7月14日，法国国庆日，环法第17赛段继续在比利牛斯山区进行。最终，强势的波加查拿到了第一个山地赛段的冠军，也是本届环法的第二个赛段冠军。珍宝车队的温格高、英力士车队的卡拉帕斯位列二三位。法国车手安东尼·佩雷斯凭借着突围中的表现获得了敢斗奖，也算是为法国国庆日献礼了。
本届的环法已经慢慢进入到尾声，第17赛段178.4公里的赛道，一路缓上。离比赛结束仅剩下45公里左右，车手们将连爬两座1级坡，并迎来圣拉里苏朗波尔特山HC级山顶终点的大决战，终点的海拔高度达到了2215米。
为总成绩榜而战的车手要不在这个赛段搞点事情，那真对不起自己GC车手的名号。在第16赛段结束后，黄衫拥有者波加查在接受采访时表示，第17赛段将会是本届环法里最难的一个赛段，会有一场恶战。
和往常一样，兔子们在开赛后的进攻非常频繁，最终的6人突围集团在30公里左右形成。博拉-汉斯格雅车队的卢卡斯·珀斯特尔伯格、旺蒂车队的丹尼·范波佩尔、Ag2r雪铁龙车队的多里恩·戈登、科菲迪斯车队的安东尼·佩雷斯、道达尔能源车队的安东尼·蒂尔吉、B&B酒店的舍瓦利耶这6位车手缓慢将优势提升到了超过8分钟。主集团非常平静，都在等待135公里后的大山。
三座大山终于来临，突围集团的领先优势开始慢慢被大集团蚕食。突围集团到达第一个1级坡比利苏德山时，大集团仅落后5分钟左右了，就看他们什么时候全部被大集团吞没了。主集团唯一有动作的就是阿凯阿车队的金塔纳的进攻带出了圆点衫普尔斯，以及曾经的白衫获得者拉图尔。金塔纳和普尔斯是圆点衫的主要争夺者，并不对总成绩产生威胁，所以大集团也放任他们进攻。只不过，金塔纳和普尔斯三人后续就被大集团吞没，仅剩的拉图尔也在第二个1级爬坡点瓦尔卢龙山被追回。
突围集团的6位车手开始分裂，其中的三位车手在瓦尔卢龙1级坡被追回，顶在最前面的仅剩下科菲迪斯车手安东尼·佩雷斯和Ag2r雪铁龙车队的多里恩·戈登。黄衫所在的集团人数也不断减少，最后的决战即将在波尔特山打响。
16公里，平均坡度8.7%，佩雷斯和戈登率先开始了波尔特山的HC级爬坡，而黄衫集团与突围集团的差距在4分钟以内，吞并仅仅只是时间问题。阿联酋航空车队控场的黄衫集团开始不断提速，阿拉菲利普、范阿尔特、波特、托马斯等名将渐渐地掉出了黄衫集团。
在最后12公里，波加查最重要的副将马伊卡开始发力时，黄衫集团也仅剩下十几位车手了，GC榜前10位的车手均在该集团。而突围集团里的安东尼·佩雷斯则甩掉了戈登，一个人向山地终点发起冲击，领先优势已经只剩下2分钟不到了。
比赛进入到最后10公里之后，最刺激的GC大战终于登场了。黄衫集团先是追回了戈登，然后波加查一番加速又在8.5公里将今天的最后一位兔子——佩雷斯追回。
本来预测的是，波加查以外的GC车手会轮番发动进攻，黄衫稳稳地跟住就足够了，但没想这个年轻人实在是太强了，根本就不等其他车手有任何动作就直接自己发动进攻了。他在最后8公里又发动了一波进攻，仅剩下温格高和卡拉帕斯跟住，并形成了第1集团。在最后5公里，甩开了大卫·戈度、乌兰、本·奥康纳等车手将近35秒以上。
波加查的爬坡实力真的是凌驾于其他GC车手，不断发动进攻。最后2.1公里之后，波加查连续发动进攻，但温格高和卡拉帕斯死命跟住波加查。出乎意料，一直躲在波加查和温格高后面的卡拉帕斯在最后1.2公里发动了强有力的进攻，波加查紧跟其后，而温格高则被甩开了大概10米的距离。不过，温格高在最后150米还是追回了集团。
波加查在最后100米发动致命一击，强有力的进攻让另外两人无可奈何，拿到了本届环法第一个山地赛段的冠军，此前他凭借着第5赛段的计时赛赛段冠军，为自己的领先优势打下了坚实的基础。温格高反超卡拉帕斯拿到了季军，而后者则获得第三名。兔子集团里最后一位被追回的安东尼·佩雷斯获得了本赛段敢斗奖。
在总成绩榜上，波加查的领先优势扩大，温格高、卡拉帕斯位列二三位。乌兰损失了较多的时间，掉到了第四位，落后时间已经超过了7分钟以上。
其他领骑衫并未发生变化，最佳年轻车手白衫属于温格高，巴林胜利的普尔斯依旧保有圆点衫，卡文迪什继续穿着冲刺王绿衫。
编辑：选锦
图：ASO
