6月29日，2021年环法自行车赛迎来了第四赛段的争夺，在最终的冲刺对决中，来自德科尼克-快步车队的马克·卡文迪什（Mark Cavendish）率先撞线，拿下自己个人职业生涯的第31个环法单站胜利，来自科菲迪斯车队的纳赛·布阿尼（Nacer Bouhanni ）和欧倍青-菲尼克斯车队的雅斯佩尔·菲利普森（Jasper Philipsen ）分获赛段第二、第三。
范莫尔的突围表演 收获敢斗奖
随着比赛结束第四个比赛日，本届环法在布列塔尼大区的征途就此结束。车手们在这一天迎来的是一个长150.4公里的平路赛段，全程仅有一个途中冲刺点。组委会的意图十分明显，在本赛段就是冲刺车手们的舞台。本赛段的终点是布列塔尼大区伊勒-维莱讷省的小镇富热尔，2015年环法第7赛段的终点也曾设置于此，当时身穿快步战袍的卡文迪什是该赛段的胜利的获得者。
尽管本赛段的是一个平路赛段，突围所能获得收益并不高，但在比赛发车后，乐透-速的奥车队的布伦特·范莫尔（Brent Van Moer ）是率先发起进攻的选手，随后科菲迪斯车队的皮埃尔·卢克·佩里雄（Pierre-Luc Périchon ）加入了他，他们俩成为了本赛段唯二的突围选手。
二人形成的突围集团在本赛段与主集团的秒差一直都掌控在3分钟内，随着比赛深入，主集团发力后，他们的秒差被迅速缩小。在比赛还剩5公里时，佩里雄被主集团追上，前方的范莫尔带着仅存的秒差一路向前，来到比赛最后一公里时，他依然带着微弱的优势向终点骑去。
胜利在这一天并没有降临在他的头上，在最后300米他被速度更快的主集团追上，冲刺手们从他身边呼啸而过，抹杀了他取胜的机会。凭借着本赛段的突围表现，他在赛后被授予了敢斗奖。
尤安锁骨骨折退赛 众车手发声
第3赛段摔车不断，在进入最后十公里后，摔车更是频繁发生。众多GC车手在摔车中受到波及，罗格利奇在上赛段结束后直接来到总成绩榜第20名的位置，落后主要竞争对手半分钟以上的差距，巴林-胜利车队的主将杰克·黑格更是在遭遇摔车后直接退出了比赛。
冲刺阶段的摔车也十分凶险，在最后的卡位中，乐透-速的奥车队的凯莱布·尤安在蹭到前方车手的后轮后失去平衡，导致他车辆失控重重的摔了出去。他身后的彼得·萨甘也受到波及摔倒在地，两人直接失去竞争机会。在摔车发生后，尤安躺在地下久久不能起身，随后的检查显示他遭遇锁骨骨折伤情，无法继续接下来的比赛。
在三天的比赛中出现了多次摔车的情况，而在第三赛段的连续摔车更是引起了车手们的不满，科菲迪斯车队的西蒙·格施克表示：“UCI为了比赛安全禁止了一些骑行姿势，而在第三赛段让我们经历了一次这样的终点冲刺，这真的很可笑。”
车手联合会（TheRidersUnion）在赛后于社交媒体上表示，第三赛段的事故并非偶然，在赛道的选择和设计阶段就存在着问题，这并不是提出更多规则和限制就能提升比赛的安全性。需要注意的一个常识是现在的比赛变得更快了，这不是借口，这应该是为了让比赛更安全的理由。
乐透-速的奥车队的菲利普·吉尔伯特在赛后拍摄的一支视频中表示，CPA(职业自行车车手协会）在赛前派出代表与组委会谈判，A.S.O同意了将“3公里规则”扩展至5公里，但在开赛日早上UCI的裁判拒绝了这样的做法。在UCI安全委员会对赛道考察中，第3赛段的赛道时被该委员会允许使用的，同时他也表示，赛前各支车队已经考察了赛道，但都没有对赛道安全性提出异议。组织方并不能全权决定赛道设置，但车队方是有权通过提出意见的方式来要求组织者修改赛道的。在吉尔伯特看来，各支车队也存在着一部分问题，
在前三个比赛日中，已经有7名选手因为摔车导致的伤病退出了本届环法，受到波及而受伤的车手更是不计其数。不论如何，比赛的安全性应该是第一位的。
卡文迪什冲刺取胜 穿上绿衫
大概没有多少人会在环法开赛前真的相信卡文迪什能够在环法赛上赢下一场单站胜利，36岁，三年落选环法阵容。当他被车队召集参加环法赛时，他也是作为因伤缺席环法赛的本内特的“替补”，然而就是这个荣誉满身的替补车手，在环法的赛场赢下了他个人职业生涯的第31场环法胜利，距离车王艾迪·莫克斯的纪录仅差3场胜利。这场胜利挺令人难以置信的，甚至于卡文迪什本人，在过线后抱头痛哭，拥抱过线的队友、对手，在赛后采访时也因为情绪激动无法完整的说出自己的感想，他自己也想不到还能在环法的赛场取胜。
从去年临近赛季末面对镜头泪洒现场暗示自己将结束职业生涯，到休赛期找不到下家，被快步车队以一个极低的合同签下，再到本赛季在环土耳其赛上豪取4场胜利。这似乎有点不真实，但这些都发生在卡文迪什身上。
因为本内特的膝伤，卡文迪什作为他的替补出战了环比利时并拿下了一场胜利，所以当本内特将缺席环法时，勒菲弗尔几乎是立刻给卡文迪什拨去了电话。
“他就像是个超级替补。”勒菲弗尔在前几日的采访中聊到卡文迪什，“赛季开始时，因为新冠疫情没人愿意去土耳其，我们带上了他，他在那儿拿下4个赛段。”
“我觉得卡文迪什和本内特有很大的不同，他有着极强的意志力，即使本内特是最快的，他还是会怀疑自己。我常常告诉卡文迪什，他没什么可以失去的，这是一种奢侈。”
“如果他没有在环法中取胜，也没人会死。但一旦他赢了，那就太棒了，他已经缺席3届环法了，我们会在宝座上待上几天。”
如今，卡文迪什在环法站上最高领奖台，同时穿上了久违绿色领骑衫,属于卡文迪什和德科尼克-快步车队的荣耀时刻，就是现在了。
总成绩方面，本赛段后未发生明显变化。
荣誉衫方面，卡文迪什取代队友阿拉菲利普穿上冲刺王绿衫，其余各色领骑衫得主未发生变化。
文：汤友文
图：视觉中国、A.S.O
