与Specialized厂队车手紧密联手设计的这款轮组，它的目的有且只有一个：能赢得世界杯冠军的速度。从工程方面的突破到手工制成的轮圈，几乎每一个细节都体现出了值得彩虹衫的强大性能。
“参与这对轮组的开发是一种非常难忘的经验，而当真的体验到它的加速、平顺以及随之而来的信心，就让人感觉更酷了。它们不仅仅是让人感觉到快，我的测试告诉我，它们比快更快！”
——Victor Koretzky，Specialized厂队车手、世界冠军
998g，轻盈起舞
“Specialized仔细检查了每一个细节，包括轮圈几何、材料，甚至胎垫等所有方面，最终比重量目标更轻了约52g，创造出了如此轻盈的山地车轮组。”
——首席工程师Jeff Meyer
惊人轻量化
Control World Cup轮组含气嘴和胎垫的重量约为998g，相比之前的型号，减轻了约250g，重新定义XC轮组的轻量化。
轮圈创新
经过约1017次设计迭代，经过优化的全新圈型节约了约44g重量，同时耐用性与骑行质感也有所提升。
叠层优化
经过九个月的紧张测试，Specialized完善了几乎每一个细节——辐条强度、铺叠方法、碳纤维角度和更好的材料。通过这些优化，Specialized在不牺牲耐用性和性能的前提下，减少了18层碳纤维铺叠，减轻了约36g重量。
碳纤维辐条
经过漫长的测试和研发，Specialized让碳纤维辐条与钛金属配件的组合比钢辐条更轻约1.7g，强度高约63%，在强度和耐用性增加的前提下，减少了约101.6g总重量。
轻盈的胎垫
在细节上挥洒了4个月汗水让Specialized得到了更加轻盈的胎垫和更好的气嘴，不仅提升了性能，更是节省了约9.6g重量。
轮比人狠
以现代XC世界杯赛道为目标所打造
约998g的轮组能够轻松地风驰电掣，但如果没有耐用性，速度也无从谈起——尤其是在当今残酷的技术型赛道上。
“Specialized为世界杯选手们设计的轮组能做到的不仅仅是在逆境中生存——它们将逆境踏在脚下。当分秒必争时，坚固耐用的轮组很可能就是领奖台和退赛的分水岭。”
——Chris Wehan，Roval负责人
Specialized厂队在整个2024赛季使用这款轮组，其中没有一例轮圈破损。这都要归功于Specialized在Roval Control World Cup上灌注的这些关键要素：
铺叠优化
轮圈通过弯折形变而非破裂来消解冲击力。
FlatStop防夹设计
约4mm宽的圈边可有效降低蛇咬爆胎概率
非对称轮圈
大幅提高强度和性能的工程设计
生于竞赛
经由Specialized的冠军车手在世界杯中测试，这些轮组得以在更高水平的真实赛事中获得性能洞察，继而进一步得到无惧挑战的性能优化。
严苛测试
与世界杯选手共同研发的轮圈拥有出色的抗冲击性和耐用性，使得Specialized厂队在一整年内没有发生任何一例轮圈破损。
骑行质感 可控的速度
“这款轮组轻盈、耐用，更重要的是，它能够在技术路段给我足够的信心。它能够同时做到平顺和精准。我简直等不及让Specialized车队用这款轮组在比赛中夺取胜利了。”
——Haley Batten，Specialized厂队车手，银牌得主
操控不仅关乎速度——它还关乎精准和可预测性。Roval Control World Cup轮组通过以下方式带来出色的操控性：
扭转刚性
优化的圈型和碳纤铺叠增强了扭转刚性，使轮组在崎岖地形中更贴合地面，同时辐条角度和辐条刚性保持了侧向刚性。因此，轮组碾过凹凸不平的路面时，能保持形状，从而实现更强的操控性，并以更快的速度通过技术路段。
辐条-花鼓平衡
超过25次的迭代精进了碳纤维辐条和Roval LF花鼓的表现，从而实现了更快的加速、精确的制动和平顺的性能。
顺应性优化
经过工程设计的轮组抗扭刚性提高了轮组的颠簸力管理，让车手能够减轻疲劳，提升操控。同时高剪切刚性能够提升快速响应和稳定性。
建议零售价：
前轮 8,990.00
后轮 11,990.00
编辑：选锦
资料来源：Specialized闪电中国
