泰勒·鲍彻（Tyler Boucher）是一名国外业余自行车手，曾经获得过不错的比赛成绩，在他寻找自行车教练帮助训练后获益匪浅，今天就让我们以他的第一视角来讲述他的体会。
嗨，大家好我是泰勒。我参加自行车比赛已经有大半辈子的时间了，但我以前从未请过自行车教练。今年，我决定全力以赴参加公路越野赛，并询问我的朋友布兰登·卡马达（Brandon Camarda）是否愿意通过TrainingPeaks来指导我。
我将主要精力放在公路越野赛上，原因有以下几点：短距离、高强度的比赛充满活力和挑战，而且家里还有年幼的孩子，时间安排也不固定，相比在公路赛中需要长时间训练才能获得竞争力，这种类型的比赛训练要容易得多。此外，在秋高气爽的周日带着家人去公园参加比赛，也比在春雨绵绵的日子拉着家人去荒郊野外看我在车队中飞驰要有趣得多。
在2023年的大部分时间里，布兰登辅导我训练，目标是加拿大温哥华岛的比利时华夫饼骑行赛（我在中距离华夫饼比赛中获得了前10名），参加Tracksmith Twilight 5 公里跑步比赛（我的成绩接近高中时越野跑的最好成绩，当时我经常跑步），以及在西雅图地区参加越野赛（我参加了两个不同的当地系列赛，总共参加了10场比赛）。
在我11年的公路越野赛生涯中，这是我最成功的一个赛季，我赢得了多场胜利，登上了领奖台，并获得了系列赛的总冠军。现在赛季结束了，我也有机会反思一下，我想我应该分享一下我从这个过程中学到的一些东西。
1、 吃得好才能训练好
不管你多么努力，如果没有在正确的时间吃正确的东西，你就不会有好的表现。每周的训练计划让我考虑如何为整个训练负荷提供能量。例如，如果我第二天安排了艰苦的训练，那么我就会确保在骑行后立即吃一些蛋白质，并在晚餐时多吃一些，以便为第二天的训练提供充足的能量。
周而复始的高强度训练也意味着我需要加强骑车时的进食：只在训练前后进食是不可能跟上节奏的，而且胡乱补充会导致腿部肌肉不协调。我练习习惯在骑车时吃得更多，在做高强度训练时，身体里要有更多的热量，以适应训练的更高要求。这意味着在比赛日，我可以放心地吃得更多，从而在比赛后期感觉更好，他人疲劳时就是我的机会。
通过练习，我更善于根据骑行计划安排热量摄入的时间（吃多少、什么时候吃），因此能够更加努力地训练。我还密切关注比赛日的饮食情况，以便每周都能照搬，这有助于我更稳定地发挥。
2、 好教练能减轻压力，而不是增加压力
让别人为您制定训练计划，可以让您忽略全局，集中精力完成每天的训练。使你能够专注于补充能量、优化服装搭配以避免过热以及选择路线，让你在完成每次训练时都能减少干扰和中断。
教练通过对车手大喊大叫来激励球员，这是一个行之有效的方法，但一个好的教练应该激励你做到最好，因为你喜欢并尊重他们，而不是因为你害怕他们会在你错过锻炼后说什么。
我经常在家陪生病的孩子，或者因为工作上的事情而无法按时训练。布兰登并没有责怪我，而是安慰我说，从长远来看，缺席一天并不会有什么影响，他会调整我的其他锻炼来弥补我的缺席。
和许多处于人生这个阶段的人一样，我每周没有那么多时间在不影响家庭的情况下进行训练，但我知道，如果我高效地利用时间，我就能在自行车上取得显著进步。为我量身定做的训练计划的价值以及日程安排的限制，让我能够享受训练的过程，而不必自己担心如何安排。
3、对身体进行全面训练，避免受伤
除了自行车上的锻炼，布兰登还让我在日常训练中加入一系列力量和灵活性练习，通常是在高强度训练前进行以激活肌肉。我并不总是做每项练习，但总体效果是让我在骑车时更高效、更稳定、核心更强大。这让我在赛季中受伤的次数更少，身体也能从容应对公路越野赛的严酷考验（以及撞车）。公路越野赛会让你经受艰苦的跑步和骑行，以及反复的上车和下车。
坚持不懈是关键所在：一天做60个俯卧撑不会让你变得更强壮——虽然会让你非常酸痛，但一周做60个俯卧撑，每次15个，就会让你变得更强壮。现在我已经打下了良好的基础，坚持不懈地锻炼力量和柔韧性是我明年的首要目标。
