3月28日，2021年中国黄山（黟县）山地车公开赛迎来了第二个比赛日，在第二天的比拼中，来自美利达-诺飞客车队的夏威率先撞线，拿下男子公路精英组的胜利。杨炯峰在男子公路公开组摘得桂冠。“小太阳”沈丹妹在女子公路精英组中发挥出色，以近4分钟的优势拔得头筹。朝阳轮胎车队的王学丽取得了女子公路公开组的冠军。
经历了首日山中的“泥浆浴”之后，第二天的战场挪至公路。在130公里的赛程中累积海拔爬升接近1500米，选手们从黟县文体科普中心出发，一路向西北方骑行，需要翻越茶叶岭、打鼓岭和柯村三段爬坡，在完成柯村爬坡后，选手们将沿着来时的路线返回黟县文体科普中心迎来最后的冲刺。在130公里的路程中起伏众多，几乎没有可以喘息的路段，你可以在下坡中稍作休息，但返程时这些舒服的下坡会变成艰难的爬坡，这也是为什么赛前组委会将第二比赛日的赛程称为“很难骑公路挑战赛的原因”，在这130公里的赛程中，每一次踩踏都需要用尽全力。
举办多年的黄山赛在车友圈子中有着极好的口碑，每一届黄山赛都吸引了大量车友前来参赛。
从台前到幕后，7年时光，莫浩从之前的一名选手到如今赛事组委会的一员。
130公里的赛道，带好补给是顺利完赛的小妙招。
女子精英组发车前，美和居-瑞豹车队的赛季首秀。
朝阳轮胎车队的王学丽在比赛中，最终收获女子公路公开组的胜利。
浩浩荡荡的发车，坐着摄影摩托从后往前追赶花了许久
在爬坡开始前公路精英组的主集团一直保持着高配速，筛选过后，前方选手数量锐减。
在隧道前的一段爬坡，美利达-诺飞客车队占据前排位置，BBA车队的选手带领着主集团前进。
身后的车手们紧紧跟随
公路公开组的领先集团，由于该组不受车型限制，李军玉骑着山地车开始了第二天的比赛。
Santic——Attack车队迎来了赛季首秀。
信仰加成？看得出来这是一位闪电的铁粉。
周铖（Roval Racing）在首个爬坡发挥不错，偏向于冲刺的他在爬坡中也没有落后太多。
在第二段爬坡前遭遇机械故障的苏俊，在重新上好链条之后向前追赶。
在第二段爬坡中周克强尝试进攻出逃
很快建立了一些秒差，身后的集团不为所动，他们在山顶被追回。
身后的集团发生了分裂。
集团之中的JJ，他曾经完成过高原上的珠峰挑战，骑着一辆渐变版Emonda，十分亮眼。
精英组领先集团进入比赛的第三段爬坡，狭窄的水泥路面考验着车手们的卡位和控车技术，周克强在这段爬坡中进攻成功，但下坡后不久再次被追回。
随着比赛来到返程，倒数第二段爬坡让第一集团彻底分裂，Santic-Attack车队只剩下周克强在前方集团，但在下坡中被扩大了秒差。
周克强带着林成丹、徐兆亮追赶前方的第一集团，
前“国手”赵京彪在比赛中。
追击集团
通过隧道后，赵京彪和徐暄评骑在最前，占据人数优势的美利达-诺飞客车队在剩下的赛程中有着丰富的战术选择。
赵京彪和夏威组成的二人集团进入最后5公里，追击集团由美利达-诺飞客控制着节奏。
夏威轻松过线取得公路精英组的胜利，赵京彪取得第二，徐暄评随后取得第三。
徐兆亮在小集团冲刺中率先过线，拿下第四名。
取得公路公开组第二名的苏俊。
女子精英组的胜者——沈丹妹
男子公路精英组前三：夏威、赵京彪、徐暄评。
女子公路精英组前三：沈丹妹、傅诗琪、谢翠峰。
男子公路公开组前三：杨炯峰、苏俊、王力寅。
女子公路公开组前三：王学丽、王弯弯、嵇海燕。
赛事花絮
本土举办的赛事，前来参赛的大学生众多，在两天的比赛中看到了许多来自高校自行车协会的车友们。
珍宝-威斯马车队、NTT车队和德科尼克-快步车队的选手们回到终点线，你甚至会有一种在看世巡赛的错觉。能凑齐一天车队版装备，可见对队伍爱的深切。
编辑：汤友文
图：汤友文
