谁需要短曲柄?波加查同长度Shimano Dura-Ace R9200 165曲柄组开箱

   2024-09-26 14:19

 

零售价:4537.00元

联系:禧玛诺(上海)

 

今年的环法王者波加查使用165mm长的曲柄夺得了环法总冠军,而两年前的他还在使用170mm长度的曲柄,这般变化是为何?今天编辑部也收到了来自Shimano的Dura-Ace R9200 165mm曲柄组。

 

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Dura-Ace R9200系列提供160-177.5m长度的曲柄选项,可搭配50-34T、52-36T、54-40T和46-36T盘片,但可能46-36T规格需求较少,零售价要稍高些为4623元。

 

高个子=长曲柄?错!

 

许多刚接触自行车运动的玩家也许会了解到,曲柄的长度选择和人的身高有关系,更准确地说是和躯干的长度有关系,但职业选手的选择似乎有违这一“常识”,是职业车手的身体素质和我们不一样,还是因为职业车圈的运动科学更为先进?

 

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身高167cm的移动之星爬坡车手金塔纳,虽然身材矮小,但常年使用172.5mm曲柄;场地车手的车辆设定中,曲柄长度一般落在160-170mm之间;铁三车手的曲柄长度一般偏短,甚至有短至155mm的案例。不同的骑行场景,长/短曲柄所带来的骑行收益不尽相同,另外还需要根据车手的个人体质与需求进行调整。作为GC车手的波加查,他身高176cm,目标大环赛总成绩冠军,从170mm曲柄更换至了165mm曲柄,目前就成绩结果来说他的选择是正确的。

 

上述两位车手一位身材矮小使用长曲柄,一位身材中等使用短曲柄,他们是特例吗?让我们来看看更多职业车手的选择:温格高身高175cm、罗格利奇身高177cm、戴维德·巴莱里尼身高175cm、范德普尔身高183cm、莫尔科夫身高183cm、阿尤索身高183cm,他们其中有GC车手也有冲刺车手,选用的都是172.5mm曲柄,显然身高并不是选择曲柄长度的唯一因素,他们的躯干长度比例也并不特异。

 

波加查为什么选择165mm曲柄?

 

波加查与Sola、Baccili以及生物力学专家大卫(David Herrero)合作,对车辆设定进行了一系列调整,更短的曲柄配合调低的车辆前段高度等,让他拥有更好的运动表现,不过,选择短曲柄的原因不仅仅是为了提升踏频。较短的曲柄长度减少了膝盖、臀部和下背部的运动范围,此外,由于在踩踏行程顶部时髋部角度不那么锐,短曲柄在某些情况下还能提高功率输出。

 

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此外,还有空气动力学收益因素,短曲柄允许车手将座垫抬高,座垫的高度增加可以让背部更加平坦,从而改善空气动力学表现。最有可能的原因,是因为使用短曲柄能波加查更舒适。

 

长曲柄=长杠杆=省力?

 

根据《Journal of Sports Sciences》杂志2017年4月刊中《曲柄长度的即刻小幅变化对次最大强度骑行总效率和踩踏技术的影响》一文所提及的实验结论表明:实验者的生理指标(摄氧量、呼吸商、心率和总效率)在不同曲柄长度上并无明显区别,但在动力学上,长曲柄显著地增加了最大正力矩和最大负力矩,踩踏的机械效率却降低了。另外在运动学方面,长曲柄显著地增加了屈髋角度多达2.5度和屈膝角度多达3.4度。


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冲刺功率

 

在涉及曲柄长度的研究中,人们最常引用的是马丁和斯皮尔杜索的研究。在研究中,他们比较了16名受训车手在不同曲柄长度(120、145、170、195和220mm)下的最大冲刺功率。简单来说,研究发现输出功率最高的是145mm曲柄,而功率最低的则出现在测试的两个极端(120毫米和220毫米)。


即便如此,这些长度间的功率差异并不大,最佳的145mm与220mm曲柄之间的功率差异仅为3.9%。功率输出变化不大,主要因为车手能够适应所使用的曲柄长度。根据这16名车手的数据,研究得出的结论是,理想的曲柄长度应为腿长的20.5%或胫骨长度的41%。

 

踏频优化


马丁和斯皮尔杜索重回实验室,根据腿长的20%选择曲柄长度进一步进行了研究,结果显示,不同曲柄长度之间的功率输出差异并不显著,差异主要体现在踏频上,较短的曲柄平均踏频为129 rpm,而170毫米曲柄的平均踏频为114 rpm。总的来说,现有的研究表明,选择曲柄长度时在最大功率输出或效率上没有显著差异,主要差异在于踏频优化。如果你喜欢较慢的踏频,较长的曲柄可能更适合你,但也有一个限度。如果你喜欢高速旋转,那么较短的曲柄长度更适合你。

 

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什么样的人需要短曲柄?


①  身高较矮的车手

按照常理来说,身高较矮的车手使用较短的曲柄是较为合理的选择,但如果你想通过更改车辆设定,改善竞技能力或骑乘体验,请在专业Bike Fitter的指导下进行。

②  铁三选手

Ironman运动员为了保证在踩踏过程中臀部处于健康的角度,使用短曲柄可以坐姿更加靠前,同时降低车把,有助于结束骑行之后的跑步赛段取得好成绩。在铁三车上,由于趴低的骑行姿势,需要考虑到曲柄长度对关节活动范围,尤其是髋关节活动范围的影响,这也是为何目前铁三车普遍流行短曲柄的原因。

 

③  脚踝自由度不够的车手

Steve hogg Bike Fitting工作室的案例之一,某位小身材骑士,为了使用中置锁片设定,而选择了超短曲柄。这是由于他本身的脚踝自由度不够,而中置锁片的设定会加剧这个情况,因此需要更短的曲柄。

 

上述建议仅供参考,需要获得最准确的结果,需要根据个人身体情况、需求及骑行目标,让Bike Fitter为您量身定制。

 

编辑:HCY

图片:HCY、资料图库

Shimano Dura-Ace R9200 165

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