探索未知 e-bike穿越达沃斯之旅

2021-06-28 16:25

文：Franz Thomas Balmer

摄影：Martin Bissig

https://www.bissig.ch

如果你习惯了用某种方法做事，就很难改用别的方法，即使有其他更简单的方法也很难改。这就是我对电助力车的感觉，但这次它竟然带来了惊喜。一直以来，大家都认为电助力车不够运动、又笨重、只适合老年人骑，但是这种观点已经过时了。

如今电助力车已经焕然一新，连Danny MacAskill在他的视频里也骑了一辆电助力车。e-bike的体验就是让你骑上了就爱不释手，它突然冒出来很多新优势：“爬坡模式”让爬陡坡变得轻而易举，一整天的路程一个晚上就够了。就算要去一条很远的路线，也能立马就到。

爽到极致

达沃斯克洛斯特斯（Klosters），瑞士著名的滑雪胜地，当然这里也是山地车的天堂。我们的的电助力车山间小屋之旅就从这里开始，这三天的行程就好像使用刚调好的SRAM XX1变速指拨一样爽，真的是这样，越骑越爽，爽到极致。从弗留拉山口（Flüela Pass）到皮夏（Pischa）山上的站点，沿着一条蜿蜒曲折的窄路一直爬坡，如果是普通山地车，光想想爬那坡我就怂了。不过，这次不一样，尽管在海拔2400米，空气有点稀薄，我的腿居然能一直保持频率踩踏，心跳也没有快到离谱。一看时间，我们更惊讶了，登顶才花了几乎一半时间。这绝对是好事，因为我们还有很长的路要骑。

确切地说，在接下来的三天内，我们要骑完130公里的山路，爬升5500米，所以我们不想浪费任何时间，尽管这里的风景美不胜收，我们只是喝了口水，然后继续前进。

享受山脊上的流畅道路

从皮夏高山站出发，一条流畅的山路沿着皮夏山脊蜿蜒通到Hüreli的山顶。简单来说，就是2.5公里纯粹的快乐骑行。除了在爬坡过程中有马达助力，新一代电助力车还有第二个优势：它们的操控性好得难以置信。松开刹车，全速向前，第一个包我们就开心地起飞了。

骑着它跳跃就像骑普通山地车一样容易，尽管有20公斤重，但电助力车一点都不显得迟钝或笨重。山路在Hüreli山顶前面往右分岔，路不长，爬陡坡也不再让人郁闷。只要动动手指，就能启动马达，轻轻松松。

很快我们就骑上去了，景色也变了，没有了山脊，也看不到达沃斯市，放佛就是我们所拥有的世界，一切都那么宁静、美好。我们沿着这条路穿过了山上的草地，上面都是刚开的鲜花和一些避雨用的山间小屋。这条山路十分简单，没有太多障碍，直到森林。树林里的路线更加技术化，很难，路上还有些树根。这条林道一直通到克洛斯特斯，骑起来还是很有趣。

电池的缺点

我们骑得实在是太开心了，完全忘记了看电池。骑e-mtb一定要记得检查电池电量。这一次，我们就好好被上了一课。这就好比看到手机电量不足时，你就会开始担心，你应该很清楚我们经历了什么了吧。还好，我们离第一站的终点——费尔艾那（Vereina）山间小屋——并不远，可我们的电池够撑到那里吗？总有点担心。

我们在森林里巡游，到了通向费尔艾那山谷的岔路，脑子里却心事重重。周围的风景让人忘怀，席尔夫雷塔冰川的美景，即使是光线不好也很容易看到，已经近到不能再近了。

山路越来越陡，越来越难。时不时，我们得下来推车。最后，我们终于看到了小屋，我们到了！小屋管理员科比（Köbi）煮好了美食，正在等我们。此时电池只有一格电了，我们很走运。大家赶快拿出充电线，给几乎放空的电池充电。小提示：大多数小屋都有电源插座，但要用正确的充电线。

艰难的下坡骑行

在费尔艾那山谷的第二天开始了。

水壶都装满，电池也充满，准备出发。电助力车山间小屋之旅的第二天是最具挑战性的。尽管有马达助力，但地图显示今天要骑52公里，爬升高度约2100米，对体力要求很高，毕竟这不是为弱者准备的旅行。

我们骑出了山谷，朝克洛斯特（Klosters）骑去。从那开始，路线沿着杜兰纳（Duranna）和卡萨纳（Casanna）的关口，一直到威斯弗洛峰（Weissfluh Peak）北部的帕森（Parsenn）。为了不再担心电池，我们决定乘坐Gotschnabahn缆车。到达山顶后，我们就沿着流畅的Totalpsee山路下山了。这条路线需要很多技巧，很陡，有些地方非常难，绝对不是周末休闲骑的类型。到达沃斯一路都很难，解决的方法就是闭上眼睛冲。在达沃斯湖（Lake Davos）我们歇了一会，肾上腺素仍然令我们兴奋。依靠电动马达的帮助，最后16公里我们没有浪费任何体力，穿过了迪斯马山谷直到杜尔波登山。

电助力也无能为力

当我们开始最后一天行程时，太阳还没出来。早上太冷了，我们的腿和胳膊冻出了鸡皮疙瘩。很快，线路也变难了。尽管有电助力车，但在Scaletta Pass的最后一段爬坡，我们完全傻眼。经过两三次尝试，我们决定下来推车。你肯定认为骑电助力车不算是锻炼，但不管怎样，辛苦的汗水都是值得的。作为回报，在山的另一边有一条五公里长的路线，像穿过月球表面一样的山坡，通到阿尔卑斯山的真菌峰。我们在这条路线上都忍不住笑了。

之前的辛苦呢？忘了！至少忘了一半。

值得发朋友圈的画面

这条路线蜿蜒穿过没有树的Val Funtauna，一片开阔地带！我们周围的山上都是新鲜的积雪，在格劳宾登州州（Grisons）的心脏地带，居然感觉像在西藏。突然之间，文明世界似乎如此遥远，狭窄的山路沿着陡坡向上，很累。我们用尽了所有的力气，马达也一样。在山顶，我们看到了一幅令人惊艳的画面：泊莱达拉瓦伊什山（Lai da Ravais-ch Sur）和苏特（Suot）上深绿色的高山湖。滤镜？不需要！我们把自行车放到草地上，做了几个深呼吸，感受一下那美景。这次电助力车冒险活动即将结束。令人高兴的是，从这里开始到Bergün一路都是下坡。然后到Filisur的火车站就都是沥青路。天下没有不散的筵席，这次旅行也终于要画上句号。一辆复古火车RhätischenBahn（RhB）带我们回到了达沃斯，经过美妙的祖根峡谷（ZügenGorge）。乘火车又让人回忆起过去三天的事情，就像看一个幻灯片……

有e-mtb电助力山地车的三天，令人难忘的电助力车冒险。