禧玛诺（Shimano）的蓝色中立服务汽车和摩托车上挂满了成套的蓝色自行车和备用轮组，依然成为环法赛上一道熟悉的风景线，今天让我们来了解一下他们准备的备用自行车是什么样的。
虽然Shimano从2001年起就开始提供中立服务，但这家日本企业直到2021年才接手环法的中立服务，替代了Mavic。
蓝色之下
在环法上的Shimano中立服务备用公路车使用的是Origine Axxome GT车架，当然这是符合UCI规范的车架，Axxome GT于2021年4月通过UCI认证。
Origine是一个法国自行车品牌，在说英语的自行车圈中并不知名。Axxome GT是一款全能型比赛用车，目前的Axxome GT II车架售价1676欧元起，车架组重量为1,614克。
其余的配件当然不出意外都来自于Shimano及旗下品牌Pro的产品，这台车搭配的是R9200电变套件，但也有中立车装配的是Ultegra套件。
Dura-Ace C36轮祖上装配的是Grand Prix 5000开口外胎，也许是为了减少维护才没有选择需要灌自补液的真空胎。
为了满足每一位潜在车手的需求，中性服务车配备了各种尺寸的自行车，并且所有自行车都配备了快拆座管夹，可以快速调节座垫高度。
为了防止再出现“弗鲁姆跑”事件，中立服务还需要满足各支车队的锁踏适配。这台自行车使用的是Shimano锁踏，其他中立自行车也有装配Look和Wahoo（Speedplay）锁踏的。
根据Shimano的介绍，整个中立服务包括在欧洲运营的6支车队，拥有33辆汽车、8辆摩托车和6辆补给车，总计配备了600个自行车轮。
∆大多数使用Shimano的环法车手都使用54/40t盘片，但这台车的盘片为52/36t
∆当你有大量规格不同但样子相似的产品，编号贴纸是必须的
∆中立车并不追求尽量轻，搭配的钢轨座垫
∆PRO车把组，结实耐用
∆水壶架也是PRO的产品
∆这个车架采用的是Mavic SpeedRelease快拆筒轴结构，不过没有搭配快拆杆
中立服务备用车，每一位车手都不想用到的自行车。
编辑：HCY
图片：资料图库
