原以为平静的长距离平路赛段，在最后3公里却非常有戏剧性。快步车队的冲刺火车在最后3公里高速行驶，但意外的是冲刺主将雅各布森爆胎了。迅速调整冲刺战术的快步车队，由副将塞内沙尔做最后的冲刺，并拿下了赛段冠军，这也是他个人职业生涯里的首个大环赛赛段冠军。阿联酋航空的特伦丁和帝斯曼车队的丹尼斯位列二三位。
环西第13赛段从贝尔梅斯开始，骑行203.7公里，到达终点塞雷纳新镇，途中冲刺和减秒点位于发车后192.5公里处。
超长距离的大平路，而且接下来的两天就进入山地赛段了，所以很多的车手都沉寂了下来。三支外卡车队依旧是主集团里突围最积极的，布尔戈斯-BH车队的迭戈·卢比奥、西班牙农业银行的阿尔瓦多·夸德罗斯、巴斯克电信车队的路易斯·安赫尔·马特便组成了突围集团。不过主集团并没有放任进攻，最多仅让突围集团领先了3分钟，随后就逐渐缩小时间差距。
最终，主集团在28.6公里追回了所有的集团。随后的主集团也非常平静，毕竟接下来两天就是山地赛段了，今天这个赛段就当时休息了。当然，赛段的设置也很有意思，途中冲刺点就在终点前13公里左右，就要看冲刺车队们该怎么取舍了。不过，似乎大家都不太感兴趣，即便是雅各布森在队友的带冲下加速突了出来，其他车队也没啥反应，雅各布森继续轻轻松松拿下冲刺点。
好吧，还是等冲刺吧。在最后3公里，快步在拥挤多弯的城市道路开启了冲刺火车，使得主集团迅速分化成了好几个集团，不过，戏剧性的一幕发生了，雅各布森在1.4公里爆胎掉队啦。阿联酋航空车队的特伦丁紧跟着快步车队，而欧蓓青的车手率先在最后700米发动带冲，但冲了个寂寞，他身后并没有自己的队友。雅各布森的带冲车手塞内沙尔在最后顶住了压力，拿下了赛段冠军，紧跟其后的阿联酋航空车队的特伦丁始终无法超越，第三则由帝斯曼车队的丹尼斯拿下。
总成绩时间榜和各色领骑衫较前一赛段没有什么变化，就不做介绍了，我也权当休息一下。
文：选锦
图：ASO
