7月7日，2021环法第11赛段迎来了一个比较有趣的路线——两爬风秃山，珍宝车队的沃特·范阿特（Wout van Aert）凭借出色的表现单飞突围获胜。
本赛段从索尔格出发骑行至马洛塞纳，全长共198.9公里，共设置了两个4级爬坡点、两个1级爬坡点和一个HC级爬坡点，是个难度不小的高山赛段，其中途中冲刺点位于第40公里处。
在这一赛段中，车手们将以不同的路线两爬风秃山，第一次爬坡上山路线全长22公里、平均坡度5%，其中最后5公里较陡；第二次爬风秃山路线全长17.5公里、平均坡度8.8%，且设置了减秒点，成为了兵家必争之地。
比赛一开始，本赛段被众人看好的车手朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）便加速试图突围，而后西蒙·格施克（Simon Geschke）也发起过进攻，最终欧倍青车队的乔纳斯（Jonas Rickaert）和DQS车队的戴维德·巴莱里尼（Davide Ballerini）双双突围成功，但17公里处的时候两人便被抓了回来，可见主车群今天给到的压力非常大。
今天的比赛节奏非常快，25公里处，阿拉菲利普和金塔纳（Nairo Quintana）发起进攻，与主车群并没有拉开太大的秒差。
中间发生了一个小插曲，托尼·马丁（Tony Martin）摔车，被抬到了救护车伤，退赛。托尼马丁共参加环法13次，这次是第六次弃赛环法。
阿拉菲利普在拿到了1分爬坡积分后，金塔纳回到了主车群，留阿拉菲利普一人单飞，两者间秒差依旧不大，而卡文迪什（Mark Cavendish）则已与主车群分离。随后阿拉菲利普被丹·马丁（Dan Martin）等人形成的追击集团赶上，不过刚才提到的2位车手并不甘心再度尝试进攻。这可是一场高山赛段，阿拉菲利普第一小时比赛的匀速达到了47.2公里/小时。
随着比赛的进行，场面开始混乱了起来，不断形成一个又一个集团：阿拉菲利普领衔的4人突围集团、莫莱马所在的8人追击集团、范阿维马特所在的5人第三集团以及英力士控场的主车群等。在距离终点99公里处，12名追击车手吞并了4位突围车手。
在第二次进入风秃山后，阿拉菲利普、沃特·范阿特和其他7名车手再度加速形成第一集团，而后莫莱马也加速跳跃到了第一集团。
距离终点37公里处，第一集团中的肯尼·埃利松德（Kenny Elissonde）发起进攻，拉开了其他几位些许后，很快被范阿特追赶上，领先后方的阿拉菲利普与莫莱马约20秒，而此时英力士控场的黄衫集团人数已经缩减至20人左右。
距离风秃山山顶12公里的时候，阿拉菲利普有些力不从心，跟不上莫莱马的步伐，而前方的范阿特也甩开了同行的埃利松德。而此时黄衫集团人数再度缩减至13人，其中9位都处于GC榜前10，而后黄衫集团吞并了阿拉菲利普。
黄衫集团的压力越来越大，包括里奇·波特（Richie Porte）在内的4名车手先后掉队，卡拉帕斯和波加查身边都没有队友的支持，乔纳斯·温格高(Jonas Vingegaard )进攻后仅有波加查能够跟上一小段，距离风秃山顶1.3公里处时乔纳斯甩开了波加查。而前方领先的范阿特独自率先登顶风秃山。
距离终点15公里处，范阿特领先莫莱马和埃利松德1分15秒、领先乔纳斯1分30秒、领先波加查、卡拉帕斯和乌兰2分钟。范阿特越战越勇，最终单飞突围获胜，并拉开身后车手超过一分钟的差距。
本赛段结束后，荣誉衫的分配未出现变化。总成绩榜：
编辑：HCY
图片：A.S.O、视觉中国
