在经过一个休息日的调整之后，5月19日，2021环意大利自行车赛进入到第11赛段的争夺，车手们从历史名城、文化艺术中心佩鲁贾（Perugia）出发，途经162公里，抵达以葡萄酒闻名的小镇蒙塔奇诺（Montalcino）。最终，库贝卡车队的21岁瑞士小将施密德（Mauro Schmid）凭借突围以及终点前的冲刺能力摘得桂冠，粉衫拥有者贝纳尔则扩大了自己在总成绩榜上的领先优势。
今天的比赛尽管是一个丘陵赛段，但官方给出的难度评级达到了四星（五星为最高）。毫无疑问，后半程接近2500米的累计爬升和4段总里程达到35公里的土路（白路）所暗藏的杀机不言而喻。近年来，环意大利自行车赛时不时引入包含土路的赛段，其中，2010环意第7赛段堪称永载史册，当时，大雨使得土路变得泥泞不堪，在恶劣的条件下，不断有车手尝试进攻，比赛场面异常精彩，最终，卡德尔·埃文斯力压库内戈和维诺库罗夫，而时至今日，人们对当时的情景仍旧津津乐道。
本赛段正式发车之后，旺蒂车队的范·德·霍恩（Taco van der Hoorn）率先发起突围行动，随后，又有10位车手加入到突围的行列，当比赛进行到大约7公里的时候，由11人组成的突围集团最终形成，而在他们身后，粉衫拥有者贝纳尔所在的天空车队掌控着主车群的节奏。
今天的前半段路程相对简单，突围车手将他们的领先优势逐渐扩大到14分钟以上，而随着起伏路和土路的到来，这一时间差也并没有明显被缩小，比赛的局势无疑开始朝着“两条战线“的方向发展。
突围集团的11人一起通过了第一段土路，而主车群则在这里出现了明显分裂，埃菲内普尔、弗拉索夫、休卡西一度落在了相对靠后的位置，所幸在副将的全力协助下，这些GC车手又重新回到主车群。
终点前大约25公里，贝纳尔利用土路掀起一波加速，主车群规模被进一步缩减，埃菲内普尔再度掉队。
在接下来的时间里，比赛陷入一片乱战，无论是身处突围集团的车手还是骑行在主车群之中的总成绩主将，都在不断尝试发动进攻。最终，在赛段冠军的争夺中，早先突围的施密德冲刺战胜阿联酋车队的科维（Alessandro Covi），贝纳尔则是率先过线的GC车手。
本赛段损失最为惨重的当属快步车队的埃菲内普尔，这位在今年环意被寄予厚望的比利时天才输给贝纳尔2分08秒，总成绩排名也跌落到第七。
文：苏家颖
图：RCS
