新品未发布实验室测试先行，弗吉尼亚理工大学头盔测试提前曝光了POC未发布的新款头盔，其测试结果夺得该实验室的最安全公路与山地头盔称号。
这两款尚未正式发布的POC头盔是新款Cularis和Cytal，现在分别在弗吉尼亚理工大学广泛的独立测试标准下，斩获最安全的山地车头盔和最安全的公路车头盔称号。从测试页面的图片来看，山地车头盔采用了全新设计，而新的公路车头盔外观上则与POC现有的一款空气动力学公路头盔几乎相同。
首先需要说明的是，目前关于这两款未发布头盔的细节信息非常有限。然而，弗吉尼亚理工大学头盔评级实验室已经成为业界最权威的独立安全测试标准，因此，一家公司同时推出两款新头盔，并且分别在各自类别中排名第一，确实非常引人注目。
目前，POC 还未对这些测试结果发布官方声明，但我们预计很快就会听到更多相关消息。既然它们已经被弗吉尼亚理工大学测试并公布在评级列表中，这就意味着它们是量产版本，因此预计将在几天或最多几周内正式发布。
弗吉尼亚理工大学的测试标准是什么？
目前，世界各地的监管机构大多采用垂直跌落冲击测试，并且只有一个固定的冲击测试标准。而弗吉尼亚理工大学测试系统则增加了一系列额外测试，并且不采用简单的“通过/不通过”评级，而是测量头盔在每次撞击中吸收的能量，并为每个测试提供性能评级。
其测试包括六种不同类型的撞击，大多涉及斜面撞击，以更接近真实骑行事故，同时引入旋转冲击力评估。此外，实验室还在两种不同冲击速度下测试头盔：
• 较低速度对应于大多数骑行事故的冲击水平；
• 较高速度用于评估吸收严重冲击的能力，以模拟可能造成更严重后果的事故。
我们对新款POC头盔了解多少？
这款Cularis头盔的外观并不显得特别厚重，POC似乎还在其设计中加入了大面积的开放式通风口。
Cytal头盔大幅超越第二名的Giro Aries Spherical，后者曾连续两年稳居最安全公路车头盔排行榜首位。与MTB头盔Cularis仅略胜Fox不同，Cytal 的安全评分比Giro高出10%以上。
更有趣的是，现有的Cytal Carbon在弗吉尼亚实验室评级中排名第119位，略低于5星级头盔的平均水平。然而，新款Cytal头盔在外观几乎未变的情况下，安全性大幅提升。这表明其内部可能使用了更先进的材料，从而提高了能量吸收能力。
编辑：HCY
图片：资料图库
