马德斯·佩德森上周在环弗兰德斯上遭遇了严重摔车，但他表示现在几乎已经完全康复，并准备好今晚举行的巴黎-鲁贝赛上大展拳脚。他告诉记者：“我感觉还不错。（距离摔伤）现在已经快一个星期了，每个人都准备好迎接下一场比赛了。巴黎-鲁贝自行车赛与环弗兰德斯完全不同，因此我们的策略也会有所不同，不要过早消耗所有力气。”
佩德森是为数不多的具有能够在巴黎-鲁贝等古典赛中早期发动攻势的车手，他也有实力将优势保持到终点。他解释说，他许多战术决策将不可避免地在赛道上演变，他在比赛上重点的关注对手不仅仅是卫冕冠军马修·范德普尔。
佩德森说：“这不是什么秘密，菲利普森在冲刺时很难被击败。所以，我不希望他和我在同一集团冲刺争夺胜利。最理想的情况将是单飞完成比赛，争取领先两分钟，很难告诉你确切的最好情况是什么。”
赛事组织者ASO本周早些时候宣布，在与CPA车手工会协商后，引入了急转弯，以提高安全性并减少车手进入该路段时的速度。佩德森表示：“就是这样。他们只问了几个车手的意见就做出了决定，没有问每个人。现在它就在那里，现在我们必须处理它。无论如何我们都无法改变它，我们只能在进入阿伦堡之前经过这个小拐角。”
佩德森并不是唯一一个对急转弯表达不满的人，马修·范德普尔在社交媒体上质疑这个决定是否“荒谬”，并在周五表示这“不是正确的做法”。
范德普尔解释说，在与CPA主席亚当·汉森交谈后，他对未来情况可能进一步改善感到乐观，但仍然不满意这次选择急转弯作为最佳方案。“现在的急转弯，在我看来，可能会更加危险。如果你以第20名的位置进入，你会完全停下来，在森林里会损失半分钟。我认为这不是正确的做法。但是如果大多数车手和体育总监认为这样更好，我尊重他们。”
编辑：HCY
图片：资料图库
