克里斯·弗鲁姆（Chris Froome）正在考虑在下赛季结束后退役，这位七次大环赛冠军曾经历了一场改变其职业生涯轨迹的严重车祸，如今他表示，合同到期的第19个赛季，可能会成为他作为职业车手的最后一季。
在新加坡绕圈赛前夕，弗鲁姆说道：“在理想的情况下，我很想回到环法，或者至少参加一次大环赛，为最后一次奋力一搏。我还没有完全确定明年会是我的最后一个赛季，但很可能会是。不过，如果能参加一场大环赛来结束职业生涯，无论是环法、环西还是环意，这将是个特别的方式。”
“刚入行时，我总是把‘40岁还能继续比赛’作为我的目标。我一直想着要尽自己最大努力比到40岁，这就是我的窗口期。”以色列博泰车队（Israel-Premier Tech）在过去两个赛季未将弗鲁姆列入大环赛阵容，且车队老板西尔万·亚当斯（Sylvan Adams）曾多次公开批评，认为他在2019年环多菲内赛前摔车后恢复状态不佳，与两年前签约时的预期不符，不值得投资。
不过，这位四次环法黄衫得主仍认为自己能够在三周赛中帮助年轻队友，“我很清楚自己的现状，”弗鲁姆说，他尚未关注明年环法的赛道。“我认为我可以为许多年轻车手提供重要的支持和指导，特别是那些想在大环赛上争夺总成绩的车手。如果能再去一次像环法这样的比赛，帮助德里克这样的车手争夺总成绩，那将会非常棒。”
环法的遗憾
在2017年环法胜利的道路上，弗鲁姆展现了他非凡的心理素质。这一心态在他经历多处骨折、高速摔车后的数月中支持他走回赛场。弗鲁姆一直相信——直到现在仍然这样认为——那一年他正朝着追平环法五冠纪录的目标前进。
“2019年那次摔车时，我真心觉得那年自己比过去几年都更准备充分。”他回忆道。“2019年，我的状态完全不同于2016年、2017年和2018年。所以在环多菲内赛的那天，我急不可耐地想参加计时赛。”“可以说，对我来说，那天是整个环法征程的起点，那是通往环法的备战阶段，从环多菲内赛开始。尽管有一部分的我感到‘啊，真是挫败’，但同时我也能接受这就是生活。意外总会发生。”
“在过去五年里，这项运动发生了很大变化，肯定在不断演变。”他说，“我发现比赛不如以前那么愉快，部分原因是自己已经无法获胜了。”“当然，当你赢得胜利时，一切都感觉美好积极，而当自己处于劣势时，就要困难得多。”
保持良好的心态
弗鲁姆本赛季的赛事安排涵盖了非洲、欧洲和亚洲，既包括一周赛和单日赛，也包含了不少所谓的新兴赛事。“我不会纠结于已经发生的事情，无论好坏。这一点一直帮助我在职业生涯中保持稳定，因为一路上会有无数的障碍和挫折，”他表示。
“如果你花太多时间沉溺于过去的事情，很可能会在心理上绊倒自己，而我一直专注于未来。这一直让我保持良好的心态。”
这一点的例证就是，弗鲁姆并没有再关注自己成名的老东家——如今的英力士车队（Ineos-Grenadiers），有评论家认为该队本赛季因为Netflix的纪录片而出名，赛绩倒并不突出。
“我想到那些在我在队时的核心成员，他们现在都不在了，”弗鲁姆说，“我们说的是像蒂姆·克里森（Tim Kerrison）、弗兰·米勒（Fran Millar）和戴夫·布雷尔斯福德（Dave Brailsford）这些人。我当时的很多队友也都离开了，所以可以理解的是，现在的这支车队完全不同了，而我认为确实是如此。”
“我想这就是一种生活方式，牺牲自己但为了更大的利益，就是团队目标和成为超越自我的一部分，”他说。“我特别喜欢这一点。对我来说，这无疑是我现在从这项运动中得到的最大收获。”
编辑：HCY
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