8月11日，迪卡侬公路车、旅行车（含Gravel）等品牌在安吉举行了产品发布会。本次活动的主题“不止于尔”，这之中的“尔”蕴含了两重含义，一是迪卡侬的诞生地法国里尔，而“尔”在中文又是你的意思，寓意着迪卡侬从法国里尔走到全世界各地的“你们”。发布会上，据迪卡侬城市车、旅行车、公路车负责人Michael Zhao介绍，迪卡侬在2021年达到了创纪录的138亿欧元销售额，并且还在持续增长。迪卡侬中国区的业务同样茁壮成长，儿童、公路车、城市车和山地车都保持了较高水平的增长，在整体通勤需求爆发的大环境下，迪卡侬旗下的RC100、Speed 500这两款车型的销量较往年翻了三倍。
在公路车领域，迪卡侬将进一步统一品牌，原本的Triban品牌也将并入到Van Rysel品牌之中，并且将以Van Rysel的命名推向市场。不仅如此，迪卡侬还将进一步布局中高端市场，将为市场提供性能更强的产品系列。
目前迪卡侬的自行车品牌进一步优化，四大品牌将涵盖所有的车型：Van Rysel品牌主打竞技；B’TWIN品牌主打城市和儿童品牌；Riverside品牌主打旅行车市场，未来的Gravel车款也将加入该品牌；Rockrider 品牌主打山地市场。到2025年中期，迪卡侬希望自己在自行车专业品牌更进一步，并在2030年到来之前能够为7200万自行车用户服务。
| 迪卡侬城市车、旅行车、公路车负责人Michael Zhao
为实现自己的目标，迪卡侬将进一步增加中高端车款，自行车产品的均价提升到5000元以上；提供女士车款，让更多的女性消费者享受骑行的乐趣；提供从头到脚的装备，布局车、头盔、眼镜、骑行服、锁鞋等产品；提供智能装备、码表、骑行台；提供齐全的车架包、防风雨衣等骑行装备和服饰；加强零售市场网络的销售 ；为车友提供更好的售后、维修服务。这些举措也代表着迪卡侬进一步布局中高端市场的决心。
Van Rysel
相信很多人都对这个品牌的发音会有些许障碍，迪卡侬的工作人员也特别用形象的拼音来让大家记住。Van Rysel，音同 “wan rui sell”，不知这有没有让你更好记一点。在法语中，Van=From，而Rysel=Lille，也就是诞生于法国里尔的意思。
2021年，迪卡侬时隔17年后再次与UCI世巡赛级别的车队合作，Van Rysel品牌为科菲迪斯旗下男子车队、女子车队及残疾人车队提供高性能骑行服和运动服装，助力其征战各项顶级赛事。这仅仅只是第一步，未来我们也将期待Van Rysel的高端竞赛车款出现在顶级赛场。“目前，迪卡侬的计划是到2024年为顶级职业车队提供所有的装备需求，并积极参与到公路自行车运动的普及和竞技活动中来”，迪卡侬城市车、旅行车、公路车负责人Michael Zhao介绍道。
这就是Van Rysel在未来几年最大的策略，他们将进军更专业的方向，为广大消费者提供更具竞争力的竞赛车款、骑行服等装备。到2024年，迪卡侬所有的公路车都将合并进入Van Rysel品牌。目前的Van Rysel将主打EDR系列和Race系列。
| 市场上热销的Triban 120、Triban 120平把以及RC 500车款均已更换为Van Rysel的品牌名称。
| EDR CF DB碳纤维车架，车架重量为890g车架，并且搭配SRAM Rival电变套件、Mavic Cosmic SL 45轮组，售价为24999.9元。
EDR系列，也就是我们常说的Endurance车款，提供更加舒适的几何和配件搭配。除了RC120、RC500等铝合金车款外，EDR系列还将针对Endurance Ultra（长距离耐力骑行的用户）需求而推出的EDR CF DB碳纤维车架，车架重量为890g车架，并且搭配SRAM Rival电变套件、Mavic Cosmic SL 45轮组，售价为24999.9元，非常具有竞争力的价格。
