近日，Specialized发布了其新一代空气动力学头盔S-WORKS EVADE 3以及大组头盔S-WORKS PREVAIL 3，编辑部也在发布前拿到了空气动力学头盔EVADE 3。
本次编辑部拿到的EVADE 3为亚洲版M码，这一代的金属拉丝Logo标识做得比上一代更大一些，并且与头盔线条融为一体，更具质感。
在外观方面，两代产品最明显的区别在于前通风口，我们可以看到EVADE 3的前进气口肉眼可见的大了不少。
EVADE 3为了保障其气动性，在长度方面做得EVADE 2略长一些，从侧面看尾部已经往TT盔的方向发展，尤其是下把位的姿势下，长长的尾部能够更贴近车手的肩颈部位，带来更好的气动效果。
虽然闪电标称其CE标准的M码头盔重量为270g，但事实上亚洲版的头盔注明了其重量为300g。而我们实称的重量为299克，与标注基本一致，与上一代产品相差不大。
Specialized声称通过风洞测试后完善的“扩散器”设计能够更大限度地减少风阻和增大通风口，提升通风性。
最新研发的MIPS AIR NODE技术，获得弗吉尼亚理工大学® 五星头盔评级™。该技术将MIPS功能直接集成到到头盔衬垫中，采用光滑的低摩擦层，应对撞击时的旋转力。
可调节的TRI-FIX扣带通过个性化的贴合度提高舒适度。不过略有遗憾的是，这一代产品取消了更为方便的磁吸扣而使用了最为传统的插扣，使用方面不如磁吸扣方便，好处是减轻了重量。
全包裹式聚碳酸酯外壳，整个头盔外层全覆盖，就连平时不会看到的地方都一丝不苟，整体外形更为美观。
包裹性调节系统增加数字档位标识，在调节时可以更直观。
EVADE 2头盔内部的S-WORKS标识仅仅是在泡沫上做了压印，而EVADE 3采用金属拉丝工艺，质感一流，细节满满。
随头盔附带的小袋子里，包括头盔说明书、MIPS说明书以及一个头盔袋。
小编在平时骑车的时候经常佩戴EVADE 2的头盔，而这一代的EVADE最大的区别就是前方的进气口变得更大，Specialized声称其在保持与上一代产品同样气动性的基础上，将通风性提高了约 10%。
在试用过后，最明显的感受就是头顶上确实更凉快了！闪电声称其提升为10%，所以在试用前我并没有报太大的期待。然而出乎意料的是，单论从体感而言，其通风性对比上一代有着显著的提升。
总体来说，在EVADE 3上我们可以看到Specialized对产品的用心，即使在不显眼的地方也一丝不苟，细节拉满，可谓诚意十足。
编辑：Johnny
图：Johnny
