5月16日，2021年环意结束了第9赛段的争夺，来自英力士-掷弹兵车队的埃甘·贝纳尔（Egan Bernal ）凭借着最后时刻的关键进攻，一举多得赛段胜利，并在赛后穿上了粉衫。崔克-世家兰铎车队的朱利奥·奇科内（Giulio Ciccone ）和阿斯塔纳车队的亚历山大·弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）取得了赛段第二、第三。
全长158公里的第9赛段是本届环意第一周最后一个可以拉开秒差的机会，接连的高难度爬坡是本赛段的主题，设立在1级爬坡上的终点是比赛最为艰苦的爬坡，同时通往终点的土路也将是拉开差距的最好战场。GC车手们定然不会放过这个机会，突围车手也对此虎视眈眈。
和上一赛段一样，比赛前期的进攻与防守不断上演，在通过第一个2级爬坡点前，一个人数众多的突围集团产生，拉开了约20秒的差距，阿联酋航空车队带领了追击，并派出乌里希进攻去加入他们，巴林胜利车队的卡鲁索和英力士-掷弹兵车队的马丁内斯跟随他的脚步同样加入了突围集团之中，局势开始变得紧张起来。
在突围集团中，巴林胜利车队的占据着人数优势，身穿爬坡王蓝衫的梅德率先通过爬坡点，随后的下坡中，莫霍里奇来到前方试图带领主将卡鲁索拉开差距，但不幸的是，莫霍里奇在下坡中遭遇事故，因伤退出了比赛。主集团前方的单车交易车队和阿联酋航空车队携手追击后，突围集团的选手们被一一收回。
随后的一个爬坡点，日邦-英孚教育车队的卡尔尝试了一波进攻，带出了一个小集团，随后又有几名车手加入了他们。这个17人小集团得到了主集团的允许而逐渐拉开差距，在进入最后45公里时，由安盟-FDJ车队带领的主集团与其保持3分钟左右的差距。
英力士在倒数第二个爬坡开始掌控追击节奏，前方的突围集团也发生了分裂。卡尔和Ag2r-雪铁龙车队的布沙尔跑了出去，布沙尔拿下了第二个2级爬坡点的最高积分，来到了爬坡积分榜的头名，在赛后穿上了蓝衫。来到最后一段爬坡时，布沙尔甩开卡尔骑在最前，布沙尔仅有2分钟左右的优势，追击集团和他有20秒左右的差距。
GC车队们在最后一段爬坡中纷纷提速，英力士-掷弹兵车队更是在前方设置着无情的爬坡节奏，让主集团人数进一步缩减，粉衫拥有者沃特尔在爬坡中一度陷入了挣扎。来到比赛的最后3公里，布沙尔的优势被缩减到1分钟内。珍宝-威斯马车队的鲍曼在最后1公里追上了他，两人率先进入土路爬坡，但身后的追击更为猛烈。
贝纳尔在莫斯孔的保护下开始了冲刺，此时距离终点还有400米，加速极快的贝纳尔带着一伙人很快将他们反超，紧接着贝纳尔的加速甩开了所有人，以极大的优势取得了胜利，这是贝纳尔职业生涯的首个大环赛赛段胜利。
总成绩方面，贝纳尔当前以35小时19分22秒的成绩领跑总成绩榜，埃费内普尔尽管本赛段只取得第四，但依然守住了总成绩榜的位置，落后贝纳尔15秒排在第二。取得单站第三的弗拉索夫在赛后成为了总成绩榜第三名，落后贝纳尔21秒。取得单站第二的奇科内总成绩榜上升至第4位，阿联酋航空车队的富尔莫罗进入总成绩前十。
荣誉衫方面，贝纳尔在赛后获得了总成绩粉衫和新人王白衫，爬坡王蓝衫由今日参与突围的布沙尔获得，梅利尔依然是冲刺王紫衫的得主，在第10赛段的比拼中，他将迎来取得胜利的机会。
编辑：汤友文
图：RCS
