山地自行车早在多年前就进入了单盘时代，无论是XC、Enduro还是DH，单盘传动系统完全能够满足骑士们的需求。而生产无线内变速花鼓的CLASSIFIED在这时候又推出了山地系列产品，会有市场需求吗？
Classified Cycling推出的山地款Powershift花鼓系统，与该品牌的11-40t十二速飞轮搭配使用时，能够为山地车爱好者提供530%的齿比范围。作为对比，采用10-52t飞轮的SRAM XX EAGLE TRANSMISSION的齿比范围为520%。
进入山地车市场后，Classified还引进了另一项新技术，即Ringshifter，这是一种轻型无线换挡控制器，可控制双速Powershift花鼓，它在每个档位之间提供较小的变化，以保持最佳踏频，同时还能在任何换挡方向提供最快150毫秒的Powershift档位切换。此外，与公路和Gravel花鼓一样，山地车版本可以在高达1000瓦的全负荷下进行换挡。
Ringshifter单次充电可以换挡约10000次，磁吸充电，换挡按钮的功能可以定制。据Classified称，该系统允许骑士在150毫秒内跳过46%的齿比范围，相当于2或3次后拨变速。
首席技术官罗尔·范德伦（Roell van Druten）补充说："Powershift Boost花鼓的齿比范围为530%，它将高端一体式紧凑型钢制飞轮（11-40t）与更大的牙盘结合使用，提高了传动系统的整体耐久性。
"将Classified花鼓与11-40t飞轮和34t牙盘一起使用，可实现最低的传动比，即0.58。如果使用传统传动系统，用户必须使用30t压盘才能达到这个传动比。在传统系统中使用较小的牙盘会降低该系统的效率和耐用性。“
此外，这款10-42t飞轮兼容142mm的Classified花鼓。
Classified双速花鼓的加入，使齿比范围和变速档位增加，在去除重复的比率后，为骑士提供了16个档位。
售价
Powershift花鼓组+Classified无钩碳纤维轮组 2700欧元
带花鼓壳的Powershift花鼓组 1550欧元
不含花鼓壳的Powershift花鼓组 1450欧元
编辑：HCY
图片：Classified