大多数自行车运动员可能都会从更多的力量训练中受益，即使只是每周几次、每次20分钟的负重练习。坚持跑步也是我计划的一部分。跑步当然是公路越野赛的一个关键部分，但对你的身体来说，跑步也是一件好事，可以让你舒适地进行跑步，而不会在之后的几天里行走不便。
4、为实现特定目标而进行的训练，需要大量的独自骑行
自从有了孩子，我大部分的骑行时间都是独自一人。大多数集体骑行都是在下班后的晚上或周末的早晨，而这正是我们一家人活动的主要时间。我习惯了这样，也喜欢独自骑行，但坚持训练计划确实让我不得不这样做。除非有人愿意和我一起进行特定的训练，比如在特定的心率范围内骑行2.5小时，稳定地踩踏，否则我都是独自骑行。我和朋友一起骑过几次，但通常都是在我恢复日里。
这种经历可能不是每个教练指导的骑行者都会有的——教练总是可以在训练计划中加入集体骑行的计划——但是，如果你无法控制骑行的速度或路线，就很难从骑行中获益。与朋友和队友一起骑行是自行车运动的重要组成部分，但对有些人来说，这可能会让他们失去信心。
不过，对于那些不介意的人来说，独自骑行也有很多好处。长时间的慢速骑行可以让人专注于当下，观察周围的世界。
5、身体力行，精神强健
自信是自行车比赛成功的关键。我记得几年前有一次，我和其他50名车手一起在绕圈赛的起跑线上，心想："我到底要怎样才能打败这些人呢？”那场比赛的结果是，我在冲刺夺冠时，在终点直道上摔了个大马趴。不过，在大多数情况下，没有自信地参加比赛意味着你会在比赛变得激烈时猜测自己，或者在事情不顺心时给自己留后路。当然，如果你不必要地浪费精力，被更有心计的选手击败，过度自信也会造成同样的伤害。
对我来说，在起跑线上环顾四周，心想 "我昨天凌晨5:30还在雨中训练，我敢打赌只有我一个人这么做"，这种想法让我很安心。如果你知道自己已经做了最好的准备，其他人在做什么并不重要。
我还找到了额外的动力，让我在感觉不佳的日子里继续努力比赛。以前我可能会士气低落，但现在我想到布兰登为了让我达到目标所投入的时间和精力，这让我即使在不顺心的时候也想继续拼搏。我不想让他失望，也不想让任何机会溜走。
在本赛季的最后一场比赛中，我在整场比赛中都感觉很糟糕，很难在精神上集中精力比赛。我不喜欢这条赛道，它很平坦，有很多低速弯道，几乎没有超车机会。比赛进行到一半时，我被甩在了前面的队伍之外，在一个坎坷不平的弯道上，我试图从内侧绕行，结果严重撞车。我的车把出了问题，腿上也流了很多血，所以我花了好一会儿才恢复过来。
此时我的心情确实不太好，但我决定："好吧，还剩下一些时间，我至少要努力再次追上领先的队伍"，于是我努力不慌不忙地骑回到前面。有了一个简单的目标就有了动力，我终于在还剩一圈的时候追上了大部队。之后，我莫名其妙地从第四名冲到了第一名；我没有计划，也没有考虑，一切就这么发生了。我发现自己冲在了最前面，通过一些犀利的肘部动作和积极的过弯，我以微弱优势险胜。
虽然过程很艰难，我受伤了，但我做到了。我和自己约定，即使我不想在那里，也要坚持下去，最终，我成功了。我想我以前没有过这种勇气；这是我投入了所有时间和精力进行训练，不想让它白白浪费的直接结果。
总结
当然，你不需要教练就能领悟到所有这些道理，但如果靠我自己，我是学不到这些的。骑自行车是一种多方面的运动：无论你对性能、技术、技巧还是友情感兴趣，它都在那里。当你骑车骑久了，可能会觉得自己已经穷尽了所有不同的探索途径，但总会有新的东西出现。
对我来说，接受时间限制并在限制范围内工作，让我看到了自己还有很大的进步空间。这让我兴奋不已，想要变得更强、更快，去实现新的目标，看看我还能探索出什么。学习曲线非常陡峭，但也让我受益匪浅。我对本赛季越野赛的表现非常满意，即使一路上遇到了各种挫折，新的一年伊始，我很高兴能骑上我的自行车，并感谢布兰登付出的时间和专业知识，让这一切成为可能。
编辑：HCY
图片：资料图库
