3月14日，“突破自我，骑越巅峰”为主题的CADEX产品发布会及产品试骑会在南京召开，CADEX在佘村古风民宿群的精美布置与畅快的骑行线路安排，让一众经销商伙伴与业界媒体对本次活动与发布的产品留下了深刻的印象。
∆主持人郭开峰
上午，产品讲解会在南京捷安特河西青奥体验店举行，围绕CADEX TRI铁三车、CADEX 50 Ultra轮组、CADEX轮胎，以及捷安特去年全新发布的PROPEL气动公路车展开。
∆CADEX产品主讲人王男
CADEX TRI
CADEX TRI是一台全新的铁三车，打破既有的传统与常规，不断的突破理论，挑战极限，由世界顶尖的铁人选手共同开发、设计并验证，CADEX TRI把铁人三项竞赛提升至全新境界，全新的车架外型设计，带来前所未见的空力效率。
CADEX TRI所提供的不仅仅是实验室中优异的空力数据，更让选手能在实战中获得优秀的空力效果，从补充水分时的骑姿，再到整合于下管的补给品存放空间，每一个小细节在长距离铁三比赛中都会带来巨大的改变。
CADEX为铁人选手们的出行也做足了准备，配套的装车箱与之一起组成了完备的旅行方案，便捷、整洁、易用。
CADEX 50 Ultra轮组
CADEX 50 Ultra轮组拥有极具竞争力的1394g重量，优化横向和扭转形变量，其侧向刚性重量比提高了41.4%，搭配的陶瓷轴承花鼓降低30%功率损失。空气动力学轮圈搭配加宽的Super Aero碳纤维辐条，平衡直线前进速度和复杂路况下的操控性。
CADEX AERO真空胎
为速度而生的CADEX AERO真空胎侧壁较薄中间较厚，在与CADEX和其他品牌无钩轮圈结合使用时，形成流畅、无缝的结合面。椭圆形的轮胎使中心胎面接触面更窄，搭配全新低滚阻RR-A化合物，使滚动效率相比RR-S化合物提升15%，大幅减少功率损失提高效率。
170 TPI CADEX SRC帘纱层，提供顺滑的骑行质感；全新侧边微细胎纹，提供优秀的过弯抓地力；Race Shield防穿刺技术提供长效保护。
∆气动水壶架
试骑体验
本次试骑会在佘村举行，不仅风景宜人，自然环境优美，更有着丰富的线路类型，素来是南京骑行爱好者们的骑行圣地。
编辑部曾详细评测过Giant Propel Advanced Pro公路车，大家可以点下面的链接回顾：
《掀起气动热潮 Giant Propel Advanced Pro 0 AXS公路车评测》
不同的是上次编辑部收到的整车是搭配Giant SLR 1 50mm碳纤维轮组，而这次试骑搭配的是CADEX 50 Ultra轮组，CADEX的表现令人非常惊讶。
本次试骑会的线路以起伏路为主，其中不乏20%以上的小陡坡，以往面对起伏路段我们都会选择35-40mm左右框高的轮组应对，而50mm框高的CADEX 50 Ultra刷新了小编对起伏路器材选择的认知。
这款轮组超轻的重量以及合理的圈重比，使得它的加速非常灵敏直接，面对频繁的起伏路段也不会因为它50mm框高而感觉拖脚，小编觉得这是一款综合性能非常优异的轮组，如果你的预算只够买一对轮组，这是一个非常不错的选择。
就像CADEX品牌的Slogan #OVERACHIEVE一般，CADEX始终致力于提供顶尖性能、具有突破性的商品给到自行车骑士，相信你也会被CADEX的不断突破所惊讶，赶紧体验一下吧！
编辑：HCY
图片：HCY、CADEX