| Neo CF（NCR）车款，搭配Shimano 105机械变速油压刹车、Mavic Kysrium 30轮组，建议零售价为14999.9元。
而Race系列，从其名字就可以看出，也就是更竞技的车款。迪卡侬先期针对Neo Racer用户推出了Neo CF（NCR）车款，在其官方的定义中，Neo Racer的用户就是喜欢运动的用户群体，具有一定的运动基础，把自行车锻炼作为其日常生活的其中一种运动方式。因此，迪卡侬所推出的NCF车型同样也是一款综合性极佳的One for All车款，最大支持35mm宽的轮胎，即便是Gravel砾石路况也能轻松应对。
| Neo CF（NCR）车款的另一款涂装
在Race系列，也就是2023年，Van Rysel还将为Fast Racer的用户群体带来FCR CF DB碟刹破风车架，全隐藏走线设计，并且将搭配Shimano 8170 Di2电变、Cosmic SL 65轮组。
Riverside
旅行车品牌Riverside在未来也将迎来Gravel车款的加入，并且在Ride和Explore这两个方向发力，并且针对不同的需求提供不同类型设计的设计。比如将在2023年发布的Riverside GCR，则将以碳纤维车架为主，搭配不同的车架包使用。而Explore系列则针对于长途旅行，在车架上设计有更多延展性的车架固定孔位，以便于安装旅行驮包等配件使用。
| 明年上市的Riverside GCR，碳纤维车架搭配SRAM Rival XPLR套件，是个人非常看好的车型。
| 原本的Gravel Triban 520未来也将更名为Riverside。针对于长途旅行，在车架上设计有更多延展性的车架固定孔位，以便于安装旅行驮包等配件使用。
配件系列
迪卡侬的骑行服，可以说是很多刚入门的车友群体的首选，不仅质量上乘、设计到位，而且还具有非常高的性价比。在未来，迪卡侬也将针对不同的需求提供Racer Pro系列、Racer Neo系列以及Endurance系列。同时，为了让消费者有更丰富的选择，迪卡侬也将推出Racer Limited Edition限量版骑行服，进一步上探中高端市场。
| 眼镜系列
| 价优物美的迪卡侬骑行服系列，据迪卡侬市场部Tony的介绍，迪卡侬未来也将推出更高端的Racer Limited Edition限量版骑行服。
| 骑行台产品系列
车队亮相仪式
从各地门店选拔的优秀员工，同时也是极具实力的自行车爱好者，他们将骑乘着最新款的迪卡侬竞赛款车型驰骋于各地的赛场。
精彩花絮：
| 因为疫情的影响，很多的发布会都改为了线上，而这一次也成为了品牌、媒体在2022年参加的为数不多的品牌产品发布会之一。聚在一起不容易，迪卡侬也准备了相当有意思的绕桩、慢骑等小游戏，最终来自美骑的老杨赢得了大奖——NCR车架。
| 骑行是产品发布会必不可少的组成部分，而负责后勤补给的e-Bike同样给力。
迪卡侬的宗旨就是让更多人骑上车，而用户在品类齐全的迪卡侬运动超市毫无后顾之忧，无论是公路车，还是山地车，从头到脚的装备，为每一位自行车爱好者提供最适合的产品以及最到位的体验。“迪卡侬不只有入门的消费群体，过去两年伴随着中高端车型的上市，并且凭借着我们性价比的优势，迪卡侬自行车成功圈粉了部分中高端用户。在未来，迪卡侬也将在引入更多的产品以及活动推广，为自行车用户保驾护航。普及头盔、灯等安全类商品，并且通过骑行知识的分享、骑行社群的引导、教学来让用户更好地享受自行车运动”，迪卡侬城市车、旅行车、公路车负责人Michael Zhao也分享了他对未来的愿景。
从个人角度而言，迪卡侬自行车业务战略的布局，不仅希望吸引更多的入门爱好者进入到这项运动，但同时未来越来越多的中高端产品也能吸引用户不断升级。迪卡侬的自行车品牌，不仅仅只是你第一台车的选择，更为你提供了第二台车的可能。
文：选锦
图：迪卡侬/棒冰
