许多大车队近期又来到了训练营圣地西班牙进行新赛季的训练营，但由于感染病例的持续出现，很多车队的训练营计划被打乱。各大车队对此充满担忧，这可能会影响他们赛季前的重要准备工作，甚至还可能会影响到他们赛季初的比赛计划。
本周三，由于在核酸检测的时候有一名队员呈阳性，珍宝车队（Jumbo-Visma）立即启动了应急预案，迅速关闭了其在阿利坎特附近的训练营。
珍宝的车队经理马修·海布尔(Mathieu Heijboer)甚至在发布声明时这样描述：“末日的情景已经成为现实。”
周四，根据比利时媒体的报道， 弗兰德斯体育车队（Vlaanderen-Baloise）在他们位于布兰卡海岸的营地发现了新冠病例，五名车手和体育总监沃尔特·普朗克阿尔特（Walter Planckaert）检测呈阳性。他们被安排一起坐车返回了比利时，而车队的其他成员则分成两人一组，分开饮食和训练。
AG2R雪铁龙车队周三也在工作人员中发现了四例病例，但他们决定继续在阿利坎特附近进行训练营。车手们以小组的形式进行训练，除了训练或吃饭时，他们必须佩戴符合FFP2标准的口罩。
另外，据一些小道消息称，还有其他车队也有人被感染，部分车队则设法在车队前往营地前提前检出病例。英力士车队（Ineos Grenadiers）本应与阿利坎特附近的另一支车队共用一家酒店参加1月份的训练营，但他们选择返回马略卡岛，并以小组形式入住，以降低感染的风险。
彼得·萨甘和他的哥哥尤拉伊上周被检出又一次感染了新冠，导致无法参加道达尔能源车队（TotalEnergies）在西班牙的训练营。
在珍宝车队入住的酒店，感染者和密接人员都已经按规定被隔离，而斯蒂文·克吕伊斯维克（Steven Kruijswijk）和普里莫茨-罗格利奇（Primož Roglič）选择坐车返回摩纳哥，罗伯特·赫辛克（Robert Gesink）、赛普·库斯（Sepp Kuss）和托比亚斯·福斯（Tobias Foss）也离开了，返回安道尔的家中继续训练。
此外，包括沃特·范阿尔特（Wout van Aert）在内的10名车手选择留在西班牙，而不是在比利时寒冷的天气中进行训练。据外媒报道，他们在训练的时候保持500米左右的间距，车队仅提供少量的后勤支持，车队成员之间尽可能的避免接触，并且每天都要做核酸测试自检。
车手和车队都担心会被感染新冠从而对他们的2022赛季产生影响。因为车手在检测呈阳性时不能进行户外训练，最让人担心的是感染新冠后可能会对车手们的心肺造成不可逆的损伤。
某世巡赛车队在接受外媒采访时表示，他们的医务人员倾向于限制感染者训练至少20天，他们认为这有助于车手恢复，并避免产生长期性的物理损伤。UCI目前还未公布其2022年的医疗协议，不过按照以往的经验，车手们必须经过一系列的检查和测试才能上场参赛。
环澳赛和环圣胡安赛已经被取消，车队担心赛季初的其他比赛也可能会因为奥密克戎影响而取消。
车手们都明白，如果因为感染新冠而长期中断训练可能会影响到他们季初比赛。
考虑到疫情原因，AG2R车队的奥利弗·纳森（Oliver Naesen）在训练营的户外接受了外媒采访，并且记者们全程都佩戴了口罩。他说："如果你在这里被感染了，你可能就被排除在参赛名单外了，这种情况下可能还会对你造成心理上的影响。"
他的队友格雷格·范阿韦马特（Greg Van Avermaet）透露，他在11月即将恢复训练时感染了新冠，并在家中隔离了10天。这位前奥运冠军认为他的第二次新冠疫苗的接种影响了他在2021年赛季后半段的表现，目前他已将第三次强化疫苗接种推迟到古典赛之后。
"我认为大家需要把握好自己接种疫苗的时间，可惜我上次并没有这么做，我不想再犯同样的错误了，"他说。
编辑：Johnny
图片来源：各车队官网
