3月23日，Cape Epic进入了倒数第二个赛段。大集团已经从惠灵顿转场至斯泰伦博斯，同时也是本届赛事的最后一次转场。第6赛段全长87公里，爬升2400米。和前几日的高温不同，赛前斯泰伦博斯的大雨使得当地20℃左右的气温让车手们感觉非常舒适。
男子职业组别，Toyota-Specialized-NinetyOne车队的比尔斯和格洛特彻底统治了整个赛段，在竞争对手尼诺摔车退出争冠集团之后，他们非常自如的应对着其他竞争车队的轮番进攻。
试图翻盘的前黄衫拥有者Buff-Megamo车队，在争冠集团非常活跃，他们的策略很简单，如果无法夺回黄衫，那如果能把WBR车队的尼诺、菲尼挤到第三的总成绩位置，那目标也算完成了。不过，尼诺和菲尼在追击集团并没有放弃，保住第二对于他们来说是一个比较实际的目标。
在领先集团，Willier Vittoria车队、Canyon SIDI车队对于赛段冠军同样也是虎视眈眈，表现非常活跃。不过，坏运气再次降临到了Buff-Megamo车队，他们在75公里的爆胎，使得最后的决战变成了Toyota-Specialized-NinetyOne车队与Willier Vittoria车队之间的冠军争夺战。
最后的3公里，两支车队还需要征服一个将近1公里的陡坡，而这也成为决定比赛胜利的关键点。比尔斯注意到Willier Vittoria车队的萨缪埃尔·波罗状态较为挣扎，于是提醒队友格洛特在陡坡发动了致命一击，以3小时46分48秒的成绩获得了第二个赛段冠军。Buff-Megamo获得了赛段第三名，尼诺和菲尼的WBR车队则获得赛段第五名。
在总成绩榜上，Toyota-Specialized-NinetyOne车队已经领先第二名的WBR车队9分22秒，领先Buff-Megamo车队10分33秒。
女子职业组别延续了上一个赛段的基调，Ghost厂队的安妮·特普斯特拉和妮可·科勒延续了他们的统治性表现，获得了本届赛事的第7个赛段冠军，只需要再夺得一个冠军，她们就可以复刻希娜·弗雷和劳拉·斯丁格在2021年包揽全部赛段冠军的壮举了。
在比赛早期，Toyota-Specialized-NinetyOne女队的维勒范和谢帕德早早发动攻势，总成绩落后太多的她们已经没有再进一步的可能了，因此将更多的目标放在了争夺赛段冠军上。不过，过早的进攻也把自己的体力耗尽，谢帕德显得非常挣扎，迅速被超越且甩开。在50公里处时，维勒范和谢帕德已经落后Ghost厂队和Cannondale厂队1分钟左右的时间。
和上一站一样，Ghost厂队的安妮·特普斯特拉和妮可·科勒在最后6公里发动了致命一击，她们强有力的进攻甩开了莫娜·米特沃纳和坎蒂丝·莱尔，一骑绝尘到达终点。在总成绩榜上，Ghost厂队的领先Cannondale车队的优势达到了3分51秒，静待最后一个赛段的到来。
顶级业余车手组，俊杰组合在这个“舒适”的气温里，迎来了自己的最好的表现。虽然他们已经没有总成绩排名了，但他们的表现却足以证明自己的实力。C组发车的他们，开始不断在前面的车手，在比赛最后阶段甚至超越了职业女子组的第三名，也就是在比赛前期发动激进进攻的Toyota-Specialized-NintyOne女队，后者比封宽杰和朱俊早22分钟发车。
最终，俊杰组合以4小时16分57秒的时间完赛。封宽杰表示：“其实今天对于我们来说，天气可能占据了一定因素。这是开赛以来温度最低的一天，所以我们的身体状态是非常适应的。在前几天的比赛中，我的佳明码表显示我们的身体热适应值只有百分之十几，这说明南非的高温和气候对我们的状态影响非常大。”
编辑：选锦
图片：Cape Epic/Specialized闪电中国
