锁鞋了,结果当时他到车店就直接买了Torch锁鞋进行比赛。
安置于中轴部位的变速箱式变速系统并不是新鲜事,effigear、Pinion和recchie等品牌均已有成熟的产品,应用于林道和速降车上,但始终未成为主流。如今Shimano也曝光出中轴变速箱专利,未来我们都不用后拨了?
最近一周铺天盖地的“哥哥盖盖楼”让我对双十一深有体会,也更让我感叹,某猫你们套路怎么那么深!简单一点不好吗? 因此,我不得不凑个热闹,用最简单的方式,表达我对盖楼这种复杂领红包方式的反(xǐ)抗(ài),谢谢你们让平时不联系我人都来主动找我,那我做点淘宝天猫都不敢做的吧☞
​POC正式宣布与瑞典太阳能公司Exeger建立了新的合作关系,Exeger率先开发了一种新型的“碳正极材料”,可以将周围的光(无论是太阳能还是人造光)转化为电能,且无需使用传统的光伏板。未来的POC头盔能给手机充电?自带太阳能手电?无需电池的指示灯系统?这一切还是未知数。
2018年春季,固特异重启包括公路、Gravel、公路越野和山地等自行车胎项目,自系列产品推出后一直未推出更新。今年,固特异携手2款高性能公路车胎Goodyear Eagle F1&Eagle F1 SuperSport亮相。
今年的Kona上,Cervelo的用户又增加了2位,德国品牌Canyon则比去年增加了49辆并上升至了排行榜的第五位,Trek、Flet和Specialized都与往年相差无几。让我们来看一下今年Kona的器材统计:
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 技术 
外国技师小哥手把手教学:单车速洗,分分钟让你的自行车焕然一新干净的自行车并不仅能让我们感觉心情舒畅,骑行体验也会更好,最重要的是能
学会训练,聪明的训练,这真的很重要。
在上一篇的文章中,我们具体介绍了Specialized全面的Fitting过程,包括动态Fitting、HPL摄氧量测试以及风洞数据验证这三个环节。在经过了一周的等待,我们终于拿到了巴斯在摄氧量测试以及风洞测试的数据。
Specialized完善了Fitting体系的生态链构建,从动态Fitting,到HPL人体性能测试,再到风洞测试验证,不仅对车手进行针对性的调整,同时还能扩大编辑效益。顶尖车手的比拼,不仅仅只是体力与战术的比拼,更将是科技的比拼。
按身高、腿长和跨高来为自己选择曲柄长度,对大部分的车友是可行的,但遇到“非标准”身材以及对骑行姿势所带来的效益锱铢必较的骑士,就需要逐案分析了。
机械拉线变速的精准度,很大程度上依赖经验丰富的技师,每一个连接点的精准配合才能创造出顺畅而精准的变速套件。今天,小编就教你学会独立完成SRAM Eagle AXS电变套件安装,8分钟就能学会哦!
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 环意 
移动之星车队的卡拉帕斯(Richard Carapaz)获得赛段第36名,仅仅落后赛段冠军1分12秒。用近乎完美的表现,获得了本届环意的总冠军。他也成为历史上第一个获得大环赛总冠军的厄瓜多尔人。
6月1日,2019环意进入到倒数第二个赛段,塔纳车队的毕尔巴鄂(Pello Bilbao)冲刺获得了本赛段的冠军,卡拉帕斯基本锁定总冠军。
31日,2019环意来到倒数第三个赛段,绿刃车队(Mitchelton-Scott)的查韦斯(Esteban Chaves)终于在这个赛段实现了对于自己以及车队的双重“救赎”,打破了今年环意的冠军慌。
30日, 2019环意第18赛段终于又迎来一个平路赛段。这也是今年环意最后一个平路赛段。日邦车队的奇玛(Damiano Cima)在比赛中进行了长时间的突围,并在最后的冲刺中,以微弱的优势顶住了大集团的疯狂冲刺,夺得赛段冠军。
29日,2019环意来到17赛段,继昨天的高难度赛段相对罗格利奇赢得时间之后,身着粉衫的卡拉帕斯在今天的最后一个爬坡中再次状态神勇。25岁的小将南·彼得获得职业生涯首胜。
5月28日,2019环意迎来第16赛段争夺。奇科内突围获胜 罗格利奇再度损失时间
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 环法 
状态最为火热的尤安再次获胜,收获了自己在本届环法的第三个单站胜利。环法完美收官
34岁的尼巴利再赢赛段,22岁的贝纳尔收获黄衫,而27岁的阿拉菲利普给我们带来了太多的惊喜,并且他倾尽全力战斗到了比赛的最后一刻。对于车迷来说,又何尝不是一种幸福。
从航拍的直播镜头我们可以清晰的看到比赛路面的情况,鬼都知道这样的赛道状况,能比赛才怪。
在第18赛段赛后,阿拉菲利普在采访中表示,如果他遭遇崩盘,他更希望自己的同胞皮诺将黄衫穿到巴黎。
最终,金塔纳以超过1分半的领先优势率先通过山顶,并在之后的下坡中发挥稳定,单飞过线,赢得了自己在本届环法的首个赛段冠军。巴代和卢岑科排名赛段二、三位。同时今天的长距离突围和最后的爬坡表现,也给他相对于黄衫集团赢得了巨大的时间,赛段过后金塔纳重新回到总成绩第七的位置,并且超过了队友兰达
特伦丁单飞夺冠,赢下了车队在本届环法的第四场胜利。这也是特伦丁本人的第三个环法单站胜利。
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 环西 
本年度最后一场大环赛,史上最难的环西,终于落幕。
环西掀起了一阵斯洛文尼亚风,20岁的天才小将波加卡第3次夺得赛段冠军,罗格里奇终获大环赛冠军。
环西第19赛段的起终点设计很有意思,160公里赛道连接古堡名城阿维拉和两朝古都托雷多,托雷多自古也是兵家必争之地,一路各种古城墙古建筑目不暇接,其意在展现西班牙悠久的历史文化。
环西第18赛段,倒数第二个高山赛段。又一个哥伦比亚小将伊基塔夺得了职业生涯的第一个冠军,洛佩兹重新夺回白衫。
这次顶尖职业车手终于向车迷展示了他们真正的实力,几乎毫无保留。
“我认为这会是一个载入史册的赛段”,赢得比赛后的吉尔伯特激动之情溢于言表,“生涯17年我从来没像这样骑过车”。
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