S18赛段起点瓦尔苏加纳村庄被布伦塔河穿过拥有独特的河流景观，这里不仅有历史建筑，还有壁画和其他装饰元素，形成了一个威尼斯风格的村庄。终点意大利北部城市特雷维索拥有不少教堂建筑和富丽堂皇的宅邸，古老的桥梁、静静流淌的河水和献给圣彼得的大教堂在阳光下格外迷人。
本赛段全长152公里，有2个途中冲刺点、2个四级坡，由于S16与S17的巨大消耗，主车群将会在这个平路赛段进行休整。赛段前半程有一些起伏路段，后半程则是50公里的大平路。
出人意料的是，原本应该出现的本届环意最后一个大集团冲刺在本赛段并没有发生，本赛段兔子集团笑到了最后。最终欧倍青车队的德邦特以微弱优势冲刺获胜，收获赛段冠军，来自珍宝车队的阿菲尼获得赛段第二，英孚教育的尼尔森获得第三。
开赛前，阿联酋航空车队的白衫持有者阿尔梅达被检出新冠阳性，不得不按照规定遗憾退赛。
比赛前期，一个由德邦特、阿菲尼、尼尔森、加布罗组成的四人突围集团成型，但谁也没想到他们会成为这个平路赛段最大的赢家。
本赛段主集团一直小心地与突围集团控制着时间差距，在主集团的刻意控制下，突围集团的时间优势从未超过3分钟，这对主集团而言是一个非常安全的时间差距。
整个赛段几乎波澜不惊，最后20公里，由于阿尔梅达退赛而穿上白衫的洛佩兹在主集团的提速中发生掉队，一度落后主集团多达一分钟以上。
终点前10公里处，突围集团与主集团的时间差距已经追近到了1分04秒，似乎主集团加把劲就可以将他们吞没。然而剧情并没有如果我们想象中那样发展，在突围集团的同心协力下，终点前6公里位置时间差距依然有1分多钟，并没有被追近分毫，这意味着主集团追上前方四人的可能性越来越低。
压力给到了主集团这边，此时的主集团不顾一切追击，大量车手在这里逐渐掉队。当突围集团来到终点前2公里处，突围车手依然手握将近30秒的时间优势。
S13赛段突围车手勾心斗角的桥段没有重演，四位突围车手一直同心协力奋战到了最后，今天的赛段冠军也在突围集团的四人冲刺中诞生。
在最终冲刺中，阿菲尼从尼尔森身后杀出，率先发起冲刺，德邦特紧随其后开冲，最终德邦特以小半个车轮的优势略压阿菲尼一次后，拿下这个出人意料的赛段冠军。
荣誉衫归属
理查德·卡拉帕斯（Richard Carapaz）—— 总成绩粉衫
科恩·鲍曼（Koen Bouwman）—— 爬坡王蓝衫
阿诺·德马尔（Arnaud Démare）—— 冲刺王紫衫
胡安·佩德罗·洛佩兹（Juan Pedro López）—— 新人王白衫
S18前十车手
1.德里斯·德邦特（Dries De Bondt）—— 欧倍青车队
2.爱德华多·阿菲尼（Edoardo Affini）—— 珍宝车队
3.马格努斯·科特·尼尔森（Magnus Cort Nielsen）—— 英孚教育车队
4.达维德·加布罗（Davide Gabburo）—— 巴迪亚尼车队
5.阿尔贝托·达伊内塞（Alberto Dainese）—— DSM车队
6.阿诺·德马尔（Arnaud Démare）—— FDJ车队
7.戴维德·奇莫拉伊（Davide Cimolai）—— 科菲迪斯车队
8.马克·卡文迪什（Mark Cavendish）—— 快步车队
9.费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria）—— 阿联酋航空车队
10.西莫内·孔索尼（Simone Consonni）—— 科菲迪斯车队
总成绩前十车手
1.理查德·卡拉帕斯（Richard Carapaz）—— 英力士车队
2.贾伊·欣德利（Jai Hindley）—— 博拉车队
3.米克尔·兰达（Mikel Landa）—— 巴林-胜利车队
4.文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）—— 阿斯塔纳车队
5.佩略·毕尔巴鄂（Pello Bilbao）—— 巴林-胜利车队
6.扬·希尔特（Jan Hirt）—— 旺蒂车队
7.埃马努埃尔·布赫曼（Emanuel Buchmann）—— 博拉车队
8.多梅尼科·波佐维沃（Domenico Pozzovivo）—— 旺蒂车队
9.胡安·佩德罗·洛佩兹（Juan Pedro López）—— 崔克-世家兰铎车队
10.休·卡锡（Hugh Carthy）—— 英孚教育车队
编辑：Johnny
图片来源：环意官媒
