5月20日，2021环意大利自行车赛迎来第12个比赛日的角逐。本赛段总长达到212公里，全程几乎都是起伏路段，其中包含4个有难度等级的爬坡点（2个三级、2个二级）。最终，AG2R车队的安德里亚·文德拉姆（Andrea Vendrame）凭借在突围集团的优异表现摘得桂冠，而曾经的环意总冠军得主、带伤出战的意大利老将尼巴利则利用终点前的下坡路段发动进攻，为这场略显沉闷的比赛增色不少。
“这场胜利令我感到异常开心。“夺冠之后的文德拉姆这样说道。”事实上，在过去两届环意大利自行车赛中，我都曾尝试去争夺赛段冠军，如今，我终于取得了成功。”
本赛段的起点锡耶纳（Siena）位于意大利南托斯卡纳地区，始建于公元前29年，是一座保留了大量中世纪艺术特色的历史名城，早在1913年，这里就成为了环意的起、终点城市。而比赛终点巴诺迪罗马涅（Bagno di Romagna）此前仅在环意大利自行车赛的版图上出现过一次（2017第11赛段），当时，奥马尔·弗莱利在小集团冲刺中获胜。
比赛正式发车之后仅仅过了4公里，主车群就出现摔车，移动之星车队GC主将马可·索莱尔（Marc Soler）不幸卷入事故，不得不告别今年的环意，而同样因此退赛的还有之前拿过赛段冠军的巴林-胜利车队小将吉诺·梅德（Gino Mader）和以色列创业国车队的德·马尔基（Alessandro De Marchi）。
由16位车手组成的突围集团在出发之后大约65公里处形成，在他们之中，不乏乔治·本内特（Gegoge Bennett）、迭戈·乌里希（Diego Ulissi）这样的名将。随后，突围集团在赛道上逐渐扩大着他们与主车群之间的时间差，一度超过10分钟。最终，比赛再度演变为“两条战线“的局面。
AG2R车队的文德拉姆无疑是突围集团中表现最积极的车手，这位26岁的意大利人在通过最后一个爬坡坡顶之后率先尝试进攻并在终点前凭借冲刺击败DSM车队的克里斯·汉密尔顿（Chris Hamilton）。而在主车群当中，尼巴利利用终点前的下坡发动攻击，英力士车队的副将莫斯孔试图将其追回，不料自己却在一处发卡弯摔车。尼巴利最终领先主车群7秒钟过线，而在总成绩榜上，贝纳尔成功守住了粉衫。
文：苏家颖
图：RCS
