在本届环意S3赛段，马克·卡文迪什（Mark Cavendish）在终点冲刺中力压群雄，摘得赛段冠军。
卡文迪什职业生涯第一次获得环意单站冠军是在14年前的2008年，在那一年赢下了2个环意单站与4个环法单站冠军。在那之后5年里，他陆陆续续又获得了13个环意单站冠军。不过在之后的时间里，由于更专注于环法以及伤病等各种原因，他一直没有机会获得环意的胜利，这次的胜利距离卡文迪什上一次赢得环意单站冠军已相隔9年之久。
卡文迪什在接受采访时说道：“我认为今天的比赛中有好几位实力强劲的对手，不过我从不认为实力强就一定能获胜。凯莱布（Caleb Ewan）‘腿很快’，法比奥（Fabio Aru）也非常强大，但并不意味着他们有必胜的把握。冲刺就像车轮上的国际象棋，不仅仅要有足够的实力，很多时候策略也很重要。"
卡文迪什带着许多不确定因素参加本届环意，并在本届环意第一次真正意义上的终点冲刺中一举夺魁。
由于一些原因，卡文迪什不得不做了一个近年少见的300米长距离冲刺（经过多次观看回放，实际可能是终点前350米左右就起脚开冲），而且很好地利用挡板卡住了左侧的位置，导致加维利亚一直没能畅快地冲起来。年近37岁的他在冲刺中17秒轰出了17秒72.1km/h均速以及近1010W的平均功率，证实了他依旧是那枚不可忽视的“曼岛飞弹”，这样的水准，谁敢说他宝刀已老？
卡文迪什是一位伟大的冲刺手，他没有忘记队友的功劳。通常车手们在赛后采访时只是会提到感谢队友们作出的贡献，而卡文迪什则不然，他将戴维德·巴莱里尼（Davide Ballerini）、贝尔特·范莱贝赫（Bert Van Lerberghe）以及他的老搭档米凯尔·莫尔科夫（Michael Mørkøv）这几位为他夺冠做出贡献的队友逐一点名，甚至他们每个人做了些什么都原原本本地描述了出来。
他说：“这几位队友在我身边的时候，就是我最坚实的后盾，他们的存在让我充满了信心，虽然我没有像法比奥那样有一整支车队为他服务，但在本届环意中的收获已经让我非常满意了。”
“我很高兴回到这个赛场，我爱比赛，我爱意大利，我爱环意！这场比赛对我非要非常棒，胜利的感觉太美妙了。”
不仅如此，卡文迪什还赞扬了匈牙利的比赛氛围：“在这里比赛的几天真的很不可思议，我感受到了人们的热情，他们对自行车运动的热爱让我深受感染，能在这里赢下比赛我感到十分荣幸！”
本周二将迎来S4赛段，这是一个高山赛段，对卡文迪什而言只需“观光骑游”即可，随后在尼巴利的家乡S5赛段再次寻求终点冲刺机会。
有了S3赛段胜利的垫底，本届环意于卡文迪什而言已经没有太大压力。队友皮特·塞里（Pieter Serry）表示：“早早地获得胜利真的非常重要，现在我们已经卸下负担，后续的一些比赛我们甚至可以当成休息日与旅行日来享受。我们在这里有一支出色队伍，虽然已经有了一个个漂亮的开局，但接下来的时间里我们依然会尽可能地在环意争取更多的胜利。”
编辑：Johnny
图片来源：快步车队官媒
