Rotor 推出了其模块化盘爪式 INspider Road 功率计的升级版，新款产品在各方面都优于上一代，同时价格降低了约 10%。它不仅更轻、更薄、更符合空气动力学、更精准，而且兼容更多车型，同时依然全程在西班牙制造。用户可以自由搭配碳纤维或铝合金曲柄、24mm 或 30mm 轴承，以及圆盘或椭圆盘（1x 或 2x），以满足公路车、铁三或砾石路骑行的不同需求。
Rotor 的模块化直装式盘爪功率计 INspider 最早于 2019 年底至 2020 年初 推出，而这款全新 Road 版 外观上与前代类似，但内部却经过全面升级，几乎在各个方面都更胜一筹。
有什么新变化？
• 重量更轻：盘爪功率计本体仅 128g，相比上一代减轻了 21-28g。
• 更薄：整体厚度减半，仅 12mm，不仅减轻重量，还降低迎风面积，使其更符合空气动力学。
• 兼容性更强：
适配几乎所有 PressFit、BSA 螺纹、T47 五通规格。
兼容 30mm 或 24mm 轴心的模块化曲柄，几乎适配市面上所有车型。
• 测量精度提升：
标称精度达 ±1.5%（Rotor 以往并未公布准确精度）。
采用升级电子系统，每秒记录 120 次功率数据，并能输出更丰富的数据到连接设备。
• 配对速度更快，电池续航时间延长 75%。
• 价格更便宜：
旧款 一周前售价 709€，新款仅 600€。
技术细节
• 安装位置：位于曲柄与盘片之间，测量双腿功率。
• 材料：100% 西班牙 CNC 加工，采用 7075 铝合金，具备 IP67 防水等级。
• 标准 110×4 BCD 链轮规格
• OCP 直装，兼容圆盘或 Q-Rings 椭圆盘
• 测量方式：
记录 总功率、踏频、功率平衡（左右腿合计功率输出）。
• Rotor Power App（Android / iOS）支持 Optimum Chainring Angle (OCA) 和 Torque 360 数据分析。
• 支持 Garmin Cycling Dynamics 记录更多骑行数据。
• 无线连接：
采用 2.4 GHz ANT+ & Bluetooth Smart 双模式连接。
• 功率精度：
±1.5% 误差范围，120Hz 采样频率，数据更加精确。
• 操作便捷：
简化用户校准流程，更易上手。
• 电池续航：
• 采用可充电锂聚合物电池，使用专属磁吸 USB 充电线，续航 350 小时。
• 重量：128g（盘爪功率计本体，不含盘钉）。
售价与可选配置
• 新款 INspider Road 功率计（盘爪本体）：600€，可直接从 Rotor 官网购买。
• 官方兼容曲柄：
• Aldhu Carbon 或铝合金 Aldhu / Vegast 模块化曲柄，采用 OCP 直装接口。
• 可能的第三方兼容性：
• 可能适配 Qo（由 Rotor 原始创始人创建的新品牌）的碳纤维公路或砾石路曲柄，因其采用相同 45 齿 DIN 花键接口。
套装价格（功率计 + 曲柄 + 链轮）
• Shimano / SRAM AXS 兼容配置（Vegast 铝合金曲柄 + 链轮）：817€，相比 4.5 年前推出的 Power Pack 套装 便宜约 10%。
• 砾石路 1x 规格（Vegast + INspider Road + 1x 链轮）：795€。
• 圆盘 / Q-Rings 椭圆盘 1x 价格相同。
• 更换 Aldhu Carbon 碳纤维曲柄，额外增加 236€（适用于公路或Gravel配置）。
对于想要升级功率计的公路、铁三或砾石路骑士来说，全新 Rotor INspider Road 提供了更轻量、更精准、更具兼容性的选择，并且价格更加实惠。
编辑：HCY
图片：资料图库
