Vision通过全新Metron RS竞赛轮组系列，将旗下空气动力学公路轮组提升至全新高度。全新Vision Metron 45与60 RS轮组结合了经过验证的空气动力学轮圈、更轻且更刚性的碳纤维辐条，以及顺畅运转的花鼓，打造出更优秀的气动轮组。
更轻、更强的碳纤维辐条
这是Vision首次将碳纤维轮圈与碳纤维辐条整合在成品轮组中。新款RS轮组因碳辐条带来显著的刚性与响应性提升，同时大幅减重。60mm框高版本重量低于1400克，45mm框高版本更是在1300克以下。
Vision选择碳纤维辐条，不仅较高端不锈钢辐条每组节省108克重量，同时也拥有更高的抗拉强度，使得轮组在保持原有张力下，刚性更强，反应更快。
这些辐条为全UD碳纤维材质，中段为模压成型的气动刀片型，两端则为合金接口结构，分别连接花鼓与轮圈。通过锥形机械锁定设计确保不会松脱。花鼓端为专用T型头插槽设计，轮圈端外观看似传统外露式辐条帽，实际调整需从轮圈内部操作隐藏式辐条帽。虽不算简单，但如遇损坏，辐条仍可相对容易更换。
新的气动轮圈结构
新款Metron RS提供45mm与60mm框高版本，均为带钩真空轮圈，内宽23mm。外宽方面，45mm版本最宽处为31.1mm、60mm版本最宽处为33mm。
轮圈设计兼容更宽的外胎，最小支持28mm，气动性能在搭配30–32mm时更优，这也正是目前多数职业车队的常用选择。
全新PRS棘轮花鼓
RS系列轮组还搭载全新PRS棘轮花鼓系统，具备快速72齿啮合，响应迅速。最新V-1000花鼓结构更为简化，无需工具即可维护或更换棘轮。此外，轮组升级为全陶瓷培林以减少摩擦阻力，并配备专属T头辐条接口，可防止碳辐条扭转滑移。
空气动力性能进一步提升
气动性能方面，Vision表示新款RS轮组相比前代SL系列同规格产品拥有更低的风阻。风洞测试数据显示，Metron 45 RS较45 SL风阻降低约9%，60 RS较60 SL降低6%。
碳辐条对抗侧风效果略有提升，但差异非常小，Vision认为几乎可以忽略不计。
综合来看，Metron RS轮组在维持原有SL系列优异空气动力性能的基础上，实现了更低的重量、更高的横向与扭转刚性，并带来更敏捷的操控响应，是一套性能全面进化的空气动力轮组。
45mm框高版本2900美元一组，60mm框高版本3000美元一组。
编辑：HCY
图片：资料图库
