Garmin NEO 3M
建议零售价：14990元
毫无疑问，直驱式骑行台以及Zwift软件的发展带来了室内骑行的蓬勃发展，同时也让骑行台不再是只陪伴你冬天骑行的产品，它真正成为了全天候骑行训练的必需品。对于大多数的上班族而言，挤出时间来保持规律的骑行训练是一件非常困难的事情，而高效的骑行台训练让规律训练变得没那么难。
目前市面上所有的直驱式骑行台宣传都离不开一句话：带给你更接近现实骑行的直驱式骑行台体验。我们所说的真实的路感，其实还包括操控感。在摇摇板还远未盛行的年代，如冬天骑台子骑久了之后，我们在上路之后就会一定程度上产生操控不稳的现象。主要就是真实路况骑行时，我们的身体和车身都是会有一定的摇摆频率，而固定式的骑行台则限制你的身体自然的摆动，因此在长时间骑台子后回到真实路况骑行时，都需要一定时间的适应。
很多年前，我对摇摇板同样持怀疑态度，直到我用上了RideNow摇摇板。虽然体积较大并且需要不断调整两个支撑球体的内部气压，从而找到摇摇板左右的平衡。不过，摇摇板在骑行台使用时，自然贴合你骑行时身体摆动的幅度，这也让我们在长时间骑台子训练之后，和真实路况的骑行操控无缝衔接。这东西，真管用。
在NEO 2T骑行台专用摇车版刚发布之时，其实我内心还是毫无波澜的，毕竟2680元的售价，真的是太贵了。不过，后来还是忍不住入手，毕竟它真的非常省空间。摇摇板的安装非常便利，只需要把骑行台底座的四个支撑橡胶块去掉，将独立两块摇摇板按固定位置卡入就可以了。
显而易见，好的功能肯定是要加入到最新款的骑行台上的，集成了摇摇板功能的NEO 3M也更让我期待了。Garmin NEO 3M在5月份的中国自行车展正式对外发布，而在我们发表这篇文章时已全面上市，正式在市场上进行销售了。
| 包装盒内附带了快拆、12mm筒轴、148mm筒轴的转换座，可以兼容从快拆、筒轴的公路车，也可以支持山地车使用。
| 随骑行台附带的11速飞轮，就有点鸡肋，要是12速飞轮该多好。
加入了摇摇板和提手的NEO 3M，这是在外观上显而易见的变化。并且，骑行台尾部的两个旋钮是可以对摇摇板进行锁定的，如果你不太适应摇摇板的功能，你可以通过旋钮固定住骑行台。骑行台还搭配了11速的飞轮，这似乎有点鸡肋，能够买得起这款骑行台的用户，大多数已经跨入到了12速的时代，还不如不搭配飞轮，还可以省点钱。
| 我所搭配使用的是Scott Foil碟刹公路车，NEO 3M的结构优化，也能够为碟刹公路车带来更好的兼容性。
| 和上一代的前轮垫块不同，新一代的垫块是两面可用，一面支持公路车轮胎，而另外一面则支持山地车轮胎。
| 前轮垫块的放置位置，以垫块的标记线垂直对齐筒轴中心为准，毕竟这是一个可以前后左右摇动的骑行台。
当然，Garmin NEO 3M相较于NEO 2T有多项显著改进。首先，NEO 3M的功率测量精度从±1%提升至±0.5%，使训练数据更加精确。此外，改进后的电磁制动系统响应速度更快，阻力变化更平滑，提供更自然的骑行体验。NEO 3M在整体结构上也进行了增强，提升了设备的稳定性和耐用性，即使在高强度训练下也能保持稳定。连接性方面，NEO 3M提供了更稳定的蓝牙和ANT+连接，并增强了与第三方应用程序的兼容性，减少了数据传输延迟和丢失的问题。如果是参加虚拟骑行的比赛，你还可以增购支持以太网连接的设备，来保证信号的稳定性。不过，Garmin这个智能网络适配器的售价也达到了1080元。
| NEO 3M在主题的侧面还增加了一个按键，按下去发动进行无线连接，比如说Garmin Indoor Cycling软件来进行一些设置以及软件升级。
在软件功能上，NEO 3M集成了最新的软件更新，支持通过 Garmin Indoor Cycling App 升级骑行台，提供更详细的骑行数据分析和更多样化的训练模式，帮助骑行者获得更全面的训练体验。噪音水平进一步降低，即使在高功率输出时也能保持安静，适合在家庭环境中使用。动态惯性功能进一步优化，更准确地模拟不同地形的骑行感觉，提升了整体骑行的逼真感。总体而言，NEO 3M在功率精度、制动系统、稳定性、连接性、软件功能和噪音水平方面都有显著提升，提供了更优越的骑行体验。
| 摇一摇的功能，正好应对我们在正常路骑时的摆动频率，我觉得它的好处是显而易见的。不过，如果你不适应晃动，你也可以通过两侧后部的旋钮来锁定骑行台。
| 增加了提手以及收纳的便利性，使得台子可以在不用时更少地占用面积。
从使用的体验来说，NEO 3M一如既往地提供了非常丝滑的踩踏体验以及静音表现，在搭配Zwift使用时，骑行台在低功率至高功率的过渡也非常顺畅，在间歇训练的时候也不会因为突然增高的功率而让踩踏变得异常吃力。可以说，NEO 3M骑行台是你一步到位的选择，但如果你已经是NEO 2T的用户，我倒是强烈建议你增购摇摇板，可以全面提升你的车感，与实际骑行无缝衔接。
对了，最近Zwift疯狂涨价，月费大幅提升，这也让我萌生了不再续费Zwift的想法。有了可以替代的训练方式呢？那最省钱的方式就是通过码表连接NEO 3M骑行台，可以免费使用Garmin功率训练课程来进行训练，NEO 3M更精准的ERG模式也能够让训练变得更加精准，这就是Garmin产品生态链的好处，该省省该花花。
编辑：选锦
图：张懿/选锦
