位于美国犹他州奥格登的自行车零件制造商ENVE推出全新系列——Melee破风一体成型公路车车架组，一款专门为满足现代公路车手需求的高性能和多用途设计而特制的公路自行车。自2021年，ENVE推出首部名为的Custom Road的全客制化整车，并公开表明打算将品牌从车轮和零件专家发展为全方位的自行车品牌。与Custom Road不同，ENVE新推出的Melee提供从47到60cm的七种车架尺寸。
“当我们决定将ENVE的业务扩展到自行车车架时，我们知道我们需要在奥格登制造ENVE第一辆自行车，并希望是一台全客制化的。同时，我们了解到，由于客制化的性质，客制化公路自行车的产量将受到限制。ENVE的美国制造厂为我们提供了独特的机会，比起在国外的工厂，可以更快速地设计和制造原型产品，尤其是在过去的几年中。Custom Road就是成果之一，它奠定了我们能够迭代和创造Melee的坚实基础。”
——产品和品牌副总裁Jake Pantone
Panton继续说道：“Melee是一款无拘无束的现代自行车，专为满足追求性能的车手而制造。Custom Road虽然能够进行高水平比赛，但比起特定的比赛性能指标（如重量、刚性和空气动力学）更重视定制和个性化。Melee采用一体成型车架结构，使我们能够改进管形、减轻重量并提高Melee的整体效率。”
虽然混合路面总是出现在公路赛中，但直到最近才出现了能征服它的综合车型，多用途已成为现代自行车的定义之一。ENVE推出的Melee兼容最宽35 mm轮胎，其车架几何状和操控特性针对27至32 mm的轮胎进行了优化。
除了充足的轮胎兼容性外，空气动力学性能和整合度也是车手们的期望。ENVE的真实世界快速(Real-World Fast)破风理念和技术引导了Melee的发展。ENVE定义的真实世界快速(Real-World Fast)意味着Melee的设计采用了整合的性能方法。任何一个性能变量的权衡，无论是空气动力学和重量，还是刚性和缓震性都得到平衡，以确保快速、高效、充满信心的骑行。
Melee具有实现顶级效率的空气动力学设计——最小化的正面面积、截尾管形(Kamm-tailed)和完整的一体化把组。此外，ENVE还设计了Melee的管形以最适配自家的SES™系列车轮形状。因此，气流从车轮表面过渡到车架表面，确保在多变的风力条件下，仍获得平稳的骑行体验。
“在结构方面，Melee采用各种形式的单向碳纤维，遵循ENVE的M.O.D.材料优化设计(Material Optimized Design)工艺。简单来说，M.O.D.材料优化设计意味着设计和制造最能够发挥碳纤维优势的产品。碳布层中使用的材料、纤维重量和纤维角度都经过选择和处理，以实现部件内的区域特定性能。碳纤是关键成分，我们使用所得到的最好材料，最终制造出ENVE最佳的产品。”Jake Pantone说。
Fitting和几何是ENVE在全新推出的车款中特别关注的另一个领域。Melee有7种车架尺寸可供选择，并配有5种独特的前叉倾角，以确保任何尺寸的车手都能获得与Melee相同灵敏操控感。
当ENVE在2021年推出Custom Road时，他们推出了车架组选项。车架组选项是组装梦想自行车的重点。ENVE Melee提供类似的车架组选项，包括：车架、前叉、碗组、车把、把立和座杆。车把、把立、前叉和座杆是Melee专用的，并没有其他选择，以确保车手从一开始就获得他们需要的精确规格。
Pantone说：”为了帮助Fitting，ENVE创建了ENVE。”
Best-Fit Calculator(ENVE最FIT计算器)。“你的公路自行车需要成为你身体的延伸，我们希望人们在第一次踩脚踏时就能获得无缝的感觉。我们的计算器旨在简化Fitter和车手的测量过程。计算器的功能只需将车手的stack、reach和座高数据与车架几何、把立长度、把立角度、垫圈高度和座垫偏移量配对即可，系统就可为车手提供几个车架和组件配置选项，车手及其Fitter可以分析这些选项，以确定车手的‘最FIT的选项’。”
对于额外的调整，选购Melee 的客户可以选择他们的ENVE SES™或Foundation轮组。希望最大程度地减轻重量，客户可以选择ENVE的SES 2.3。对于需要多用途的用户，可选一对SES 3.4，寻求顶级空气动力学性能的车手可以选择SES 4.5或SES 6.7。最后，通过与当地ENVE骑行中心或零售合作伙伴合作，选择传动系统组件和配件，并完成组装。
Melee只有一种颜色可供选择，大马士革钢色(Damascus)。
ENVE Melee净车架零售价RMB 39,998(暂定)包括车架、前叉、碗组、把立、车把和座杆。
ENVE中国总代理：铁兴有限公司
www.ironorechina.com
编辑：HCY
来源：铁兴
