你可能想象不到为期三周的环法自行车赛，需要消耗多少的大米，车手的蔬菜补充量缺少的可怜。8万卡路里的热量消耗靠什么补充？
大米是车手的最爱
不骑车、不睡觉的时候，车手们可能都在吃东西，而他们的盘子里最有可能的就是碳水化合物。碳水化合物是耐力之王，米饭、面食、土豆和面包等基本主食是提供能量的燃料的最好选择，而在现代职业车队中，大米正日益成为碳水化合物的首选。
"车手们吃很多米饭，好像有几千公斤。这有点无聊，但很有效，"Trek-Segafredo车队的厨师布拉姆·里彭斯（Bram Lippens）说。"我们会添加番茄酱或香蒜酱等调味汁，但它本质上仍然只是米饭！"
在大环赛中，车手永远不会远离下一顿饭。在赛段开始前三小时左右，车手们会大快朵颐地享用早餐，包括米饭、鸡蛋、燕麦片、煎饼和烤面包。
在消耗多达5000卡路里热量的赛段中，车手们需要通过富含碳水化合物的饮料、能量胶、能量棒和车队自制的年糕来保持双腿的转动。
一旦一个阶段结束，以碳水化合物为基础的点心和恢复奶昔只是在晚上的另一顿大餐之前的小点心。晚上的大餐是淀粉类食物的双重补充，既能促进当天比赛后的恢复，又能为接下来的艰苦比赛补充能量。
英孚教育车队营养学家威尔·吉林（Will Girling）说："在大型比赛或赛段的前一晚，我们会简单地吃一些鸡肉饭或三文鱼饭。"我们提供的几乎都是白米饭，因为白米饭非常容易食用，而且纤维含量低。”
现代环法自行车赛车手以大米为主食，打破了人们对自行车队以面食为主的思维定势。
"大米的能量密度比意大利面高。因此，同样的摄入量，大米能提供更多的碳水化合物。另外，米饭不含麸质。”Jayco-AlUla车队的营养学家劳拉·马丁内利（Laura Martinelli）表示。"如果意大利面的种类正确、烹饪得当，那是没问题的，我们不会阻止车手吃意大利面。但如果让我推荐其中一种，我百分之百会选择米饭。”
近几十年来，任何一支职业车队的随行人员都成倍增加，营养师日常工作之一是根据赛段的要求，为每个人制定饮食计划。体重和预期消耗是一系列计算的一部分，以确保车手在环法赛中以同样惊人的热量输入来满足巨大的能量输出。
对于像今年第七赛段波尔多站这样相对简单的冲刺赛段，Jayco-AlUla车手们的任务是每公斤体重摄入约5克碳水化合物。而在穿越比利牛斯山和阿尔卑斯山的山地赛段中，碳水化合物的摄入量会成倍增加，几乎达到难以置信的程度。
在环法最艰苦的日子里，像克拉多克这样的车手每公斤体重可能要摄入多达18克的碳水化合物。这位德克萨斯人的体重约为69公斤，在一天的正餐、奶昔和骑行补剂中，他需要摄入超过1200克的碳水化合物。这相当于约四公斤白米饭或类似量的白意大利面。
马丁内利说，"到了最后一周，山路上的日子越来越多，车手们也越来越疲惫，吃这么多东西可能会变得更加困难。我们尝试通过准备能量密度高的食物和尽量减少总进食量来让事情变得简单。因此，我们选择碳水化合物含量最高的食物，并使用碳水化合物饮料和冰沙。当骑手处于疲劳状态时，他们通常会发现喝水比吃东西更容易。”
体重控制
一个健康的车手在遵循适当的膳食计划后，既要有足够的燃料从过去的赛段中恢复过来，又要有足够的能量为未来的比赛提供动力，同时还要保持稳定的体重。
车手们每天都会检查自己的体重，并向工作人员汇报，以确保他们的体重在一个水平线上。虽然功率体重比对爬坡速度至关重要，但体重减轻会带来肌肉流失或荷尔蒙分泌失调的风险。
马丁内利说："我们总是希望他们在合理的范围内多吃一点，而不是少吃一点。”
耐人寻味的是，一些车手在完成环法自行车赛这样为期三周的比赛时，体重会比开始时更重。"身材高大的车手会很快增加两到三公斤的体重，"马丁内利说。"我们可以通过改变他们一天中摄入碳水化合物的时间分配来控制这种情况。这样就能控制他们的胰岛素反应，避免摄入更多水分。但这很难做到完美。”
在环法期间的饮食中，碳水化合物并不是唯一受到严格监控的食物。蛋白质的摄入量被大幅提高，以帮助保持肌肉质量并加快赛后恢复；橄榄油、鳄梨和坚果等健康脂肪是必备食物，因为它们有助于荷尔蒙健康和维生素吸收。
不过，有一类食物会受到限制，。在艰苦的山地赛段或预计会特别激烈的比赛日，纤维素的摄入量会大幅减少。所谓的 “低 G.I.策略”可确保车手在第二天的起跑线上保持空腹和低体重。
厨师里彭斯说："在所有艰苦和繁重的比赛前，他们都不吃沙拉和几乎所有的生水果和蔬菜。我可能会放一些蔬菜，比如一两片西兰花。"
酒、汉堡和巧克力蛋糕的平衡
然而，环法车手的日常饮食并不都是精心计算的碳水化合物和瘦肉，工作人员非常理解平衡的必要性。车队每天都会提供布朗尼蛋糕、芝士蛋糕和水果馅饼等甜点，在休息日的前一天晚上，车队会让车手们发泄一下。
烧烤、自制披萨、汉堡或烤面条是多国车队在休息日前最常享用的美食。当然，为了庆祝胜利，他们也会吃一些比碳水化合物饮料或高维生素奶昔等更有胃口的东西。
"我们在Jayco-AlUla车队很幸运，"马丁内利说。"我们的老板在澳大利亚拥有一流的酒庄，所以我们总是能喝到好酒。我们主要喝红酒，有时也喝白葡萄酒。大家只能喝一杯，但喝一杯好酒总比喝一整瓶劣质酒要好。”
编辑：HCY
图片：资料图库
