7月3日，2021环法首个山地赛段——第八赛段来临，从比赛开始前天空就下起了小雨，众车手们雨战首个山地赛段，巴林-胜利车队的迪兰·特恩斯（Dylan Teuns）最终赢得了赛段冠军，而GC榜则发生了大变，波加查在本赛段结束后穿上了黄衫。
本赛段起点位于奥约纳克斯，终点位于大博尔南，全长共150.8公里，是本届环法的第一个高山赛段。车手们将要通过一个3级爬坡点、一个4级爬坡点和三个1级爬坡点。
在今年的比赛中，组委会在罗姆山前增加了一个长5.7公里、坡度为8.3%的Saxonnex路段，正是因为新增加的这个爬坡，使其成为今年最适合远程进攻的赛段之一。
果不其然，在这最适合“搞事”的赛段上，比赛伊始就有车手发起进攻，来自巴林车队的马泰·莫霍里奇（Matej Mohoric）正是这只激进的“兔子”，同队的沃特·普尔斯（Wout Poels）和英力士车手陶·盖根·哈特（Tao Geoghegan Hart）随即响应，只不过比赛进行4公里后陶·盖根·哈特便被甩开。
几位兔子的活跃动作很快引来了追击集团，陶·盖根·哈特乘势加入了追击集团，赶上普尔斯与其他几位车手一同追击。
今天的比赛节奏非常紧张，比赛进行到22公里处又有选手发起进攻，B&B车队的康坦·帕什（Quentin Pacher）首先启动，引来其他几位车手的响应。主集团方面则有英力士车队在前方控场，波加查(Tadej Pogacar)在主集团的队友并不多，而黄衫范德普尔此时在主集团没有任何队友支持。
随后发生了一个小插曲，莫霍里奇在下坡solo中摔车，索性雨天地面摩擦力小并未造成很大的损伤，很快他便重新跨上了自行车。
在比赛进行了一个多小时后，实际上也并未形成一个真正意义上的突围集团，只有波加查在内的22人形成了一个领先集团，但卡拉帕斯和范德普尔并未在内。而最开始进攻的沃特·普尔斯也仅领先黄衫集团几十秒而已。
在第一个三级爬坡点，范阿尔特（Wout van Aert）从黄衫集团中发起进攻，迫使波加查发起追击，黄衫集团并未就此分裂。在比赛进行到一半的时候，仍保持着普尔斯、追击集团与黄衫集团的三个主要集团分布。而在距离终点57公里处，普尔斯被追击集团追上，此时18名领先集团车手与黄衫集团有着4分45秒的差距。
第一个一级爬坡点的下坡时速最高达到了65.5公里/小时，领先集团在下坡中有人摔车，集团也在下坡中分裂，一共形成4个集团，分别是领先集团、追击集团、波加查集团与黄衫集团。此时第一集团领先后者分别16秒、5分22秒和6分41秒。
离开Nancy-sur-Cluse后，大战一触即发，波加查发起了进攻，卡拉帕斯回应但很快便被甩开。在La Colombière山顶前前2.5公里处，波加查将大部分的前方车手都追了回来，但仍未追回第一集团的选手，虽然差距只有几十秒。
当比赛还剩下最后10公里的时候，兔子与波加查所在的黄衫集团仅有20多秒的差距，而后波加查与迈克尔·伍兹和伊萨吉雷跳了出来猛烈追击，与后方集团拉开了3分多钟的秒差，但始终未能追上单飞的迪兰·特恩斯。
GC榜单变化较大，我们直接看图一目了然：
编辑：HCY
图片：A.S.O、视觉中国
