环法自行车赛是一场规模庞大的赛事，如果没有庞大的运输车队为自行车队、组织者、电视台、摄影师、医务人员、机械师和大篷车提供支持，这项赛事将无法进行。此外，还有运输所有围栏、领奖台、拱门、标志牌以及起点和终点的布置，这就是 XPO 物流公司的用武之地。
自1980年以来，XPO一直是环法自行车赛的官方技术合作伙伴，确保环法自行车赛（以及环法女子赛）的所有后勤用具每天都能到位，并迅速运往下一个目的地。在环法比赛中，每天有34辆卡车和70多名司机运送690吨设备，行程跨越整个大环赛。
自行车虽然是一项绿色运动，但自行车比赛却不是，环法自行车赛在2021年排放了21.6万 吨二氧化碳当量，但自 2013 年以来已减少了 40%。XPO也参与了降低碳排放的工作，并在今年承诺整个运输队将使用可生物降解的加氢处理植物油（HVO），并称这将减少排放约 110吨二氧化碳。
XPO的英国和爱尔兰总经理丹·迈尔斯（Dan Myers）说："在我们的整个业务中，我们一直在研究如何减少对地球的影响。例如，我们在英国的电力100％都是一级可再生能源，因此我们不会使用生物质燃烧等能源。所有能源都是风能、水能或太阳能。
关于货物的运输工具有很多选择。比如燃气卡车，它的碳排放要低于柴油卡车。此外还可以考虑电动汽车，不过电动汽车也有一定的局限性，比如充电要求和续航里程问题。此外还有替代燃料，如高纯液化石油气。
XPO在本届环法上使用的是“绿色柴油”或称之为“可再生柴油”——HVO，号称可以减少高达 90%的二氧化碳以及氮氧化物和微粒排放，它由食用油、食品加工废料和非食品级农作物制成。
但是目前不可能让XPO的车队在三周内都完全使用HVO燃料，不过XPO拥有一个加油站网络，可以确保大部分都采用HVO当作燃料。其34辆车的车队在环法比赛期间加油，使用了近50,000升HVO（每辆卡车的容量为400-600升，可行驶1,000-1,500公里）。
虽然 XPO 物流公司只是环法自行车赛这个庞大机器中的一个齿轮，但采取这些措施对比赛的未来至关重要。
编辑：HCY
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