7月9日，2022环法迎来了第8赛段的争夺，在最后的冲刺中，来自珍宝-威斯马车队的沃特·范阿尔特（Wout Van Aert）率先过线，力压单车交易车队的迈克尔·马修斯（Michael Matthews）和阿联酋航空车队塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）获得个人在本届环法的第二个单站胜利。
跨国赛段 环法骑进瑞士
第9赛段全长186公里，在比赛的前50公里将经过本赛段唯一一个途中冲刺点，本赛段共有两个3级爬坡点和两个4级爬坡点，对于昨天经历过高山赛段的车手们来说，本赛段的难度并不算高。值得一提的是，本赛段是一条“跨国赛段”，在经过本赛段的第一个3级爬坡点后，选手们将进入瑞士境内，本站的终点位于瑞士洛桑——国际奥委会等多个国际体育项目总部所在地。
本赛段出发地多尔是法国知名微生物学家路易·巴斯德（Louis Pasteur）的出生地，巴斯德以借生源说否定自然发生说、倡导疾病细菌学说，以及发明预防接种方法以及巴氏杀菌法而闻名于世界，他是第一个创造狂犬病和炭疽病疫苗的科学家。为了纪念这位著名的本土学者诞辰200周年，Ag2r-雪铁龙车队今日身着蓝色特别版队服出战。
两名车手因新冠检测阳性退赛 波加查痛失一员副将
在本赛段开赛前，Ag2r-雪铁龙车队的若弗雷-布沙尔（Geoffrey Bouchard ）和阿联酋航空车队的维加德·伦根（Vegard Laengen ）因为最近一次的新冠核酸检测中呈现阳性结果，不得不退出本年度赛事。
对于阿联酋航空车队而言，在副将群中平路能力更出色的伦根在退赛后对车队存在着不小的影响，在本届环法由波加查带领的阵容更加倾向于爬坡，而伦根的退赛意味着这些山地副将将在平路赛段中损耗更大，而且在第一周就出现阵容缺失的情况，面对着人员齐整的其他总成绩车队，阿联酋航空车队的战术灵活性会有一定下降。
不仅如此，由于阳性结果退赛对于车队本身也将是一个考验，如果新冠病毒在车队之中蔓延导致副将纷纷退赛，那么对于波加查挑战3连冠而言将会是一个重大打击。
三人突围集团 赖特获敢斗奖
在上一个赛段经历美少女高地的高难度爬坡考验后，试图尝试突围取胜的车手们在本赛段似乎嗅到了一丝争取胜利的机会，在比赛的早期，由马蒂亚·卡塔内奥（快步车队）、弗雷德·赖特（巴林胜利车队）、弗雷德里克·弗利森（乐透-速的奥车队）组成的三人突围集团离开了主集团，主集团中的众多GC车手一度受到摔车影响掉队。
在比赛的大部分时间，三位突围车手与后方的差距被控制在3分钟左右，随着比赛的深入，秒差被不断蚕食。在比赛还剩56公里时，弗利森退回了主集团，此时领先的其余二人与后方差距被逼近至2分钟内。进入最后20公里，珍宝-威斯马车队和单车交易车队来到主集团前方提速追击，在进入最后的3级爬坡后将突围选手全部追回。赖特是最后一名被追回的突围选手，凭借着今天的突围表现，他收获了敢斗奖。
三级坡的争斗 范阿尔特取胜
比赛最终的争夺在最后一个3级爬坡（长4.9公里，平均坡度4.5%）展开，主集团在收回突围的赖特后，各支车队纷纷来到集团前方进行拉扯提速。阿联酋航空车队率领争冠集团进入最后一公里，在马伊卡的领骑之下，各方主将都没有进行冒险性的进攻。冲刺阶段，身着绿衫范阿尔特并没有给其他对手机会，率先过线取得又一场胜利，进一步扩大了在绿衫积分榜上的优势。
总成绩方面，本赛段后波加查继续保有黄衫，总成绩前十榜单未发生变化。
荣誉衫方面，各色荣誉衫得主均未发生改变。
编辑：Roy
图：A.S.O、Ag2r-雪铁龙车队
