近日，UCI主席大卫·拉帕廷特（David Lappartient）在接受采访时表示，如果车手在公路越野赛季中缺席世界杯赛事，就应该受到处罚。
由于蒂博·奈斯（Thibault Nys）选择缺席周日在登德尔蒙德举行的世界杯比赛，但仍参加了周六的Superprestige Niel赛，拉帕廷特表示车手缺席世锦赛应受到处罚。不过，本赛季有14场世界杯赛事，有些在美国，有些在欧洲大陆以外的地区，对于车队和车手来说，参加赛季完整的世界杯赛程是一项挑战。
"世界杯不是一场可以随意挑选的比赛，每个车手都必须参加比赛，"拉帕廷特在采访中说道。"如果一名车手在世界杯期间更喜欢参加国家队的比赛，那么他们也许就不会参加接下来的世界杯，因此也就不会参加世锦赛"。
赛程表上有如此多的比赛，包括全国锦标赛、欧洲锦标赛、泛美锦标赛、Superprestige和Trofee等系列赛，再加上似乎永无止境的UCI C1和C2独立比赛，在规划赛程表时有数十场比赛可供选择。
对于许多车队和车手来说，资金是一个重要因素： 无论是美国人往返欧洲参加比赛，还是欧洲车手来美国参加世界杯赛，除了得到最有力支持的车手外，其他所有车手的参赛费用都是一笔不小的开支。公路越野赛需要两辆自行车、多对轮组，而且在精英赛中，必须自带机械师。
有的车手指出，也许14场世界杯赛实在是太多了，如果UCI想提高上座率，减少比赛数量可能是更好的解决办法。减少比赛数量可以让车手们不必为了有效安排赛季而频繁地挑选比赛。车手们还呼吁拉帕廷特开始与车手们进行讨论，而不是对媒体进行谈话和隐晦的威胁。
编辑：HCY
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