价格：49800元
重量：8.59kg（不含脚踏实称）
联系：上海恩宝 info@ambertradesh.com
18916010106
从Pinarello这十几年的市场销售情况来看，其最顶级的Dogma系列都是最畅销的型号。虽然Pinarello也推出众多中端、入门的车款，但依旧无法提振中低端车型的销量。
动辄十几万售价的Dogma F，销量再多也只是金字塔顶尖的存在，产量和销量都有限。如果从入门到中端车型能够提振销量，那将为Pinarello这个品牌打下坚实的基础。于是，意大利又一次对自己的中低端车型进行了改革，将Dogma系列打造成类似于Specialized S-Works级别的存在，并且用数字来区分中低端车型，F9、F7、F5分别取代Prince FX、Prince、Paris等系列的存在。
| 在立管处和顶级Dogma F一样的“F” logo设计，是否会让你心动？
| 与Dogma F相比，F9、F7和F5的车架设计差别很小，都是采用了Pinarello最出众的不对称设计。
| F5车架可支持电变和机械套件搭配使用。
从车架材料来看，Pinarello Dogma F采用目前最为顶级的东丽T1100材料，而Pinarello F9和F7车架采用东丽T900的碳纤维材料，而F5车架则采用东丽T700碳纤维材料。F9、F7和F5三款车的车架设计倒是一模一样，同样采用了Pinarello的设计核心——不对称设计，为了平衡驱动侧施加的更大力量，车架的所有部位都是不对称的，围绕后上叉和后下叉的不对称的设计，提高功率转化效率。
当然，F系列和顶级的Dogma F还是有细微的差别，包括头管的设计、坐杆固定方式等方面。如果不仔细分辨，你将很难区分出这几款车，因为在立管与后上叉的连接处都是打着F的标志，并没有标明是F9、F7和F5车款。你只能从车架颜色、整车配置来区分型号了。官方资料中显示，530尺寸的Dogma F车架重量为865g，F9和F7车架重量为950g，而F5则为990g。车架尺码方面，Pinarello F系列车款提供9种尺码供消费者选择（Dogma F提供11种尺码）。
| TiCR全隐藏内走线设计，整车看起来还是非常清爽的。
| 车把组采用MOST 铝合金车把组，很硬也很颠。
| 依旧是传统的ITA螺纹中轴规格。
| 与上一代产品Prince及Prince FX相比，F系列车型隐藏式座杆夹减轻36g的重量，并提供了更好的气动性能，其座杆造型与旗舰款Dogma F相同。同时新的设计还额外帮助减少了上管和座杆的厚度，进一步改善空气动力学。
我们此次拿到的试骑车是515尺码的Pinarello F5，搭配SRAM Rival eTap AXS套件，带Rival轴心功率计，并通过搭配Fulcrum铝合金轮组来拉低售价。车把组方面，F5采用MOST铝合金把立和车把组合，和顶级车架一样同样是TiCR全隐藏走线系统，可兼容电变和机械变速走线。
不过整车将近5万的售价，依旧让Pinarello的入门级车款显得有点遥不可及，也许被LVMH集团收购之后，Pinarello也沾染了点奢侈品牌的属性。同等级车架、同等级套件配置的Trek Emonda SL、Specialized Tarmac Comp车款售价差不多3万出头。从个人角度而言，Pinarello想要提振中低端车款销量的路依旧难走。我看不太懂这定价，也可能是我不太懂有钱人的想法，也有可能是LVMH集团的品牌溢价会让Pinarello具备独特的吸引力。
抛开整车重量和配置来说，Pinarello F系列还是带给我非常熟悉的味道，立马让我回味起骑乘着Dogma F10车款的体验，优异的几何操作体验，几乎和顶级车款一模一样，完全不需要花费时间去适应，这操控体验感符合Pinarello一贯的特性，灵敏又精准，尤其是在高速下坡时，整体的高速稳定性依旧让人想爆发出更多的力量，想在下坡时骑得更快。在宽胎流行的时代，F5最大可兼容30mm宽的外胎，同时仍将后下叉长度保持在406和410mm之间，保留了紧凑且反应灵敏的后三角几何。
当然，抛开轮组去谈车架的刚性表现、加速表现都是耍流氓，毕竟F5搭配的是Fulcrum Racing 800 DB入门级的铝合金轮组，充当一对训练轮倒是非常不错的选择，你也别期待它有特别好的加速性，毕竟轮组重量摆在那，整车的重量也摆在那。最令我印象深刻还是MOST铝合金车把组，着实有点颠，路面震动会比较直接传递至手掌，这已经让我有了更换为30mm宽胎的冲动。如果想要更快，那更换一对更轻的碳纤轮组显然非常有必要，如果再搭配更宽的轮胎或采用真空设定，整车的舒适性将进一步提升。
目前，搭配着SRAM Rival AXS套件的F5已经上市，而随着Shimano 105 Di2电变套件的供应稳定，搭配着12速电变105 Di2套件的Pinarello F5版本也将上市。
文：选锦
图：潘仲夷
