在当前的UCI积分周期已经过半，我们可以开始推测哪些车队可能面临从UCI世界巡回赛（UCI WorldTour）降级的风险，以及哪些车队有可能取而代之。
可能降级的车队
阿斯塔纳车队
阿斯塔纳车队曾经拥有过无数傲人的战绩，然而最近几年，这支哈萨克车队逐渐落后于竞争对手，甚至可能面临降级风险。
目前，在2023-2025年UCI积分榜上，阿斯塔纳排在第21位，是最有可能失去UCI世界巡回赛席位的车队。排在他们前面的有乐透（Lotto-Dstny）、以色列博泰车队（Israel-Premier Tech）和Uno-X Mobility车队。
阿斯塔纳车队为支持马克·卡文迪什投入了大量资源，在取得创造历史的第35个环法赛段胜利后，卡文迪什将与迈克尔·莫尔科夫（Michael Mørkøv）一起退役。此外，车队还将失去过去两个赛季中得分最高的阿列克谢·鲁岑科（Alexey Lutsenko）。
阿斯塔纳还需要开始参加较小的多日赛争取积分，如果有了中国赞助商后，车队可能会派出队伍参加更多的亚洲比赛，这些比赛通常不在大多数顶级车队的赛程之内。
降级风险等级：5/5
Arkéa-B&B Hotels
Arkéa-B&B Hotels车队可能在UCI世巡赛中的时间会非常短暂，他们在上个赛季初才刚刚晋升，但在2023年的排名中表现不佳，仅位列第19位，稍微领先于阿斯塔纳车队。在2024年，车队的排名略有上升，但在三年周期的总积分榜上，这支法国车队目前仍然面临降级的危险。
这支车队长期以来专注于培养人才，拥有一支发展队，这是转会的沃土。这在长期来看是有利的，但他们需要短期的解决方案以避免降级。
Arkéa在世巡赛多日赛中表现平平，车队仅在一场世巡赛中取得了胜利，这比一些二级车队（如Tudor Pro Cycling、TotalEnergies、以色列博泰车队和Uno-X Mobility）还要少。
降级风险等级：4/5
可能晋升的车队
Lotto-Dstny车队
Lotto-Dstny车队在UCI排名中位列第九，这使得他们有非常大的晋级希望。今年，Lotto车队赢得了UCI世巡赛的比赛，包括在环阿联酋赛中的总冠军。车队还与明星车手德·利耶（De Lie）和伦纳特·范·伊特费尔特（Lennart van Eetvelt）签订了长期合同。比利时自行车界的未来之星贾尔诺·维达尔（Jarno Widar）也与车队签约。简而言之，Lotto-Dstny的前景非常光明。
晋升可能性：5/5
以色列博泰车队（Israel-Premier Tech）
以色列博泰车队在UCI排名中位列第13位，在2023年初降级之后，他们有很大的机会重返UCI世巡赛。车队拥有一批年轻的天才和一些经验丰富的明星车手，斯蒂芬·威廉姆斯（Stephen Williams）在2024年初为车队注入了希望，整个团队在春季的比赛中表现优异。阿列克谢·鲁岑科（Alexey Lutsenko）将在明年加入，这将进一步帮助车队重返UCI世界巡回赛。
晋升可能性：5/5
Uno-X Mobility车队
乐观主义者会支持Uno-X Mobility车队晋升到UCI世界巡回赛，这支挪威车队在最近两届环法赛中亮相。他们最初的目标是到2025年晋升到世界巡回赛级别，现在还需要更多的积分才能实现目标。
马格努斯·科特（Magnus Cort）在他的首个赛季为车队增加了大量积分，而据传卡斯帕·阿斯格林（Kasper Asgreen）将于2025年加入，为车队的古典赛阵容增加助力，车队还受益于其发展队中深厚的年轻人才储备。
晋升可能性：2/5
编辑：HCY
图片：资料图库
