无论是职业车队还是业余车迷们，大家都希望自己能够赢在起跑线上，从装备上就能胜人一筹。大pro们都喜欢用的后拨大导轮产品，你知道该如何选购吗？
许多第三方实验室都证实了自行车改装后拨大导轮，要比套件厂商的原厂后拨及导轮要更有效率，也就是可以帮你节省功率！
后拨大导轮帮你省功率的主要三个因素是：导轮齿数、导轮轴承材质和导板设计。
01 导轮齿数
实验表明，链条总咬合角度（链条与上下导轮咬合角度之和）与因摩擦损失的功率呈正相关：总咬合角度越大，损失的功率也就越多。而导轮齿数越多，因摩擦力而损失的功率也就越少。
富律业大导轮产品拥有不同的齿数组合，12T-16T和15T-15T，满足不同用户的需求。
02 导轮轴承材质
导轮轴承材质对摩擦力的影响很好理解，自行车上有许多轴承，其中关键的传动部分轴承职业车手都喜欢用陶瓷轴承，减小摩擦力提升传动效率。
富律业后拨大导轮产品，采用低摩擦的全陶瓷轴承，大幅提升传动效率。
03 导板设计
不同导板设计会改变链条张力，也会一定程度改变产品整体性能。不同材质的导板，也会影响产品的整体重量。
富律业后拨大导轮不仅有一组仅67g的碳纤维导板版本，也有90g一组的高强度铝合金导板版本，满足不同用户的需求。另有全陶瓷和半陶瓷的导轮修补件出售。
如有需求可至富律业授权经销商选购。
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编辑：HCY
来源：富律业
