3月22日，Cape Epic山地多日赛进入到后半程第5赛段的比赛，这是一个“相对”比较简单的赛段，70公里，爬升1750米。比赛越早比完，车手们就能越早休息，因为最后两个赛段将会更加艰难。
在男子职业组别的比赛中，前期以相对轻松的速度起步，穿过葡萄园的乡村小路。Buff-Megamo车队在上一赛段失去黄衫，本赛段他们很快就遇到了困难，这导致过早地掉出了领先集团，给人一种兵败如山倒的感觉。上一站穿上黄衫的Toyota-Specialized-NinetyOne车队（比尔斯、格洛特）、WBR车队（尼诺、菲尼）和第3赛段的冠军Canyon SIDI车队（泽瓦尔德、斯图茨曼）成为了最终争冠的车队。
在起伏的山丘、短而陡峭的爬坡和狭窄林道的赛道上，想要发动有力的进攻显然不太可能。黄衫拥有者比尔斯和格洛特深知尼诺在下坡的疯狂，因此他们在狭窄的下坡前抢占了有力位置，领先于尼诺进入林道下坡，并在最后的葡萄园路段发动了致命进攻，两人轻松地甩开了Canyon-SIDI车队和WBR车队。
在Cape Epic的比赛，每一秒都很重要。比尔斯和格洛特在接近终点时明显加快了节奏，以12秒的优势领先Canyon SIDI车队拿到了冠军。因为队友体力不支，尼诺不得不放慢节奏，最终落后将近1分钟到达终点，在总成绩榜上再一次被拉大了差距。
“是的，你知道的，在Cape Epic的比赛中中，时间优势永远都不会嫌多”，比尔斯说道，“如果有机会加速并扩大差距，你必须抓住。你必须尝试，即使你感到身体到处都在剧痛，就像每个人都会感受到的那样，但无论如何，你都必须让肾上腺素起作用。我很高兴今天我们成功了。”
在女子职业组别的比赛中，Ghost车队的安妮·特普斯特拉和妮可·科勒再次展现了无敌的实力，她们在70公里的比赛中，显得非常轻松。她们先是和Cannondale车队在比赛中期一起甩开了Toyota-Specialized-NinetyOne的维勒范和谢帕德。随后又在最后几公里处强力加速，甩开了Cannondale厂队的莫娜·米特沃纳和坎蒂丝·莱尔，赢下了本届赛事以来的第6个赛段冠军。
“我认为每个人都预料到我们会在属于我们进攻的地方发动进攻”，特普斯特拉说道，“但我们想试一试，看看能不能拉开差距。我们的目标不一定是获得更多的时间，而是安全地通过比赛，不冒任何风险。”
尼科尔·科勒补充说，她们对该地区的了解和高质量的山地林道使得骑行变得愉快：“我们喜欢这些路线，以前也在这里训练过，对它们已经有所了解，所以能够在熟悉的地方骑行非常酷。它们非常流畅，就是纯粹的XC越野风格骑行路线，骑得很有趣。”
又到了“俊杰”时刻，封宽杰和朱俊的组合顺利完成了这个赛段的比赛，目前的他们没有比赛的压力后，尽情享受在Cape Epic的最后几个赛段。封宽杰表示：“我们现在或许才开始真正的‘享受’比赛，两个人在一起骑车除了安全完赛之外，也会更加关注彼此和路上会发生的事情。比如说当我们碰到前面年纪比较大、或者比较慢的车手的时候我们也不会急于超越，别人需要帮助的时候我们也会停下来帮助他们。我们在路上也会相互等待对方，在比赛中成为彼此的依靠和陪伴。我觉得Cape Eipc的意义不是你能拿到多少名，而是队友能为你牺牲多少。”
编辑：选锦
图片：Cape Epic
